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2024年5月12日 · 國際航線班機時刻表-臺灣桃園機場 列印功能：請按下ctrl+P開啟列印視窗,或由工具列中選擇列印功能 如需要選擇字級大小，IE6請利用鍵盤按住ALT鍵+ V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小，來選擇適合您的文字大小， 而IE7或Firefox瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大(-)縮小來改變字型大小，如需要回到 ...
楊國峯. 學歷：. 成功大學交通管理（科學）學系碩士. 成功大學交通管理學系畢業. 主要經歷：. 交通部民用航空局主任秘書（104.08~迄今）. 交通部民用航空局臺北國際航空站主任（99.07~104.08）. 交通部民用航空局副組長（99.02~99.07）. 交通部民用航空局馬公航空站 ...
民用航空法類 超輕型載具管理辦法(請見 07-03A 超輕型載具管理辦法 ) 超輕型載具罰則 申請超輕型載具飛航作業流程圖 超輕型載具進口 超輕型載具活動場地申設流程 超輕型載具活動場地所需淨空範圍 非都市土地申請變更作為超輕型載具起降場使用其興辦事業計畫審查作業要點
- 緣起
- 自由貿易港區介紹
- 建設桃園航空自由貿易港區
- 結論
二十一世紀的全球經濟，由歐洲、北美及亞太地區鼎足而立，其中又以亞太地區發展最為快速、潛力最為雄厚，而台灣正地處於亞太地區的樞紐位置，再加上綿密的經貿網路，豐富的產業製造經驗，及頗具規模的國際機場設施，若能善加運用相關條件，足以發展臺灣成為東亞地區航空貨物轉運中心。 為達成上述目標，行政院規劃在短期內利用臺灣桃園國際機場設施，優先發展航空貨物轉運中心，吸引跨國企業來臺設立營運基地，以帶動相關高附加價值製造業及服務業發展。由於臺灣桃園國際機場土地面積有限，交通部民用航空局（以下簡稱民航局）為因應日益成長的空運需求，並與亞太地區其他已完成或興建中之機場相互競爭取得先機，爰選定機場鄰近地區優先規劃桃園航空貨運園區，由政府進行土地徵收、興建相關公共建設後，交由民間企業投資興建貨運園區，希望藉由引進民間...
近年來，因資本市場逐漸擴張、經濟自由化、電子、通訊3C技術不斷進步，使得全球化趨勢快速發展，企業突破了國界限制，發展全球運籌管理模式，企業將最終產品的上游零組件、半成品或周邊商品，分別在提供最有利的生產條件（例如：勞工成本、土地成本、稅捐或政府投資保障等因素）的國家或地區生產。因此，原料、半成品、零組件的採購、生產以及配銷等專業物流服務，已經成為國際企業建立全球供應鏈管理的重要環節。其中，「短小輕薄價值高」的高科技產品，其價格對時間因素極為敏感，所以更需要快速專業物流的供應商，利用航空運輸在非常短的時間內，將貨物運達目的地採購者手上，以利企業在全球化激烈競爭中取得商機。 因此，政府為提升國家競爭力及加速經濟發展，避免臺灣被邊陲化的危機，規劃制訂了自由貿易港區制度，在作法上，是賦予特定區域可提...
為將桃園航空貨運園區建設成為全球運籌中心，遠雄公司已依「自由貿易港區設置管理條例」相關規定提出「桃園航空自由貿易港區」設置申請，並於94年5月25日奉行政院核准籌設，另於94年12月19日取得第一期營運許可。 依遠雄公司的規劃，桃園航空自由貿易港區將劃分為四個單元，可提供包括航空貨運站區、物流專區、加值園區、商務中心等不同功能的服務（內容如下），遠雄公司已有架設專屬網站〔http://www.farglory-holding.com.tw/ftz.web/frontend/opening.htm〕進行介紹，以達宣傳效果。 1. 航空貨運站區：包含航空貨物集散站及倉辦大樓兩部分，為處理區內貨物的主要作業區；其中倉辦大樓部分，將可提供航空公司、承攬業、報關行等個別專屬的辦公及理貨空間。 2. 物...
為避免臺灣產業繼續空洞化，鼓勵企業根留臺灣、以臺灣為主要營運總部及創新研發基地，降低失業問題，並減少中國大陸之經濟磁吸效應，亟需相關產業支持推動自由貿易港區的政策。桃園航空自由貿易港區優越的地理區位，多元機能的規劃空間，同時結合臺灣桃園國際機場綿密的國際航線，將為臺灣帶來新契機。
民航運輸統計年度資料 列印功能：請按下ctrl+P開啟列印視窗,或由工具列中選擇列印功能 如需要選擇字級大小，IE6請利用鍵盤按住ALT鍵+ V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小，來選擇適合您的文字大小， 而IE7或Firefox瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大(-)縮小來改變字型大小，如需要回到上一頁可使用 ...
旅客須知 - 交通部民用航空局. 一、預訂機位與報到注意事項. 建議消費者預先訂位以便順利成行。 完成訂位手續時，必須向訂位人員取得電腦訂位代號及確認搭機的日期、班次、時間、出發地、目的地及姓名正確的寫法或拼法（國際航線需確認機票姓名是否與護照上英譯名字相同），並留下能直接聯絡的電話，以便班機若有變動，航空公司能迅速通知乘客。 如果取消行程，亦請電話告知訂位人員，俾供航空公司及早出售機位，避免浪費有限之空運資源致影響其他乘客訂位權益。 逢年過節國內線部份航線訂位開放時間是有管制的，建議提前洽詢各航空公司。
民航主管應對其註冊營運或使用之航空器,建立一適航要求系統,至少應考量: (1)在航空器經改裝、修理或更換零附組件後之持續適航。 (2 )必須符合各類適航標準以及Annex 6之營運要求。 民航主管必須決定其註冊航空器之適航性以及督導其使用適航安全。 (二)後續適航相關資訊. 當非航空器設計國引進註冊該型航空器時,不管新機首次適航或是認可其它曾適航之使用中飛機,引進國民航主管應通知該型航空器設計國之民航主管有關該機已註冊之國籍等相關資訊。 航空器設計國之民航主管應提供或在其註冊國民航主管要求下轉送該航空器相關之後續適航及安全操作等一般性或必要性後續適航資訊(Mandatory Continuing Airworthiness Information)。
