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2017年3月7日 · 今天（7日）Tesla選擇在蓋有充電站的台北BellaVita飯店舉辦發表會，公布 Model X 最低定價為404萬3千元起 。 但對於消費者買車之後，「何時交車」的問題，並沒有正面回答，僅強調會再用新聞稿說明。 圖／ 侯俊偉/攝影. 不過若消費者親自到Tesla官方網站上選擇購買 Model X，可以發現目前的 交車時間已經有六月份這個選項 ，顯示Tesla正式出貨的好消息，應該不會等太久，有可能在五月底、六月份就能送到消費者手上。 圖／ 截自 Tesla官網. Tesla Model X 共有75D、90D、100D、P100D四個版本，車身共有7種顏色，這次在現場展出的是「深藍」款。 接下來透過數位時代的照片，一起來感受這款號稱目前最快、最安全的運動休旅車！
2023年3月30日 · Model S、Model X 售價： Model S 標準配備：售價 304.99 萬元起（最快第二季交車）， Model S Plaid 標準配備：售價為 336.9 9萬元起（最快第二季交車）， Model X 標準配備售價：348.99萬元起（最快第二季交車）， Model X Plaid 標準售價：379.99萬元
2023年9月1日 · 今日Model S 與 Model X 各車型官網價格調整，各版本車型皆增加新台幣80,000元。 Model S 標準配備售價自 3,129,900 元起，Model S Plaid 自 3,449,900 元起；Model X 標準配備售價自 3,569,900 元起；Model X Plaid 則自 3,879,900 元起，詳細資訊以特斯拉
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為什麼特斯拉電動車漲價?
- 賣不好怎麼不停產？一窺特斯拉的銷售技巧
- 舊款車種仍有一定市場
- 開發新品投入成本高昂
- 產品研發速度過慢
Model S和Model X分別於2012和2015年正式交車，是特斯拉早期為了開拓電動車市場，而專門打造的豪華高階車款。然而，在性價比更高的Model 3和Model Y分別於2017和2019年交車後，身為開路先鋒的這兩款車型銷量開始下滑，從2018年合計售出近10萬輛，到2022年只有6.7萬輛，且2022年的銷售量甚至僅佔據總銷售量的5%。 後推出的Model 3和Model Y具有對於消費者而言的最大優勢――更低廉的價格。雖然載物空間、內部規格等配置不如Model S和Model X高檔，但比較便宜的價格讓Model 3和Model Y成為一般家庭的首選；另外，相對較小的尺寸也比較適合城市駕駛和日常使用，符合特斯拉目前發展戰略：推動電動汽車普及率與提高產品市占率。那麼，也許有很多...
「是Model S讓美國買家看見電動車的可能性。」美國汽車買賣購物網站Autotrader的執行編輯Brian Moody表示。身為特斯拉第一款量產的電動車，Model S不僅幫助特斯拉奠定霸主地位，也開創了電動車市場的商機。在2019年AutoWise網站發布的調查中，Model S更奪得美國消費者心目中夢幻神車的寶座，相較起平價的Model 3，擁有Model S更像是一個「可望而不可及」的夢想。 另一方面，Model S和Model X的銷量依舊超越其他同等級別、價格相近的競爭對手，舉例而言，Lucid Air續航里程最高可達到約830公里，遠勝過Model S的652公里，但在2022年的銷售量僅有4,369輛；號稱能夠媲美特斯拉Model X，由新銳電動車品牌Rivian所推出的越...
建立工廠再到設計、開發新車，這之間的成本非常高昂，可能需要花費數年時間，等到車輛真正開始銷售，才有正現金流的流入，而對於製造商而言，銷售同一款車型的時間越長，從原始投資中所賺到的錢就越多。 相比其他競爭對手，特斯拉聲稱他們不花費任何費用在廣告上，而是將大部分的資金都投注於研發產品。StockApps在2020年的數據顯示，特斯拉在該年度的研發費用為14.91億美元（約新台幣457億元），用此數字除以該年度約49.95萬的交車量，即使特斯拉身為最熱銷的電動車廠，平均下來在每台車的研發費用是2984美元（約新台幣9.1萬元），為一般傳統車廠（研發費用約1000美元，新台幣3萬元）的三倍。 這些研發費用主要來自於聘僱專業團隊、製造工程和測試產品等項目；此外，為了保證品牌在電動車產業的領導地位，特斯...
要在汽車競爭市場中生存，勢必得推出各式各樣的車款來吸引消費者的注意力，雖然短期內專注於單一車款的銷量提升，能夠獲得一定利潤，但長期來看，這可能會使特斯拉喪失在市場上的競爭力。美國知名銀行分析師John Murphy就曾表示，特斯拉拓展產品陣容的速度實在太過緩慢，不僅沒辦法跟上福特、通用汽車等傳統車廠的研發速度，甚至還很有可能輸給某些新創公司；並大膽推測在2025年特斯拉的市占率就會從70%跌至僅11%。 特斯拉在高端車市場的競爭對手，主要是BMW、Mercedes-Benz（賓士）、Audi（奧迪）等知名汽車品牌，透過下方圖表比較，可看出2022年特斯拉在電動汽車的銷售量遠大於其他三個品牌。 然而，隨著各大車廠紛紛宣布2023年的計劃，例如：BMW將在今年推出i5電動房車，近日已釋出預告影片...
2022年11月28日 · 根據彭博社最新統整的數據，在全球各地最便宜與最貴的特斯拉Model Y價差超過2.5倍。相較於台灣的Model Y最低價格約73,760美元，最高的Model Y底價在新加坡，大約103,130美元，而在中國，最低僅40,411美元。最高與最低底價相62,039美元（約192.2萬元
2023年3月14日 · 最近特斯拉頻頻調降電動車的售價，一方面刺激電動車的市場，另一方面很可能是對比亞迪的「反擊」。 延伸閱讀：特斯拉贏了價格戰、卻輸了中國市占？比亞迪為何更對味？馬斯克比不過民族情結？ 責任編輯：林美欣
2017年2月25日 · 根據 Tesla 官網資料，以 Model S 70D 3 年計劃為例，平均 1 年保費約 6,714 港元。 特斯拉日前公佈的 2016 年第 4 季財報顯示，第 4 季 Model S、Model X 產量合計來到 24,882 輛，年增 77%，銷售量合計為 22,252 輛，成長 27%，平價車款售價約 3.5 萬美元的 Model 3 開放預售僅 36 小時，訂購量已經高達 276,000 輛，預期今年下半年可如期交貨。 本文授權轉載自： 科技新報. 關鍵字： ＃特斯拉. 本網站內容未經允許，不得轉載。
