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王國材 （1959年 — ），是 臺灣 臺南市 出身的 交通 管理 官員，現任 交通部部長 [1] 。 曾任交通部政務次長、代理部長等職務，也曾任 高雄市政府 交通局局長、 一卡通票證公司 董事長 、中華智慧運輸協會 理事長 、 中華郵政 公司代理董事長 [2] 、 臺灣港務公司 代理董事長、 圓山大飯店 董事長、 中華航空 事業發展基金會董事長等職務 [3] [4] 。 生平 [ 編輯] 早年 [ 編輯] 由時任 台北捷運公司 董事長 賀陳旦 引薦於鼎漢國際工程顧問股份有限公司任職 [5] [6] ，並之後陸續擔任總經理、董事長。 [7] [8] 從政經歷 [ 編輯]
王國材 （1959年 — ），是 臺灣 臺南市 出身的 交通 管理 官員，現任 交通部部長 [1] 。 曾任交通部政務次長、代理部長等職務，也曾任 高雄市政府 交通局局長、 一卡通票證公司 董事長 、中華智慧運輸協會 理事長 、 中華郵政 公司代理董事長 [2] 、 臺灣港務公司 代理董事長、 圓山大飯店 董事長、 中華航空 事業發展基金會董事長等職務 [3] [4] 。 生平. 早年. 由時任 台北捷運公司 董事長 賀陳旦 引薦於鼎漢國際工程顧問股份有限公司任職 [5] [6] ，並之後陸續擔任總經理、董事長。 [7] [8] 從政經歷.
22 小時前 · 被封「鋼鐵人」的交通部長王國材5月20日功成身退，交通部今(17日)舉辦部次長歡送會，打破交通部政務官任期最長的王國材說，8年來幾乎沒休息 ...
2024年4月10日 · 由於王國材出身交通專業背景，從鼎漢國際工程顧問公司董事長、高雄市交通局長到國營企業董事長、交通部政務次長、交通部長，歷練完整，在交通部8年期間也非一路順風順水，Uber爭議、機師和空服員接力罷工等危機烽火連天之際，王國材無役不與也逐一化解，推動20年無果的台鐵公司化也在他任內跨出新里程碑，不過為了短時間內大刀闊斧改革行人地獄，記點和檢舉新制的民...
2024年3月12日 · 2024-03-12. 採訪、撰文・陳芳毓. 17428. 「一個人過馬路我不擔心，但要保護另一個人時，我真的會緊張，」說話的人，是交通部長王國材。 這位掌管全台交通的最高官員，日前接受「未來城市＠天下」的專訪。 訪談中，他脫口坦承台灣交通並不安全的事實；儘管如此，他仍選擇在三月七日，將被網友戲稱開啟「大違停時代」的《道路交通管理處罰條例》修正案──「輕微違規不記點、不檢舉」送交行政院會。 為什麼？ 在一個半小時訪談中，王國材端坐椅子前二分之一，專心回答每一個問題，每當談到這次關鍵決策，他總以「天人交戰」和「找平衡點」作結。 整場採訪下來，這兩個詞各出現六次，似乎政策出手前，已在他心裡繞了九彎十八拐。 時間回到去年六月。
2021年4月20日 · 王國材也提出未來的8大目標，包含落實台鐵改革，確保行車安全；完善的便捷交通網；如期完成桃機建設強化國門能量；推動港務建設，提升國際競爭力；加強偏鄉建設實現交通正義；推動觀光業轉型迎接後疫情時代；用智慧運輸提升運輸效率；提升事故防治，建立安全交通環境。 王國材說，其中台鐵改革部分，一定是乘客、台鐵及員工3贏，員工不會在改革中減少福利或應有待遇，這也是對於社會大眾的承諾。 完善的便捷交通網部分，王國材指出，西部高鐵東部快鐵的規劃上，東部快鐵一定要安全無虞，而地方捷運的協助也將會分析上是可行建設再予以協助。 王國材表示，雖然這8大項沒有中央氣象局，但氣象局跟每一點都有相關，要提供相關氣象資訊。 （編輯：陳政偉）1100420. #王國材. #交通部長. #林佳龍.
2023年8月20日 · 王國材說，如何讓小朋友、長輩、身障朋友和所有民眾有安全的交通環境，他身為交通部長，責無旁貸且刻不容緩，他知道大家都很急著想改善交通，如何實現還路於民，讓所有人在道路上或過馬路時不會受到安全威脅，他與大家目標一致，盼納入更多建議，把安全做好。 針對「還路於民大遊行」提出5項訴求，王國材說，每項訴求他都一一讀過，會將每個建議和細節一一檢討，納入行人交通安全改善政策。 王國材提到，交通安全和行人路權需要跨部會合作，但過去中央和地方權責不清，現在推動交通安全基本法，將中央和部會的權責寫清楚，層級也提高到行政院開道安會報，由全國各部會、各級政府，一起把行人交通安全做好。 至於公共運輸環境訴求，交通部會持續推動安全的公共運輸使用環境。
