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2021年6月10日 · 方案中提出試點內容主要有四方面，一、建立回收體系，包括探索汽車生產企業透過自主回收、委託回收或聯合回收等模式，依法建立報廢汽車、廢舊零組件回收網路與管理體系；汽車生產企業可自建回收網路，或委託其他相關企業對其報廢汽車及廢舊零組件進行回收，鼓勵與第三方機構聯合建立報廢汽車回收利用行業組織，共建、共用回收服務網絡。...
2022年10月19日 · 根據櫃買中心資料顯示，益鈞成立於2019年6月，董事長秦嘉鴻 (右六)、總經理秦錫鈞 (左五)，是全球首家從事對廢棄尿布與工廠製造之瑕疵 (NG)尿布的回收與再利用企業，擁有的技術可將回收尿布還原成塑膠、紙纖、高吸水分子 (聚丙烯酸納；SAP)等高價值原材料加以循環再利用。...
2024年5月14日 · 中國新能源汽車動力電池回收產業協同 發展聯盟統計，載至去年年底，全國已累計產生退役動力電池44.9萬噸；其中，2023年共退役動力電池16.8萬噸 ...
1.產品與技術簡介....
2023年2月15日 · 最新頭條新聞. 新聞內文. 字級設定： 小 中 大 特. OECD：目前全球廢鋰電池回收能力遠超過現有供應量. 人氣 (0) 2023/02/15 10:43. OECD循環經濟之貿易政策:鋰電池個案研究”專題報告摘要. 電動車 (electric vehicles ,EV) 佈署可有效促進全球潔淨能源轉型，而鋰電池 (Lithium-ion batteries,...
2022年3月17日 · 由於國內部份汽車業者與相關產業機構涉嫌違反競爭規範，英國競爭與市場管理署（CMA）已對與回收舊車或報廢汽車相關的反競爭行為展開調查 ...
2018年3月14日 · 大陸工信部等七部委於今年2月26日發佈《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，明確動力電池生產企業產品的設計要求、生產要求和回收責任等，旨在加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規範行業發展。 業內人士指出，目前動力電池在新能源汽車上的使用壽命約5年，因此2013年產銷的動力電池今年起將陸續進入報廢期，未來數年這個市場會爆發式擴容。...
