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3 天前 · 2020年環狀線西環段通車後的官方路線圖 1996年10月，台北捷運紫線改由中央政府統籌改隸於中正國際機場捷運系統，並以BOT模式招標。之後在2000年代因長生公司倒閉，與桃園捷運藍線合併為行政院交通部之桃園國際機場捷運系統計畫。
4 天前 · 陳姓民眾向新北市議員陳錦錠陳情指出，原本搭捷運上班只要30元，卻因必須出站轉乘接 駁公車再入站而增加15元費用，埋怨荷包負擔變重。 對此，新北捷運公司回應，若常搭乘捷運，可選擇1200 TPASS定期票或是常客優惠方案。 陳姓民眾說，他原先都搭乘環狀線，從新北產業園區站到景安站上班，票價為30元，但在 環狀線板新站至中原站停駛後，他必須先從新北產業園區站搭到板新站、花費25元票價， 下車轉乘接駁公車到中原站，再從中原站搭捷運到景安站、花費20元票價，等於搭車費用 變成45元，耗時又耗錢，埋怨荷包負擔變重。 「造成環狀線停駛的原因是天災，讓民眾承擔額外費用好像不太合理。
2 天前 · 臺北都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺北捷運 [b] 、 北捷 ，是服務 臺北都會區 的 大眾捷運系統 ，路網範圍涵蓋 臺北市 及 新北市 ，為 臺灣 第一座投入營運、以及規模最大的 城市軌道交通 系統，主要功能為提升 臺北 都市動線和機能，並促進臺北都會區整體繁榮與發展 [4] 。 營運機構為 臺北捷運公司 ，工程興建則另由 臺北市政府捷運工程局 負責。 自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線 [c] 、2條單站支線與1條纜車線，路線里程136.9公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站 [a] [1] ，乃臺北都會區的 交通 骨幹 [4] ，亦為 國際地鐵聯盟 成員 [5] 。 歷史. 緣起. 臺北西門町的 西門站.
- 5主線、2支線、1纜車線
1 天前 · 新北捷運環狀線因花蓮0403地震，導致鋼箱梁位移，監委17日到新北市巡察關切說，新北市府應更加重視捷運系統的防震能力和安全性。（圖／中央社 ...
1 天前 · 監委郭文東、賴振昌17日到新北市巡察，關切4月3日花蓮地震震後捷運環狀線軌道位移修復進度時說，新北市府應更加重視捷運系統的防震能力和安全 ...
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捷運環狀線是什麼?
地鐵環狀線的起始站是什麼?
高雄捷運環狀輕軌是什麼?
桃園捷運綠線延伸中壢段是環狀線嗎?
1 天前 · 監委視察捷運環狀線中原站 關注軌道位移修復進度 監委郭文東（左2）、賴振昌（前排右1）17日到新北 市巡察，實地視察捷運環狀線中原站，關注 ...
3 天前 · 民進黨市議員張嘉玲今天表示，環狀線是台北市捷運工程局主責工程與發包，在台北市捷運工程局與中華工程簽訂的工程契約中也提到，有關「地下結構工程、高架結構工程、地面結構工程或與構造體安全有關之修繕工作存有保固期五年」，但0403大地震，新北震度只有5級，並未超出環狀線設計的耐震強度，捷運局應要求台北市捷運局全權負起修復責任。 且不要因為新北市與台北市都是同黨市長，就不去進行求償給付，等待調查結果、相關責任釐清後，一定要向台北市政府求償。
