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2024年4月25日 · （資料參考：好房網、CTWANT ） 另外，環狀線的新埔民生站與板橋站分別可以轉乘板南線的新埔站以及板橋站，為了配合環狀線第一階段（西環段）的通車，特別設置「出站轉乘」的機制，這兩站只要在出站後 20 分鐘內進入另一路線的車站閘門，搭乘里程會合併以最短路徑計算、無需花費兩段票價，是目前台灣捷運系統內唯二設置站外轉乘機制的車站！ 環狀線路線. 「 環狀線 」共分為四個路段，分別是西環段、北環段、南環段以及東環段，全長約 49.2 公里，一共設置 42 個站點。 讓我們一起來看看四個路段分別的規劃： 環狀線西環段. 「 環狀線西環段 」是環狀線興建的第一階段，又可稱為「 新北環狀線 」或「 中環段 」，全線落自在新北市境內，採高架及地下車站形式建置。
2024年4月30日 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參17] [參18] [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1日起 ...
新北捷運環狀線接駁公車位置、到站時間查詢. 2024新北捷運環狀線何時通車？ 環狀線地震後通車時間. 新北捷運環狀線因受芮氏規模 7.2 地震影響而停駛，在經列車及站體結構檢修後，環狀線第一階段「板橋-新北產業園區」段已於 4/3 恢復雙向行駛，第二階段「中和-大坪林站」於 4/7 恢復營運，第三階段「板橋-中和站」經專家學者檢視安全無虞後也將恢復通車，具體通車日期尚未公布，最新消息可前往 新北捷運局 。 圖/ 新北市政府. 新北捷運環狀線全線通車時間： 尚未公布 。 🔺 回目錄. 環狀線通車路線圖. 目前環狀線「中和-大坪林」段、「板橋-新北產業園區」段已恢復通車， 「板新-橋和」路線尚未恢復營運 ，路線圖如下。 環狀線恢復營運路線圖/ 新北捷運局.
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 規劃路線： 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
2020年1月21日 · 〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線19日開放免費試乘，兩天以來已有8.3萬人次搭乘，新北市長侯友宜與台北市長柯文哲今（21）日共同宣布，1月31日上午10點在環狀線十四張捷運站辦理通車典禮，當天上午不對外開放試乘，下午2點起正式營運，並規劃一個月的免費營運期，3月1日開始正式收費。 全長15.4公里的新北環狀線，將有8座轉乘站，包括大坪林站（轉乘松山新店線）、十四張站（轉乘安坑線）、景安站（轉乘中和新蘆線）、中和站（轉乘萬大線）、板橋站（轉乘板南線）、新埔民生站（轉乘板南線）、頭前庄站（轉乘中和新蘆線）及新北產業園區站（轉乘機場捷運），新北捷運局預估，未來每日運量將達11萬人次。
Y 環狀線 除營運中及轉乘站車站之站名已確定外，其餘站名皆為暫定名稱。 ↓接續 Y39站 環狀行駛↑ 南 環 段 興 建 中 Y01 動物園 Taipei Zoo 文湖線 深坑輕軌 （站外轉乘） 貓空纜車（站外轉乘） 地下 臺 北 市 文山區 Y01A Y02 Y03 Y04 Y05 新 北 市 新店區
2020年1月16日 · 王郁倫. 1月16日更新：新北環狀線完成履勘後，今天可望拿到交通部營運核准函，新北市長侯友宜表示，拿到核准函後，需要兩天準備，預計最快19日開放民眾試乘，試乘時間是早上10點到下午4點，正式通車日期會由台北市政府與新北市政府會商決定，預計是農曆年後。 試乘一個月內民眾皆可免費搭乘。 這條蓋了10年的捷運，終於將在2020年農曆新年前夕通車，來看看究竟可以為通勤族省下多少時間？ 新北環狀線第一階段開通倒數計時！ 總花費699億元興建，14個站橫跨新店、中和、板橋、三重、新莊，大幅縮減百萬市民車資跟時間。 而南環北環何時開通？ 號稱第一座台灣鋼軌鋼輪的中運量捷運系統，哪些設計比文湖線更強大呢？ 新北環狀線分兩階段，年底要開通的第一階段以地上軌道為主，集中新北市，而第二階段包括南北環.
::: 路線說明. 設計現況. 路線說明 ： 捷運東環段規劃路線行經臺北市中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線，並計畫與已核定的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接，提供轉乘服務。 預定規劃路線 ： 起自環狀線北環段劍南路站後尾軌，全線採地下方式經敬業三路、沿樂群二路後轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷東側坡地，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山新店線松山站 (松山車站)，後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷經興雅國中與博愛國小後，轉至松仁路抵達淡水信義線象山站，再續往南行，路線略平行於信義快速道路，通過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪至新光路下方與環狀線南環段動物園站銜接。
環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。 本文或本章節是關於未來的 公共運輸 建設或計畫。 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。
2021年9月30日 · 捷運局表示，環狀線南環段及北環段工程由現有第一階段的營運路線向南北方向延伸，南端自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘，長約5.73公里，設6座地下車站。 北端則由新北產業園區站經過新莊、五股、蘆洲、三重、士林進入中山區與文湖線劍南路站交會，路線長約14.93公里，設12座地下車站。 捷運局進一步說明，南環段及北環段除有文湖線銜接以外，待東環段完成後將形成完整的環型路網，全環以中運量無人駕駛系統，一車直達，並有至少14個轉乘站點，除串聯臺北捷運各路線外還可直接與台鐵、高鐵轉乘，未來雙北捷運將邁入「全環暢行、四通八達」的新里程。 IC通路併購再添一樁！ 全球前十大廠益登斥7.8億元收購彥陽 Affirm推加密貨幣交易服務！ 為何先買後付巨頭宣言打造「超級App」？
