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  1. 2024年5月12日 · 環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線,由 臺北市政府捷運工程局 主導興建,全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ,代表色為 黃色 ,路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車,全路段位於新北市轄內,先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運,之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ;南環段及北環段興建中,東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識,全線通車後將由單一機構執行營運,後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。

  2. 環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線由臺北市政府捷運工程局主導興建全線以環狀橫跨臺北市及新北市代表色為黃色路線代號為Y全線分為第一階段 [參 6]、南環段、北環段及東環段 [參 7]。

    • 第一階段:營運中, 其餘路段:興建中
    • 中運量系統
  3. 環狀線 ,也稱 環線 、 循環線 等,是指 起點 與 終點 相連的交通線路。 一般路線呈現拉丁字母「O」或阿拉伯數字「0」等 環形 的形狀即為環線,但也有很多名義上的環線,實際路線卻不一定是 幾何 意義上的 環 。 下面列舉各種類別的環線交通設施: 鐵路 [ 編輯] 一般鐵路 [ 編輯] 中國大陸 [ 編輯] 海南環島高鐵. 貴陽市域快鐵環線. 連接 京滬鐵路 南翔站 和 滬昆鐵路 新橋站 之間的 南新環線. 連接 寶成鐵路 和 成昆鐵路 的 成都鐵路西環線. 連接 川黔鐵路 和 渝懷鐵路 的 重慶外環鐵路東南環線. 包環鐵路. 北京朝陽區的環形鐵路測試線,參見 中國國家鐵道試驗中心(東郊分院) 臺灣 [ 編輯] 台灣環島鐵路( 台灣鐵路 ) 荷蘭 [ 編輯]

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  5. 2024年5月12日 · 2020年1月19日起環狀綫第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運,試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日下午2時環狀綫「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費,3月1日起 ...

  6. 環狀綫 ,也稱 環綫 、 循環綫 等,是指 起点 与 终点 相连的交通綫路。 一般路綫呈现拉丁字母「O」或阿拉伯數字「0」等 環形 的形狀即为环綫,但也有很多名义上的环綫,实际路綫却不一定是 几何 意义上的 环 。 下面列举各种类别的环綫交通设施: 铁路. 一般鐵路. 中国大陆. 海南环岛高铁. 贵阳市域快铁环线. 连接 京沪铁路 南翔站 和 沪昆铁路 新桥站 之间的 南新环线. 连接 宝成铁路 和 成昆铁路 的 成都铁路西环线. 连接 川黔铁路 和 渝怀铁路 的 重庆外环铁路东南环线. 包环铁路. 北京朝阳区的环形铁路测试线,参见 中国国家铁道试验中心(东郊分院) 臺灣. 台灣環島鐵路( 台灣鐵路 ) 荷蘭.

  7. 環狀綫 ,也稱 環綫 、 循環綫 等,是指 起点 与 终点 相连的交通綫路。 一般路綫呈现拉丁字母「O」或阿拉伯數字「0」等 環形 的形狀即为环綫,但也有很多名义上的环綫,实际路綫却不一定是 几何 意义上的 环 。 下面列举各种类别的环綫交通设施: 铁路 [ 编辑] 一般鐵路 [ 编辑] 中国大陆 [ 编辑] 海南环岛高铁. 贵阳市域快铁环线. 连接 京沪铁路 南翔站 和 沪昆铁路 新桥站 之间的 南新环线. 连接 宝成铁路 和 成昆铁路 的 成都铁路西环线. 连接 川黔铁路 和 渝怀铁路 的 重庆外环铁路东南环线. 包环铁路. 北京朝阳区的环形铁路测试线,参见 中国国家铁道试验中心(东郊分院) 臺灣 [ 编辑] 台灣環島鐵路( 台灣鐵路 ) 荷蘭 [ 编辑]

  8. 2024年5月12日 · 萬大—中和—樹林 ,簡稱 萬大樹林 ,為 臺北捷運 一條中運量系統路線,第一期簡稱 萬大 、 萬大中和 ,正在興建中 [4] ;第二期簡稱 樹林 、 新北樹林 ,已完成細部設計,正在興建中。. 臺北市政府 規劃萬大並延伸服務 雙和 地區 ...

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