石墨烯 相關
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2013年8月8日 · 今年鴻海股東會介紹了三大部門準備分拆上市,其中奈米碳管引起市場關注,並延伸到石墨烯材料。. 事實上,由於石墨烯具有卓越而獨特的電學、光學、力學和化學性能,成為各國重點發展產業,也是投資人值得關注的趨勢。. 未來全球科技產業一場 ...
2023年10月20日 · 石墨具有耐高溫、潤滑、可塑、導電、導熱等優質性能,被廣泛應用於冶金、石油化學、機械工業、電子產業、核能工業和國防等產業。 石墨資源目前已被多國列為「戰略性礦產資源」,其中人造石墨是目前應用最廣泛的鋰電池負極材料,在全球新能源汽車高速發展下,動力電池市場熱度高漲,隨之帶動石墨需求保持高速增長。 而大陸是全球最大的石墨生產國和出口國。 大陸商務部、海關總署20日發布「關於優化調整石墨物項臨時出口管制措施的公告」。 內容指出,根據大陸法律相關規定,為維護國家安全和利益,經國務院批准,決定對商務部、國家國防科工委、海關總署公告2006年第50號「決定對石墨類相關製品實施臨時出口管制措施」中所列的物項範圍進行最佳化調整,並對部分物項實施出口管制。
2019年8月28日 · 2019-08-28 13:40. +A -A. 加入收藏. 台灣也有稀土供應鏈嗎? 答案是,目前只有「一半」。 「上中下游要鏈起來才叫產業鏈,台灣沒鏈起來,目前稀土應用集中在中下游。 」台灣稀土及稀有資源應用產業聯盟(以下簡稱台灣稀土聯盟)成員、北科大材料及資源工程系副教授余炳盛不諱言,目前台灣是從中國等地進口稀土原料及相關製品來台,製成成品,至於開採、分離和純化等上游製程則幾乎沒有。 一般來說,稀土礦要經過開採、分離與純化提煉等三步驟,才能篩選出稀土元素。
2024年3月12日 · 反觀鈮酸鈦(TNO)負極材料有以下幾個特點, 第一是五分鐘就可以充完電;第二是壽命為石墨的4~5倍 ,可以做到一萬次使用循環,也就是使用壽命可達到20年。 第三是安全性比石墨高;第四是在零下40度環境也可以充電 ,不像現在電動車的電池在低於零下10度就無法充電。 「電動車或電動巴士要普及,關鍵之一就是要能快速充電。 以現在公車司機排班需要有半小時休息來說,這半小時電巴就可以充飽電,如此TNO電池只需要安裝現有電池的1/3,每日行駛里程也可以更長。 在應用面上,萬溢能源初期是做TNO材料,未來將看情況考慮是否做到電池模組,但還不會做電池包(fuel cell),目前可能的應用範圍從混合動力車、快充電動巴士、儲能系統、無人搬運車,到重型電動機車都有可能。
2021年3月31日 · 簡單解釋,根據經濟部工業局的資料,節電一度大概可減少0.53公斤的二氧化碳排放,但全氟化合物家族裡的許多化學氣體,每排出一公斤所造成的溫室效應,往往會相當於上萬公斤的二氧化碳排放。 「九九年,聯電每年排放的溫室氣體,約略有七至八成是來自全氟化合物,其他只占兩成。 」聯電風險管理暨安環處處長賴懷仁說。 核彈級影響、「怎麼處理都沒效果」的超級毒氣,就是半導體產業面對環境永續議題的天然障礙,也是聯電在比拚ESG時須克服的宿命。 要改變宿命,只能改變造成悲情命運的源頭,於是,「 六年,我們正式成立專案,發動『第一次氣體革命』! 」吳博文說。 革命專案負責人就由賴懷仁擔綱,因為在此之前,他已經花了將近六年時間在聯電內部溝通、協調、實驗,完成了革命前的所有準備。
2022年3月18日 · 工研院綠能所研發製造氫燃料電池,關鍵核心技術在於「金屬雙極板」,相較國際上大部分廠商所採用仍為「石墨雙極板」,體積大、成本高、氣密性也受影響,而金屬雙極板可快速沖壓製造,體積輕薄、氣密性更佳等優勢。 台灣金屬加工業厲害的沖壓技術,1秒鐘製造出20片以上的金屬雙極板,以及國內系統整合能力,這就是台灣廠商優勢,帶動國產化新能量。 值得一提的是,台灣首創智慧組裝系統,李鈞函表示「過去組裝氫燃料電池手法是一片一片堆疊,當其中一片電池性能故障時,需要把所有電池拆裝,是相當地耗時耗工。 」由工研院綠能所打造出智慧製造產線,將單電池模組化,透過堆疊組裝技術組裝出高品質燃料電池,日後維修時可快速抽換單電池,降低維修時間與成本。
2020年12月16日 · 2020-12-16 14:32. +A -A. 加入收藏. 利百景利用燃燒廢溶劑產生的熱能,轉成蒸氣,供應臨近工廠所需,在台灣半導體靜脈循環鏈之中,建立難得的「雙循環」運作模式。 有哪一家廠商,能同時把台灣半導體大龍頭、液晶面板前三強、石化產業的重要領導廠商,全拉攏成自身客戶? 成立十年的利百景環保科技,藉著處理回收廢溶劑的專業,讓台灣重要領導廠商,都願意把製造產品產生的廢溶劑,交給他們處理。 「柳營工業區? 我沒去過……」初到利百景所在地,連台南當地的計程車司機,也沒有概念。 從高鐵台南站開車近四十分鐘,終於到了目的地,一進大門口,就看見一輛輛大卡車上,載著大型廢液桶。 進入廠區,確定地磅上的數字,與出發時完全吻合之後,才能進行下一道程序。