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2020年8月13日 · 硝酸銨是一種白色結晶固體的高氮肥料，主要是肥料的添加劑，硝酸銨也被用來當成採礦採石炸彈的主要成份，墨爾本大學化學工程講師達席爾瓦說：「要讓硝酸銨爆炸其實很難，你必須要先有一個爆炸進而引爆硝酸銨，或是很強的火勢才能引燃。 1947年，美國德州港口因為發生了火災，引發一艘載有超過2千噸的硝酸銨船爆炸，581人喪生、超過3500人受傷。 中國天津市濱海新區的倉庫也在2015年發生大爆炸，烈火直衝天際，將近兩百人死亡800人受傷，倉庫裡面主要的原料就是硝酸銨。 由於硝酸銨穩定性高，價格又便宜，這幾年也成了恐怖份子的愛用原料，1995年在美國奧克拉荷馬市，恐怖份子麥克維在聯邦大樓外引爆兩千公斤的硝酸銨，168人死亡、超過680人受傷。 新聞來源：華視新聞. 上一則 北韓核武遭洪水淹沒？
2020年8月13日 · Watch on. 吳烈安 蕭鈺燁 報導 / 台中市. 黎巴嫩首都貝魯特港口發生爆炸，當地政府懷疑是存放長達6年的硝酸銨引起，台灣港務公司清查後發現，台中港34號碼頭存放20個貨櫃的進口硝酸銨，數量是全台港口第一，雖然硝酸銨不是高度危險物品，沒有存放期限和數量上限，但還是要求海運業者儘速處理，而在昨 (12)日晚間，原本存放在台中港的的硝酸銨已經全部移出。 黎巴嫩首都貝魯特港口在這個月4日發生爆炸，場面震驚全球，當地存放6年高達2750噸的硝酸銨，被列為可能是爆炸原因之一，台灣港務公司立刻清查全台港口，發現台中港34號碼頭存放的進口硝酸銨數量佔全台港口第一，從高點往下拍，一個個的貨櫃堆放的地方，原本也存放了硝酸銨。
2013年8月7日 · 6日晚間十一點多時，位在桃園蘆竹鄉的台硝化工廠的硝酸銨槽突然爆炸起火，由於廠內都是易燃的硝化棉，火勢迅速擴散，三百坪廠房幾乎被燒個 ...
2020年8月13日 · Watch on. 綜合報導 / 高雄市. 黎巴嫩首都貝魯特港口發生爆炸，當地政府懷疑是存放長達6年的硝酸銨引起，而這種東西在台灣北中南港口也都有存放！ 台灣港務公司清查全台港口截至今 (13)日中午，存放數量最多的在台中港34號碼頭，有20個貨櫃的硝酸銨。 另外高雄港109號碼頭也存放8個貨櫃，還有基隆港也有兩個貨櫃的硝酸銨，雖然硝酸銨不是高度危險物品，沒有存放期限和數量上限，但國際間發生這麼嚴重的爆炸，港務公司也不敢輕忽，強調會要求訂貨的工廠將硝酸銨儘速移出碼頭。 黎巴嫩首都貝魯特港口在這個月4日發生爆炸，巨大聲響伴隨著黑色蕈狀雲，場面震驚全球，當地存放6年高達2750噸的硝酸銨，被列為可能是爆炸原因之一，而這種東西在台灣北中南三大港口也有存放。
2020年8月6日 · Watch on. 華視新聞薄懷鄭 編譯 / 中東. 黎巴嫩貝魯特4日，因長年堆放在港口倉庫中的硝酸銨爆炸，釀成的事故，已造至少135人死亡、5千人受傷，救難人員目前仍持續在建築殘骸中尋找生還者。 黎巴嫩政府除了宣布，5日為全國哀悼日，宣布貝魯特進入緊急狀態兩週。 另外有內閣官員透露，政府為了追究責任，下令把從2014年起主管，或參與調查港口倉庫的官員，全部軟禁。 驚天一爆，讓曾有東方巴黎美稱的貝魯特，成了人間煉獄，強大的爆炸威力，毀滅了原本美麗的街景，周圍不斷傳出，人們求救的喊叫聲，跟孩童受到驚嚇的哭泣聲，加上爆炸過後的慘破景象，令人無法直視。 黎巴嫩首都貝魯特4日，因長年堆放在港口倉庫中的，硝酸銨爆炸釀成的事故，死傷人數仍然增加中，這場爆炸除了造成嚴重傷亡，也毀了當地的風貌。
2021年5月19日 · 這列共47節車廂的貨運列車，車上裝載了大量的危險化學物質，如鹽酸、氫氧化鉀、化學肥料硝酸銨與瀝青，立刻爆炸起火燃燒，冒出大量黑煙。 從曝光的空拍影片可見，約30節車廂脫軌翻覆四處堆疊，現場一片混亂。 大火燃燒整整超過36小時才撲滅，意外並未傳出人員傷亡，列車駕駛也幸運並未受傷，列車脫軌的原因仍待後續調查。 新聞來源：華視新聞. 美國海軍驅逐艦通過台灣海峽 航空母艦鄰近演訓. 乾燥溫暖氣團影響 莫斯科5月飆30度. 脫軌. 頭條新聞. Top 5 編輯推薦. 關注我們！ 美國愛荷華州發生一起嚴重的火車脫軌事故，一列裝載大量危險化學物品的貨運列車突然脫軌，多達30節車廂撞成一團，現場立即爆炸起火，濃煙滾滾。 這列共47節車廂的貨運列車，車上裝載了大量的危險化學物質，如鹽酸...
2020年8月6日 · 」黎巴嫩首都貝魯特的港口4日發生大爆炸，目前推定是長年堆放在港口倉庫中的化學物質硝酸銨，被引燃所導致，威力相當於二戰時日本廣島遭原子彈轟炸時，威力的五分之一。 由於爆炸有兩波，有民眾拍到了這樣的影像，一陣天搖地動後，拍攝民眾是生是死就沒有人能確定了。 黎巴嫩政府立刻宣布5日為全國哀悼日，爆炸後的悽慘情況，讓貝魯特省長前往視察時，忍不住掉下淚來。 根據半島電視台報導，肇禍的硝酸銨，是在2013年9月由一艘俄羅斯籍貨輪運來的。 本來目的地並不是貝魯特，卻因為船隻故障加上人為疏失，導致這批硝酸銨被留置在港口倉庫內將近七年。 黎巴嫩海關好幾度發函請求，司法部門裁定將危險的硝酸銨轉運，卻一直被法院「已讀不回」，終於釀成悲劇。
