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无线手机充电器（如果配备）集成在前中控台内，最高可提供 15W 的电力来为支持 Qi 的手机充电。只需将手机放在充电器上即可。充电时，设备的触感温度较高，这是感应式充电的正常效果。 放在无线充电器上后，只要车辆通电（触摸屏打开且您在车内），手机就会充电。
輕觸 控制 > 腳踏和方向盤 > 賽道模式 。 啟用後， 賽道模式 會顯示於儀表板的駕駛速度之上，地圖也會顯示賽道模式窗格。 「賽道模式」窗格顯示有關電池和摩打（請參閱 監控車輛的健康狀況 ）以及即時加速度計（請參閱 加速規 ）的重要資訊一覽。 如有需要，在觸控式螢幕輕觸「賽道模式」窗格上的 自訂 ，即可自訂「賽道模式」設定（請參閱 自訂賽道模式 ）。 你還可輕觸 腳踏和方向盤 > 駕駛 ，然後輕觸「賽道模式」設定旁的 自訂 來自訂「賽道模式」設定。 注. 為了獲得最佳性能，如果系統以黃色或紅色突出顯示電池和摩打溫度，請等待溫度降低。 如果需要，可以啟動圈速計時器（請參閱 使用圈速計時器 ）。 轉入檔位，然後 前進！
充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。.
在周圍環境寒冷的情況下，車輛胎壓會下降。 如果出現 TPMS 指示燈，請將輪胎充氣再開車。 外部溫度每下降 10° F (6° C) ，輪胎將失去一個 PSI。 適當的胎壓有助於輪胎免受坑洞損壞，適當充氣則可提升續航里程。 警告. 充氣不足是最常見的輪胎故障原因，並且會引起輪胎過熱，導致嚴重輪胎裂開、胎面分離或輪胎爆裂，以致發生導致車輛意外失控和增加受傷風險。 充氣不足還會縮短車輛的續航里程和輪胎胎紋的使用壽命。 警告. 輪胎冷卻後，請使用精確壓力計檢查胎壓。 只需行駛約 1 英里 (1.6 公里) 輪胎便會上升至足以影響胎壓的溫度。 車輛停放在陽光直射場所或在炎熱天氣時，也會影響胎壓。 如果需要檢查熱胎，您應該預估壓力會升高。 請勿為了符合建議的冷胎壓力而將熱胎放氣。
CLTC 综合工况. 全轮驱动. 双电机. 预约试驾 定制我的 Model 3. 显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动版车型。 出众续航. 动感造型兼具效率，优化空气动力学表现，实现更长的续航里程，单次充电最高可达 713 公里*。 升级轮毂. 升级后的轮毂和轮胎更新了外观，优化了续航，且噪音更低。 全新内饰. 全新环抱式座舱内饰，营造专属个人空间，舒适且宁静。 可调节的多彩氛围灯带更添个性。 高级内饰材质. 精选内饰材料组合，面料触感更加柔软，采用更为精细的工艺缝制，呈现更佳整体质感。 沉浸式音效. 自研音响系统配有包括 2 个低音炮在内的 17 个扬声器，以及 2 个功放，打造震撼音效 （仅限长续航版和高性能版车型配置）。 后排控制屏.
区域 容积（升） 容积（立方英尺） 前备箱 89 3.1 第一排后方，第二排折叠平放 1,739 61.4 第二排后方 709 25.0 最大总载货空间，包括驾驶员和前排乘客 1,828 64.6 最大总载货空间，包括驾驶员和 4 名乘客 798 28.2
Tesla 团队， 2021 年 1 月 13 日. 自2012年 Model S 面世以来，我们的团队至终对生产的每一辆特斯拉汽车保持敬畏之心，依托匠心设计，极尽所能地提高车辆的乘员安全性。 今天，特斯拉中型 SUV Model Y 作为最新推出的一款特斯拉汽车，已经在美国官方机构——美国高速公路安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中获得各个类别的5星安全评级。 作为 2020 年新车评估计划的一部分，NHTSA对特斯拉长续航全轮驱动版 Model Y 进行了测试。 我们希望所有 Model Y 车型都能取得相似的成绩，包括我们要在未来推出的新款 Model Y Performance AWD 全轮驱动版。 什么让特斯拉 Model Y 如此安全？
