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2022年3月13日 · 台灣半導體的基礎深厚，電子產業的人才質量豐沛，絕對有條件與各國競爭。 另外，數十億元就可以打造化合物半導體廠產線，加入競爭的門檻遠較矽半導體為低，產品多是少量、多樣、價高，常常必須客製化，非常符合台灣企業彈性高的優勢。 電動車產業應用 產值多數十倍. 吳誠文指出，2050淨零碳排的議題將會發酵，各國政府要求燃油車輛比重降低，電動車輛會逐年提升，對化合物半導體的需求將增加，更重要的是，以化合物半導體為核心，結合成模組、零組件，甚至商品，更可大幅擴大產業規模。 譬如過去台灣因在引擎製造居於劣勢，致汽車產業發展不順利，現在電動車自然沒有了這一問題；而電動車輛最要先解決的是耗能，使用碳化矽能讓能源的使用更有效率，台灣若能藉以發展電動車產業，價值還會比化合物半導體更大數十倍。
2023年4月14日 · 聯電表示，公司是全球首家所有廠區同時通過QC 080000 HSPM 標準驗證的半導體製造商，也是國內首家達成全氟碳化合物（PFOA-related）製程有害物質替代的半導體業者，台灣所有廠區也都通過工業局清潔生產評估系統認證。
- 兩大應用領域：通訊及功率元件
- 技術門檻高 長晶及切磨是關鍵
- 發展idm能量 催生下游應用
鄭華琦指出，從應用面來看，化合物半導體在通訊元件及功率元件的發展機會最大。首先在通訊方面，愈來愈多5G通訊基地台的功率元件採用GaN，使頻率在24GHz以上應用無虞。另外5G時代，在毫米波方面，能承受更高功率、減少更多耗損、且尺寸更小的第三代半導體，GaN將成為未來PA材料的主流，未來手機終端的RF射頻、6G通訊的太赫茲高頻通訊等，也都要仰賴化合物半導體。 其次在功率元件方面，目前GaN已應用於消費電子的功率元件，可縮小充電裝置的體積，縮短充電時間，例如手機、NB等電子載具之快充，APPLE將有可能採用USB-C方案並且支援PD快充；化合物半導體在車用電子的應用將最為廣泛，包括汽車的動力驅動系統、先進駕駛輔助與感知系統、車聯網通訊，電動車充電樁等，都少不了它。SiC的散熱好，可承受高溫、高電...
鄭華琦分析，目前各國投入化合物半導體的廠商並不算多，主要是技術門檻高。其製程與矽半導體類似，同樣必須經歷晶球、晶圓切磨拋、元件製作、封裝、模組等階段；不過，化合物半導體是兩種以上的元素結合，必須考慮晶格及原子的匹配性，在晶球生長及晶圓加工的階段更為困難。以SiC為例，將碳與矽兩種材料進行高溫熔融，必須精準掌握兩大要件：高真空度及高溫均勻性；對照矽晶圓，因為熔融溫度較低，可長出的晶棒較大也較快，而碳化矽半導體的晶球製作不如矽晶棒，因此成本居高不下。 也因為這樣的技術門檻，臺灣在矽半導體的成功經驗不見得能完全複製。目前國內廠商參與化合物半導體仍以代工為主，包括：具備6吋矽基氮化鎵（GaN on Si）量產能力的嘉晶；矽半導體龍頭台積電，也早有投入GaN on Si半導體的製造；甚至如晶電的長晶品...
鄭華琦指出，臺灣發展化合物半導體，具有兩大優勢，一是半導體供應鏈完整，已較其他國家更具優勢。二是車用零組件供應鏈發達，據悉Tesla電動車供應鏈之中，臺廠就占了七到八成，而車用電子是化合物半導體最快發酵的應用，無非是臺灣加值產業鏈連結之好機會。 鄭華琦建議，臺灣要建立化合物半導體的領先地位，可從整合製造的IDM模式著手。主要是化合物半導體的新製程，上下游具有高度相依興趣維持高品質和可靠度，例如長晶純度與晶圓切割損耗對於模組效能及成本至關重要。唯有充分掌握上下游所有環節，尤其是原料取得、長晶設備、切磨拋技術，才能打造高良率與高品質的產品，作為相關應用的良好基礎，進而催生豐富的產業生態系。 此外，中美貿易戰打亂全球供應鏈版圖，掌握自有技術是因應變局的不二法門，若能透過IDM練兵，從上到下建立屬於...
2024年3月19日 · 中碳目前擁有8條瀝青碳微球生產線，產製石墨碳微球產品前驅物，今年初宣布再於屏南廠建置高溫石墨化量產線，自行開發出攝氏3000度高溫下能進行石墨化熱處理關鍵技術，成功自主量產石墨碳微球產品；目前石墨碳微球產品的年產能達2,000噸，石墨化 ...
2022年3月3日 · 〔記者張慧雯／台北報導〕中碳（1723）今（3）日參加群益金鼎證券線上論壇，副總陳宜宏指出，今日台電停電對中碳來說影響輕微，且碳材料工廠正好停檢、因此沒有影響，至於中碳今年各項產品線朝高值化方向前進，包括介相石墨碳微球、先進碳材料、石墨塊材都有擴產（廠）計畫，期待能進軍半導體業製程用石墨零組件市場。 中碳去年營收79.82億元、稅前淨利13.13億元、每股稅前盈餘約5.77元；而隨著國際油價大漲，陳宜宏也說，國際油價上揚對於中碳來說售價也會調漲，今年1月營收就來到8.3億元、單月稅前淨利則為1.39億元。
2022年4月19日 · 國內化合物半導體產業首季產值202億元、年增2.7％，展望未來，由於節能減碳成為長期趨勢，可以預期氮化鎵、碳化矽需求幾年內將倍數成長，台灣多家廠商也開始進行長期擴充計畫，讓台灣在化合物半導體生產鏈可站穩一席之地。 光電協進會指出，在5G通訊、電動車、元宇宙等趨勢下，相關產業如太陽光電、化合物半導體、光通訊、Mini/Micro LED等產業應會持續成長；但俄烏戰爭持續延燒、全球疫情升溫、物價上漲壓力造成全球金融陷入緊縮等不確定因素，將影響國內外需求，進而影響2022年度的台灣光電暨化合物半導體產業走勢。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2023年7月10日 · 〔財經頻道／綜合報導〕5G、電動車帶動化合物半導體氮化鎵（GaN）、碳化矽（SiC）需求增加，漢磊（3707）預期今年下半年公司營運將比上半年好，也看好化合物半導體市場，今年也將持續擴增產能。 漢磊週一（10日）早盤獲買盤湧入，股價一度大漲6.6%， 盤中高點92.5元，隨後漲幅收斂，早盤股價在91.8元附近震盪，成交量超過1.5萬張。 漢磊耕耘氮化鎵、碳化矽已久，但今年受到景氣下滑、市場需求疲弱的影響，2023上半年累計營收為36.85億元，年減15.5%，2023年第1季單季每股僅小賺0.03元，創下近8季以來新低紀錄。
