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2024年4月30日 · 04月30日 09:17 新浪網. 封面新聞記者 雷強. 近年來，資源回收再利用成為了科技製造企業ESG戰略的重要落點。 在當前全球可持續發展背景下，勇於承擔責任、敢於創新創變的科技製造業，積極擁抱ESG理念，付諸實際行動，並在ESG領域取得了顯著進展，成為保護生態環境、履行社會責任、提高治理水平的踐行者。 回顧2023年，國內外ESG信披相關的政策文件陸續出台，尤其是國際可持續準則理事會發佈的首批可持續披露準則格外受到業界關注。 越來越多的投資者、企業將ESG因素納入投資決策中，ESG整合、影響力投資等策略也成為了各大頭部企業探索的重點。 4月29日，TCL科技公佈了2023年ESG報告，首次披露ESG治理架構。
2024年4月22日 · 中國新聞. 聯合國環境署前官員蔣南青：用全生命週期理念實現塑料綠色循環. 04月22日 09:32 新浪網. 「21世紀初，我們產生的塑料垃圾數量在十年內的增幅超過了之前40年內的增幅。 」聯合國環境署在一份公開的報告里強調，一次性塑料製品無處不在，它們已經成為我們許多人日常生活中不可分割的一部分。 在世界各地，每分鐘就有100萬個塑料瓶被購買，而全世界每年使用的塑料袋多達5萬億個。 「限塑」的堵點在哪？ 塑料垃圾為何不能被很好的回收？ 新京報零碳研究院近日專訪了聯合國環境署前官員、青合循環經濟與碳中和研究院院長蔣南青。 蔣南青表示，有必要建立「生產者責任延伸製」，從塑料包裝的全生命週期進行全方位改變，從而構建從生產到使用，從回收到循環的閉環，推動減塑工作走實向深。
2024年5月14日 · 交通運輸是國民經濟當中基礎性、先導性、戰略性的產業，也是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分，「提及高質量發展，人們開始關注零排放貨運，原因在於道路貨運在大氣汙染物和碳排放方面的佔比越發凸顯，也讓我們深刻地意識到這個事情必須去解決。 」交通運輸部規劃研究院環境資源所室主任吳睿表示。 道路貨運零排放化成效顯著. 據悉，過去兩年，在技術進步和市場化手段的共同推動下，我國道路貨運領域零排放化取得了顯著進展，但目前仍處在推廣發展的初級階段，關注零排放貨車上下遊和物流供應鏈的需求，通過高質量協同發展推動貨運零排放和中長途電動卡車的應用推廣，仍然是行業需要面對的共同挑戰。
2024年5月7日 · 碳市場可以分兩個體系，一是強製碳市場，屬於總量管製型，不同碳排放水平的企業擁有一定的碳排放指標進行交易，這便是全國碳排放權交易市場。 二是自願碳市場，屬於自願減排，在這方面我國的CCER（中國核證自願減排量）已經正式重啟。 至於國內的碳交易在國際上不被認可的問題，一種可能性是未來中國也推出碳邊境關稅，進而可以與歐盟建立一個協調機制或互認方法。 但是我覺得不會很快，因為中國的碳中和剛剛起步，歐盟的整體企業碳排放平均水平遠低於中國企業的平均水平，當這個水平拉近之後雙方的互認才有可能性。 總而言之，國內推動的碳市場很有價值，尤其對國內碳中和意識的崛起有很大幫助。 但對以歐美為主要市場的出海企業，由於國內碳市場不被國際所認可，因此必須重視建設自己的國際碳中和體系。 碳減排：產業鏈上下遊的整體行動.
2024年5月11日 · 中國新聞. 向「新」發力｜二氧化碳在這裏「變廢為寶」 05月11日 11:13 新浪網. 我國的溫室氣體，80%左右是由燃煤電廠、燃煤鍋爐排放出來的，如何在減少碳排放的同時，讓二氧化碳「為我所用」？ 5月10日，記者在「行走先行區看綠色低碳高質量發展」主題採訪活動中走進東營市港城熱力有限公司，瞭解二氧化碳「變廢為寶」的神奇過程。 據瞭解，東營市港城熱力有限公司成立於2011年6月，是東營港經濟開發區內唯一一家集中供熱、熱電聯產企業。 目前，經過三期項目建設，建成3台260t/h、4台410t/h煤粉鍋爐和發電容量共230MW的背壓式熱電聯產機組，額定供汽能力達到1400噸/小時，為園區內工業用戶提供1.28MPa低壓、4.1MPa中壓兩種品質的工業蒸汽。
2024年4月12日 · 04月12日 19:43 新浪網. 這半年以來，全國碳市場碳價屢創新高，4月12日，碳市場的收盤價進一步攀升至91.84元/噸。. 4月12日，全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價88.36元/噸，最高價92.00元/噸，最低價88.36元/噸，收盤價91.84元/噸，收盤價較前一日上漲4.48% ...
2024年4月22日 · 中國新聞. 安踏集團發佈2023年度ESG報告. 04月22日 21:43 新浪網. 4月22日上午，中國鞋服行業第一家由權威機構認證的碳中和店舖——ANTAZERO安踏0碳使命店於上海正式啟動，這一零售業態的創新舉措，是安踏集團可持續戰略面向市場的重要探索。 作為首家致力於從產品製造到終端運營全面實現減碳目標的創新零售業態，安踏0碳使命店全方位履行0碳使命，從概念啟動、門店裝修、到展示售賣，逐步排查碳排放量。 裝修建造過程中，通過保留原牆體和地面、使用舊衣物和拚接布料搭建圍擋、採購二手設備以及空調燈具利舊等方式，已經實現了30%以上的減排。 此外，通過整體數據分析，在建材和道具材料這兩個環節排放最大，仍有進一步減排的空間。
