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在疫情趨緩、新車缺料狀況逐漸緩解的前提下,可視為國內進口車市場競爭最為激烈的一般進口休旅級距,在2023年度又迎來一波銷售新高,各品牌車款的銷售競爭亦較以往更加激烈,與2022年度相比之下,僅有一個名次未產生變化,且有兩款新進車系進入2023一般進口休旅Top 10排行榜上。
2020 年一般品牌中大型與大型 MPV 廂式休旅銷售狀況. 在市場表現部分,毫無意外的是由 Honda Odyssey 領先群雄,日系大型 MPV 市場的競爭,其實很早就已經在國內展開,由於尺碼、價格等設定因素,Honda Odyssey 在級距中一直大有斬獲,也是台灣本田於國內市場的第三 ...
下一篇 [集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇. 有鑑於電動車市場快速成長,U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評,包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系,以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系,另外 ...
SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流,此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣,驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動,同時,由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水,因此,自多年前週休二日制度開始實施以來,便 受家庭買家的青睞。其次,SUV 通常擁有較寬敞的車室 ...
本次電動SUV集評中,涵蓋了歐系、韓系及美系的車款,且評比的6款車尺碼上也稍有些落差,Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米,而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米,相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外,因每款車所源自的地域不同,車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所 ...
5+2人座形式的小型與中型MPV車款,在過去開放周休二日等風氣下備受歡迎,尤其國產車陣營推出許多代表性車款,蔚為車壇新興熱銷級距之一。但目前則因SUV浪潮衝擊下,讓百萬級距內國產選擇變少,反而進口品牌的產品線較為多元,除兼具客貨機能的Veryca外,此級距總計還有9款車系入列。
全球車市吹起休旅風潮,追求大空間機能且能滿足多人乘坐需求的市場寵兒倏地從MPV轉換為5+2座SUV,由於多元空間變化,再加上符合市場流行的休旅車格,再加上露營休閒風氣的興起,讓具備靈活空間又尺碼適中的5+2座SUV成為追求空間機能買家目光焦點。