搜尋結果
2021年12月30日 · 旅澳台人給交通部的衷心建議:澳洲「斑馬線」不是裝飾品,行人、車輛都需嚴格遵守法規!. 近期台灣酒駕的死傷案件頻傳,引發大眾要求政府進行台灣交通規則之修法。. 一起來看看,旅居澳洲、紐西蘭多年的台灣人,分享澳洲的「斑馬線」交通規則 ...
2017年1月4日 · 不守交通規則已成台灣文化,台灣馬路混亂到美國、日本、加拿大都發布旅遊警告. 台灣交通混亂,但台灣人似乎習以為常。. 然而對外國旅客來說,則經常被提醒要注意台灣粗魯的交通。. 根據交通規則,車輛應該禮讓行人,但現狀卻一直是「行人禮讓 ...
2020年6月16日 · 不過,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。) 直行道突變轉彎道,用路人容易踩陷阱
2022年2月15日 · 根據韓國《道路交通法施行規則》第 8 條第 2 款(安全標誌的種類、製作方法、設置方法和管理標準),禁止在道路上使用黃、白、藍、紅以外的顏色。
2016年12月9日 · 即便連有城牆的聚落形狀仍然都是不規則者居多,如台南與泉州都是很好的例子,這與中國大陸北方城鎮以規則形制為多,有著明顯的差異。
2019年7月24日 · 分享本文. 本書中透過NASA對抗不確定性的太空任務等案例,來講解決策分析的方法。 【我們為什麼挑選這本書】面對這樣快速的工作節奏、排山倒海的待辦事項時,如何讓你更有效地回應老闆或同事的期望、降低風險,顯得相當重要。 《 向不容出錯、最會管理風險的NASA學決策 》作者中村慎吾曾就職於日本的智庫研究單位,之後進入美資的投資銀行,參與企業的財務策略分析、資金籌備、企業的併購(M&A)等工作。 後來轉職至美資的經營管理顧問公司,以日本分公司高階主管的身分,負責大型企業的管理顧問事項。 2002 年起以個人與工作團隊名義,在商務雜誌上發表許多的文章。 下文讓我一起了解 NASA 和微軟都愛用的「貝氏推論」,如何幫助組織做正確決策。 (責任編輯:施怡婷) 做決策前,先了解什麼是「客觀的機率」
2016年12月23日 · 這方面的訣竅是讓自己感到不舒服。 這是相當痛苦的,但就應該這樣。 編碼遵循 80/20 規則。 花 80%的時間在 20%的程式碼或 20%你所學的東西上。 習慣於這種不舒服的感覺並克服它是關鍵。