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台湾新竹县竹北市
- 竹北交流道 为台湾 国道一号 的交流道 ，位于台湾新竹县竹北市，指标为91k，与 湖口交流道 同为新竹县的主要联外交流道。
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竹北交流道 為臺灣 國道一號 的交流道 [1] ，位於臺灣新竹縣竹北市，指標為91k，與 湖口交流道 同為新竹縣的主要聯外交流道。 鄰近公路系統. 縣道120號 （光明六路） 台1線 （中華路） 周邊設施. 高鐵新竹站. 新竹縣政府. 遠東百貨竹北店. 家樂福 竹北店. 後續計畫. 竹北交流道改善計畫. 竹北交流道為竹北市進出門戶，為交通樞紐；竹北交流道為鑽石型交流道，僅以光明六路為連絡道，尖峰時段龐大交通量，讓光明六路道路容量早已無法負荷，交通瓶頸始終無法解決， 高公局 提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫， 新竹縣政府 則提出光明六路車行地下道計畫，兩案已獲行政院核復「同意照辦」，讓兩工程同步執行。
維基百科，自由的百科全書. 竹北交流道 為臺灣 國道一號 的交流道 [1] ，位於臺灣新竹縣竹北市，指標為91k，與 湖口交流道 同為新竹縣的主要聯外交流道。 鄰近公路系統 [ 編輯] 縣道120號 （光明六路） 台1線 （中華路） 周邊設施 [ 編輯] 高鐵新竹站. 新竹縣政府. 遠東百貨竹北店. 家樂福 竹北店. 後續計畫 [ 編輯] 竹北交流道改善計畫 [ 編輯] 竹北交流道為竹北市進出門戶，為交通樞紐；竹北交流道為鑽石型交流道，僅以光明六路為連絡道，尖峰時段龐大交通量，讓光明六路道路容量早已無法負荷，交通瓶頸始終無法解決， 高公局 提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫， 新竹縣政府 則提出光明六路車行地下道計畫，兩案已獲行政院核復「同意照辦」，讓兩工程同步執行。
维基百科，自由的百科全书. 竹北交流道 为台湾 国道一号 的交流道 [1] ，位于台湾新竹县竹北市，指标为91k，与 湖口交流道 同为新竹县的主要联外交流道。 邻近公路系统 [ 编辑] 县道120号 （光明六路） 台1线 （中华路） 周边设施 [ 编辑] 高铁新竹站. 新竹县政府. 远东百货竹北店. 家乐福 竹北店. 后续计画 [ 编辑] 竹北交流道改善计画 [ 编辑] 竹北交流道为竹北市进出门户，为交通枢纽；竹北交流道为钻石型交流道，仅以光明六路为连络道，尖峰时段庞大交通量，让光明六路道路容量早已无法负荷，交通瓶颈始终无法解决， 高公局 提出环道或半直接式匝道衔接的改善计画， 新竹县政府 则提出光明六路车行地下道计画，两案已获行政院核复“同意照办”，让两工程同步执行。
往竹北市區方向的車流導引至環北路或光明一路往西分散車流。 往高鐵特定區方向的車流導引至中山路、勝利八街、興隆路往東(特定區)。 工務處預估原竹北市新竹市間南北向旅次，主要利用國道1號往來，雙向交通量為每天167,900部小汽車，佔南北向交通量61%。
竹北交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣新竹縣竹北市，指標為91k，與湖口交流道同為新竹縣的主要聯外交流道。
