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5 天前 · （中央社記者謝方娪台北8日電）依現行規定，汽車應投保強制汽車責任險，但車禍所致第三人車輛或財物損害並不在強制汽車責任險承保範圍，金管會今天表示，民眾可評估投保汽車第三人責任險，以移轉交通事故所致賠償責任風險。 依現行規定，汽車應投保強制汽車責任保險，針對汽車交通事故所致受害人傷亡提供基本保險保障，但對於交通事故所致第三人車輛或財物損害，並不包含在強制汽車責任險承保範圍。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 金管會今天表示，為獲得充分保險保障，民眾可評估投保汽車第三人責任險，當被保險人因駕駛汽車發生意外事故，造成第三人體傷死亡或財物損害，依法應負賠償責任而受請求賠償時，保險公司將分別在傷害及財損責任限額內對被保險人理賠。
2022年6月17日 · （中央社記者吳欣紜台北17日電）保障食品外送員作業安全，勞動部職業安全衛生署近日再次修正食品外送作業指引，除要求業者進行事前危害告知外，不論是機車還是自行車，11月1日起，業者也必須幫外送員保第三人責任險。 勞動部昨天修正「食品外送作業安全衛生指引」4.0版，針對外送員外送作業安全再祭出三點強化措施；根據職安署統計，目前國內約有12萬名的外送員。 勞動部職安署組長朱文勇告訴中央社記者，這次修正發布的版本，特別加強業者的合理派單機制，增列雇主應評估行駛里程、交通情形與交通法令規定等事項，合理分派工作，避免造成外送員身心健康危害。 朱文勇也提到，作業指引也要求外送員替外送平台業者服務前，業者必須事前具體告知外送員作業可能存在的危險及有害狀況，進行事前危害告知。
2024年2月11日 · 2024/2/11 13:37. （中央社記者賴言曦台北11日電）春節連續假期，民眾開車返鄉或出遊機會大增，金管會建議車主可視需求投保汽車第三人責任保險，以移轉交通事故所致賠償責任風險。 目前汽車依規定應投保的強制汽車責任保險，是針對汽車交通事故所致受害人傷亡提供基本保險保障，但就交通事故所致的第三人車輛或財物損害，並不包含在強制汽車責任保險承保範圍。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 金管會指出，為獲得充分的保險保障，提醒民眾可評估另投保汽車第三人責任保險，當被保險人因駕駛汽車發生意外事故，造成第三人體傷、死亡或財物損害，依法應負賠償責任且受賠償請求時，保險公司將於責任限額內對被保險人予以理賠。
2023年2月14日 · 產險公會今天晚間發布聲明澄清，針對外送員碎片式第三人責任險商品，國泰產險於2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但因6個月內皆無人投保，才依規定下架停售。 經產險公會進一步了解，國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人責任險商品，不過保險商品計價基礎有賴平台業者配合提供資料，以明確投保標的、計收保費並進行風險控管，相關外送資料提供確實有必要性。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 產險公會強調，未料在商品研發過程中，平台業者配合意願不高、為外送員投保責任險意願也不高，雙方針對外送資料頻率、內容未有共識；保險商品開發須投入大量時間及人力、物力等成本，經國泰產險內部評估結果，決定停止外送員碎片式第三人責任險商品開發。
2024年1月4日 · 桃園市汽車貨運商業同業公會理事長徐振坤今天向中央社表示，接獲很多物流業及貨運業的會員反映，在交通違規記點實施後，遭到產物保險公司拒保物流車的第三責任險。 徐振坤指出，有會員因此有上百部車輛無法找到合適的保險公司投保第三責任險，也讓產業擔憂會有連鎖反應；沒有第三責任險會增加物流公司面對事故的風險，若要賠償也會對財務造成負擔，甚至影響到物流業的運作。 徐振坤說，物流車、預拌混凝土車等損益較高，若不能保險，一旦發生事故要承擔賠償，企業就很容易撐不住，對業者和司機都沒有保障；後續將協同其他公會邀請財務保險公司等機構一起協商、想出解決之道。
2021年8月14日 · 根據保險局資料，以第三人責任險意外事故傷害限額新台幣100萬元來看，自用車保費約落在1000多元，附加營業用條款後，依各產險公司過去損失經驗，保費約自1000多元上升至2000元至3000元區間，即外送員機車從自用到營業用，保費新增差額平均800元至2500元左右，並再依據保額不同往上調整。 劉北元指出，外送平台是近年新興產業，國家明確納管有助於產業發展，後續也會有助於保險保障的風險評估，屆時保險公司重新檢視產業風險，費率可能會更加合理化。 不過外送員投保普及率較低的另一原因，來自於外送員本身意願問題，部分會顧慮營業用附加條款成本。 保險局提醒，外送平台特性是以自用車加入平台，基本上原先保險都歸類在自用車，但登錄外送平台以後，應改為營業車種、加保營業用保險，才可獲得理賠。
2023年3月9日 · 金管會保險局副局長林志憲今天在例行記者會說明，保險商品費率回歸市場機制，各家保險業者費率和各家公司政策有關；但依「保險商品銷售前程序作業準則」規定，產險業處理商品費率時必須檢視合理性及適足性，按損失經驗進行調整。 林志憲提到，汽車第三人責任險近年損失率真的持續偏高，為反映實際損失率，整體市場危險費率確實有調升，但汽車竊盜險因近年損率不錯、出險率比較低，市場危險費率就有調降。 火險方面，林志憲指出，商業火險保費上漲，主因去年國內陸續發生幾起重大理賠事故，實際損失經驗牽動保險費率評估，不過住火險保費相對較為持平。 至於近日外界關切寵物險保費飆漲25%，林志憲表示，寵物險近2年損失率非常高，因此產險公司會依實際損失經驗評估調整保費。 （編輯：潘羿菁）1120309. #金管會. #高嘉瑜.
