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2023年12月20日 · 機場公司總經理范孝倫表示，第二航廈自助行李託運系統是島區設計，第一航廈自助託運行李系統則屬兩用型，在櫃檯前段鼓勵已完成網路或自助報到的旅客自行託運行李，快速完成報到作業，也可以配合營運調整成人工櫃檯使用。 桃園國際機場112年旅運量已逾3177萬人次（統計至11月底），隨著旅運提升，自助行李託運系統能提高整體工作效率。 也可減輕航空公司支付機場公司的旅客報到費用，與會貴賓親自體驗「第一航廈自助行李託運系統啟用儀式」，場面相當熱鬧，期許2024年運量能重回4000萬人次。
2021年12月23日 · 2021/12/23 18:44. 〔記者廖耀東／台中報導〕台中市「智慧能源管理系統併網建構低碳生活城市」示範計畫於今天（23日）舉行開幕啟用典禮，計劃第一階段選定七期市府惠新停車場及市政大樓惠中樓示範，由親家能源公司提供1千多萬元的「能源管理系統及儲能設備」，以「虛擬電廠」概念，進行節能減碳示範計畫。 其中一設備座落地點，選在人潮擁擠的七期的百貨公司旁，是否有安全疑慮？ 台中市長盧秀燕表示，「交通局有評估過！ 盧表示，儲能系統係為未來最佳之電力輔助服務裝置，可降低台中火力發電廠尖峰負載量，及降低24小時基載量，並緩衝再生能源發電間歇性及不可預測的供電，對電網造成的衝擊。
2023年12月23日 · 桃園機場第二航廈上午因電力供應異常，造成行李輸送系統停擺，報到櫃檯累積大量旅客託運行李等候處理。（讀者提供）
2021年9月23日 · 由中山大學研發的台灣首艘水下載人載具，體積雖迷你，但五臟俱全，正中間是顯眼的金屬載人球艙，外型就像是一個巨大機器人，整體總重量3.7公噸，加上配重則共計4.2公噸，艙內可載2人。 骨架使用不鏽鋼搭起電力系統及運動操縱垂直與水平推進器等，下潛深度設計目標為500公尺，電池與維生系統可維持8小時，並有事故緊急救援設計，可快速充氣、快速卸載、急速上浮。 中山大學水下載具學研中心主任王朝欽指出，之前在台南安平港域進行動力航行測試，但沒有載人入艙操作，是由研究人員穿潛水裝備、站在潛艇外的鋼架、透過面板操作，完成水下8米實海動力航行測試。 本次首度「艙內載人」下水，則在獲得中信造船集團大力協助、提供廠區設備與後勤支援下實測。
2022年5月11日 · 宜蘭縣國國立蘇澳高級海事水產職業學校學生去年到高雄登船實習，發現船舶使用人力移動式登船梯，乘客拎著行李上下船相當吃力，於是參考電動手扶梯原理設計出「智能型船梯」，讓乘客站在自動輸送帶與行李一同上船，兼具便利與安全性，作品 ...
2024年2月22日 · 2024/02/22 17:45. 〔記者王孟倫／台北報導〕金管會今天（25日）表示，為達成我國永續發展目標，並建立完善的永續金融生態系，前年9月發布「綠色金融行動方案3.0」，將「培力」列入五大推動面向之一，並由證券暨期貨市場發展基金會（證基會）結合金融研訓院（研訓院），及財團法人保險事業發展中心（保發中心）規劃辦理「永續金融證照」，即將於今年第一季啟動。 金管會綜規處副處長林羲聖表示，「永續金融證照」並沒有設資格或畢業科系門檻，任何人都可以參與報考，測驗費用為新臺幣800元，辦理頻率是1年6次筆試。 「永續金融人才為金融業及企業達成永續目標的關鍵要素。
2021年11月23日 · 桃園機場公司將自12月15日起試辦「One ID臉部辨識系統」通關服務，透過導入生物辨識技術，讓通關、登機流程更為快速，為確保系統運作順暢，欲試用One ID的旅客可於第二航廈9號與18號報到櫃檯、近10號與17號報到櫃檯的自助報到機台或安檢口閘門，掃描登機證及護照後，拍攝臉部特徵建立資料。 （記者朱沛雄攝） 機場公司今日邀集各駐站單位進行「One ID臉部辨識系統」的壓力測試，桃機總經理但昭璧試用順利通關。 （桃機公司提供） 首次上稿 18:16更新時間 18:33.
