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2023年12月22日 · 2023年紅海危機 是因 葉門 反政府武裝組織 胡希運動 自10月18日起多次攻擊 以色列 和穿越 紅海 的商船而引發的國際危機。 2023年10月7日， 巴勒斯坦 加薩走廊 爆發 以色列—哈馬斯戰爭 。 胡希武裝宣稱對航運的襲擊「將持續下去，直到侵略停止、對加薩走廊的圍困解除」 [10] ，並以 飛彈 、 無人機 及 遊蕩彈藥 攻擊以色列，也在 曼德海峽 襲擊多國與以色列利益相關的商船 [11] 。
2023年12月22日 · 近期，紅海地區的動盪局勢引起了國際社會極大關注。 到底紅海危機是什麼？ 是否會影響蘇伊士運河船隻的正常運作？ 為何全球與台灣航運業者首當其衝，運價恐受影響？ 是否將演變成全面戰爭？ 一文完整解析。
2024年1月4日 · 全球航運要道紅海持續面臨停運危機，導致全球貿易遭遇新冠疫情以來最重大的干擾情勢。 由伊朗支持的葉門「青年運動組織」（Houthi，又譯胡塞武裝組織）對行經紅海的商船頻繁發動攻擊...
2023年12月19日 · 我們想讓你知道的是. 由於葉門青年運動在紅海襲擊商船，不少航運公司宣布改道非洲好望角，但時間將拉長14-15天，恐面臨貨品運到時「已經過季」的情況，分析師指出，接下來的農曆新年將首當其衝。 2021年長榮海運的貨櫃輪「長賜輪」於蘇伊士運河擱淺，當時造成運河封閉，全球貨櫃「大排長榮」的景況令人記憶猶新。 而近期蘇伊士運河航線再度不平靜，全球航運龍頭、台灣貨櫃三雄紛紛宣布「改道」而行。 究竟該區域發生了什麼事？ 對經濟會有什麼影響？ 《關鍵評論網》整理六大問答，帶你一次看懂「紅海危機」的來龍去脈。 以色列與哈瑪斯10月爆發戰爭以來，衝突延伸至中東地區的海上。
2023年12月20日 · 近日多艘商船航行至紅海水域時，遭到葉門胡塞武裝組織的攻擊，四家全球規模最大的集裝箱船運公司緊急採取應對措施，德國海運企業赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、丹麥馬士基航運集團（Maersk）、地中海航運公司（MSC）、法國達飛海運集團（CMA CGM）等航運巨頭，陸續宣布暫停在紅海航行。 同步，眾多國家包括英國、挪威、德國、比利時等的石油和船運公司，則在12月18日宣布，暫停經過紅海的運輸航行。 台灣三大航運貨櫃業者與國外業者態度一致，長榮率先宣布不走紅海，12月19日陽明、萬海也跟進宣布。 萬海提供. 資本市場旋即對船公司的因應措施給予正面回應，美國財經媒體《巴倫週刊》統計，消息公布後，馬士基的股價週五上漲約8％，赫伯羅特的股價上漲約16％。
21 小時前 · 紅海危機迫使船隻改繞道非洲好望角，不走埃及的蘇伊士運河，結果多增加了數百萬噸的碳排放。使用海運的企業，更難在他們的供應鏈當中降低對 ...
2023年紅海危機是因也门反政府武裝組織胡塞运动自10月18日起多次攻擊以色列和穿越红海的商船而引發的國際危機。2023年10月7日，巴勒斯坦加沙地带爆發以色列—哈馬斯戰爭。胡塞武裝宣称对航运的袭击“将持续下去，直到侵略停止、对加沙地带的围困解除”[10 ...
2023年12月21日 · [NOWnews今日新聞] 葉門叛軍「胡塞組織」（Houthi，青年運動）近期頻頻在紅海襲擊船隻，形成牽連全球航運的紅海危機，可能造成全球供應鏈貨運2～4星期的延誤。 美國組織10國聯盟，要在紅海聯合護航，更扯動以巴戰爭爆發後中東地緣衝突一觸即發的敏感神經。 接下來以QA問答懶人包模式，一次整理紅海危機始末與重點。 Q：什麼是紅海危機？...
2024年1月6日 · udn討論區. 共 0 則留言.
2024年1月15日 · 紅海危機短期化解機率降低 貨櫃輪高運價恐成常態. 提要. 紅海危機短期化解機率降低 馬士基因應運力缺口 轉向萬海、陽明租船. 胡塞組織矢言將針對美英商船攻擊，加劇紅海緊張，近期傳出，馬士基等全球指標航商為了因應運力缺口而調度船舶，開始擴大向2M聯盟外的其他航商租船。 b（路透） 本文共843字. 00:00. 2024/01/15 03:09:14. 經濟日報...
