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2023年4月14日 · 很常看到的「紅黃線違停」修法後同樣不開放民眾檢舉！ 若真的遇到車輛停在紅黃線上導致出入不便、影響周遭交通的狀況，仍要撥打110找警力即時求助。 目前交通部明列46項民眾可檢舉事項（此為目前版本，新版待法條修正後更新） →點此直接看完整PDF檔案. 資料來源／交通部網站公告. 參考資料: #時事探索 #交通違規 #違規停車 #紅黃線 #檢舉達人. 繼續閱讀下一篇推薦文章. 隨著手機和行車紀錄器普及，這幾年的「檢舉達人」暴增，而去年交通部修正「道路交通管理處罰條例」，自今年4月30日大幅調整民眾可以檢舉的違規項目。
2023年10月11日 · 紅、黃線違停數量龐大，民眾檢舉後造成警力吃緊，立法院曾修正道路交通管理處罰條例，不開放民眾檢舉紅、黃線違停，改請民眾撥打一一 到場協助。 讓不少投機民眾認為，停在紅、黃線上，遇到警察再離開即可，但立法院已於四月份通過修正案，新增若在人行道、行人穿越道、橋樑、快車道、學校、車站等場所臨停，民眾一樣可以檢舉。
2022年4月26日 · 交通部表示，為避免惡意檢舉泛濫，警政署彙徵各警察機關意見，建議民眾可檢舉交通違規項目，並修法限制，同一違規態樣須超過6分鐘、行駛經過一個路口以上，才能再度檢舉。 希望能改善當前民眾檢舉交通違規衍生的問題，以提升警察機關執法效能，有效維護交通秩序與安全。 本次修法後，民眾可檢舉的違規態樣共計46項。...
2021年12月7日 · 紅黃線違停不開放民眾檢舉. 北市交大執法組分隊長葉子寧說，「在紅黃線違停的部分，僅限於在路口十公尺，消防栓或者是疏通道，還有併排停車的部分，可以做檢舉，如果說不是以上規定的，這些法條裡面的內容，一般檢舉的話，我們是會不予受理。...
2021年12月8日 · 以往常見的交通違規，包含紅黃線違停、任意駛出邊線、不依規定減速慢行等，修法後若無嚴重影響交通安全秩序，不再開放民眾檢舉。 根據內政部警政署的統計，民眾檢舉案件數量從2016年153萬件，到2020年暴增到598萬件，成長幾近4倍。 其中去年民眾檢舉而成功舉發的案件有440萬件，約占警察機關舉發總件數的3分之1。...
2021年12月8日 · 為了要防止浮濫檢舉，立法院在昨 (7)日，三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，未來「紅黃線違停」已經不在檢舉範圍，另外6分鐘內的違規，也只能舉發一次。 照片一張又一張拍個不停，停在紅線上，本來就是違規，但駕駛最怕遇上檢舉魔人，一路尾隨跟拍惡意報復，攤開警政署統計數據，去年受理民眾檢舉交通違規案件，總計有598萬6,145件，其中檢舉違規停車件數，就高達258萬6,620件，占比將近5成，為了避免浮濫檢舉，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，對於最常被檢舉的紅黃線違停將不再受理，修法過後未來民眾的檢舉範圍，限縮成46項，包含駕駛人沒有戴安全帽、點燃香菸，開車中講電話危險駕駛，或是違規超車闖紅燈等等，另外併排停車、佔用身障停車格，在特定地點違規停車，還是有可能會被檢舉。
2021年10月8日 · 網友回應. 隨著智慧型手機愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數不斷增加，卻造成警力不堪負荷。 立法院交通委員會昨初審通過「道路交通管理處罰條例修正草案」，限縮民眾可檢舉項目，明列四十六種違規樣貌，包括未戴安全帽、開車手持行動電話、違規超車、闖紅燈、併排停車、占用身障車位等。 紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下，未列其中。 手機、行車紀錄器普及 案件暴增.
