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  1. 紐西蘭地震海嘯 相關

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    地震險長期投保率過低,因為大家都想『不會發生在我身上』,且考量高房價、理賠條件嚴格等因素…

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  1. 2018年10月8日 · 近期印尼因受到7.5強震及後續的海嘯襲擊死傷慘重而處於地震頻繁的環太平洋地震帶上的台灣加上四面環海的地理位置也免不了會受到海嘯的威脅但台灣民眾對於海嘯不像是地震颱風一樣警戒性高因此台灣有專家團隊打造出的海嘯速算 ...

  2. 2016年5月12日 · 避開全球七大板塊、三大地震帶,全球都像是個地雷區,要怎麼找到相對安全的微震城市?就歷史資料來看,相對較少發生震度大的宜居城市: 1. 曼谷 曾獲選亞洲最佳旅遊城市的曼谷,位在泰國中部,而泰國較有地震的地帶位在泰國北部的清萊,兩地距離至少700公里。

    • 拍下日本 311 海嘯,前nhk 攝影記者獲獎無數
    • 311 海嘯拍攝完,自問什麼是「正確的」新聞報導
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    哈芬登郵報(HuffPost)日文版報導,鉾井喬在 311 當時,是才剛進入 NHK 福島放送局工作第一年的菜鳥攝影記者,311 當天是他第 5 次空中攝影。 當時鉾井喬拍下的 311 海嘯影片,在全世界多處播放,得到許多獎項,那悽慘的景象,被稱為「歷史性的畫面」。 但鉾井說,他至今仍無法接受,311 當時「在這麼多人死去的時候,只有我在最安全的地方攝影」,不斷質疑自己「為什麼我要拍呢」。 報導說,311 當天下午 2 時 46 分發生大地震時,鉾井因為輪值當天的空拍工作,正在仙台機場的直升機庫,練習操作直升機攝影。 地震當時搖晃得非常劇烈,鉾井差點摔出直升機上的座位;機庫中有些其他媒體的直升機,因為搖晃劇烈而相撞,導致機體損壞,而 NHK 的直升機因為剛好正在進行檢查,機體有一半露出在機庫...

    鉾井說,到底什麼才是「正確性」,他至今無法得到解答。新聞報導必須傳達事件的正確性,「但是這些正確性,是現在的福島能夠承受的嗎?這是對誰而言的正確性呢……」 鉾井說,他希望能用自己的眼睛去看福島,繼續思考並生活下去。 於是在震災發生 2 年後,鉾井辭去 NHK 的工作,轉當藝術家。他認為觀賞藝術作品的人,可以有各式各樣的想法,對於福島而言,與其硬塞給他們「正確性」,不如提供繼續思考的契機。 鉾井 2016 年發表短篇電影「福島櫻紀行」,電影以震災後的福島為主題,從海岸往內陸前進,追蹤櫻花開花的「櫻花前線」,記錄櫻花與賞櫻人群。 因為櫻花對福島人來說是特別的存在。許多人在震災與核災後失去原本理所當然的日常生活,每年仍按時綻放的櫻花,呈現出春天這樣「看不見的東西」,並轉化為人們的喜悅。 鉾井拍攝此...

    日本福島 311 核災十周年,福島現在還好嗎? 【核四捲土重來?】311 十週年前夕,蔡英文親上火線曝 2 大理由:重啟核四絕非選項 天氣越熱,病毒感染力真的越低嗎?為什麼疫情熱區與高溫地圖居然高度吻合 (本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈搭直升機拍311海嘯獲獎 前NHK攝影記者自責10年〉。首圖來源:翻攝自 NHK)

  3. 2022年1月17日 · 讀賣新聞報導日本東北大學災害科學國際研究所教授今村文彥說要正確預測來自遠方的海嘯高度非常困難加上這次海嘯成因並非地震而是火山噴發整個形成機制不明更讓預測難上加難也就讓氣象廳不得不從實際觀測來發布海嘯注意報或警報 ...

  4. 2013年7月9日 · 身為西雅圖一間航太工程顧問公司的 CEO,Julian Sharpe 的想法直到 2011 5 月日本大地震前一直只是個概念那次地震是日本自觀測紀錄開始以來規模最大的地震伴隨引發的海嘯也是最為嚴重的,「我們這才深刻了解是時候必須採取行動了」,親眼目睹

  5. 2021年5月26日 · 2021-05-26. 分享本文. (本文經合作夥伴 大數據文摘 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題原文標題為利用AI识别城市建筑物特征预测其面对地震等灾难时的风险 〉。 【為什麼我們要挑選這篇文章】AI 能預測建築物的倒塌風險美國科學家開發名為 BRAILS AI 工具能預測建築物在地震颱風海嘯中的風險。 台灣位於地震帶,受颱風侵襲的機率也高,或許可以嘗試建立類似的工具,抓出高風險建築,保障安全。 (責任編輯:郭家宏) 從商業到工業設計,再到娛樂等一列領域,人工智慧正在提供新的機遇。 那麼,土木工程和城市規劃又會如何? 機器學習和深度學習將如何幫助我們建立更安全、更具可持續、更具彈性的建築環境。

  6. 2022年3月18日 · 我們大概從 12 點左右一直待到早上 4 點左右才回家除了有許多零星的餘震以外更重要的是觀察海嘯能量傳遞的狀況, 預測有 1 公尺的海嘯但實際觀測到的是 30 公分的海嘯所幸這次沒有毀滅性的災害 。 從家裡整理行李、開車出發到立體停車場大約花了 25 分鐘左右,不曉得這樣是否算快或慢,但是 當下冷靜判斷、熟悉避難路線、防災用品的準備等等,在這種災害時真的是可以縮短時間並降低風險。 平時對 Pachinko沒有什麼好印象,但這次的災害中發現許多 Pachinko 都無償開放成臨時避難所,萬分感謝, 也意識到企業責任對社會的重要性 。 雖然中文怪怪的,但希望這個經驗對大家能有所幫助。 謝謝大家的關心,願大家都平安.

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