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2007年11月29日 · 統聯客運公司與台北智慧卡公司合作，自 12 月 1 日起，民眾搭乘統聯客運往返台北－台中，購票可使用悠遊卡付費，並享有促銷時段 135 元的優惠 ...
2023年9月21日 · 國光客運、統聯客運宣布，即日起針對6條國道路線聯合排班，並正式向公路總局提出計畫核備，寫下客運業創舉。
2023年2月27日 · 統聯客運指出，過去為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，在票價上一直給予各式優惠措施，但近年來各類物價、油價及基本工資等持續上揚，加上新冠肺炎疫情對客運產業嚴重衝擊，已無法比照過往自行吸收增加成本，迫不得已只能調整票價。 據瞭解，國道客運沒有任何營運補貼，只能自負盈虧，尤其經營上最大的成本就是油料及司機薪水，其中油價相較2021年已漲了約30%，而先前因為疫情關係導致駕駛流失，各家客運業者普遍存在駕駛缺員情況，為搶人只能提高司機薪水留人。 對此，交通部則回應，國道客運漲價都在核定票價內，未達上限，尊重客運業者的調整空間，因不涉及費率上限調漲，國道客運客源以地區通勤為主，還有日常觀光，即按照政策來執行。 【2023-02-27 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw.
2008年4月25日 · 此次，統聯客運再度宣布，從4月28日起，每週一中午12:00開始，到週五中午12:00為止的促銷時段，民眾可以在台北國道客運總站－台中中港轉運站 ...
2020年10月21日 · 經濟部標檢局公告訂定《區間平均速率裝置檢定檢查技術規範》，可提升區間平均速率裝置檢測的公信力，保障民眾權益。 標檢局表示，為確保裝置測速準確，執行檢定時將使用經過校正的車載計時及速率量測儀器，透過實車行駛方式，檢核裝置區間平均速率的結果是否正確。 依據區間測速裝置技術規範規定，裝置測速結果的公差為平均速率在100 km/h以下時，正公差為2 km/h，負公差為4 km/h；平均速率大於100 km/h時，相對器差之正公差為2 %，負公差為4 %。 舉例來說，若測試車輛實際平均速率為100 km/h，區間平均速率裝置的量測結果應在96 km/h到102 km/h之間，若超出範圍則檢定結果不合格。
2011年8月29日 · 日前有媒體報導，民眾持加油聯名卡，前往指定的加油站消費，在未告知統一編號的情況下，發票卻多出統編號碼，導致無法兌獎，讓卡友大為光火 ...
