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2023年3月9日 · 本次Moto7挑選多款綠牌等級的普通輕型電動機車進行推薦,廠牌囊括GOGORO、PGO、AEONMOTOR與eMOVING,幫助仍在猶豫的車友們進行選擇! IONEX i-One Air(都會版/Keyless版) 為了滿足輕鬆駕馭還有輕盈出行的目標,Ionex推出了i-One Air綠牌電動機車,雖然車身尺碼與i-One系列相同,但車輛成功從88公斤減重到79公斤(不含電池),同時座高也從760mm降到738mm。 雖然是綠牌功率的車款,但仍擁有2kW的最大輸出功率,以及最大扭力74Nm的數據,最高車速可達50km/h,最大續航力可達97公里,搭配上省力駐車中柱,讓身材嬌小的女性車主,可輕鬆滿足日常生活使用。 Ionex i-One Air。 特色配備: 一鍵倒車. USB車充. 省力中柱
i-One Air輕盈綠牌電動機車-光陽電動車Ionex. 經濟實惠,實用輕巧。 妳每日出行的時尚必備電動車。 i-One AIR. 功能特色 規格比較 預約賞車 使用說明書下載. 主打優惠. i-One以滿足消費者對輕鬆駕馭與輕盈出行的需求。 重量只79公斤、座墊高只有73.8公分、專為女性設計的省力駐車中柱,比100cc油車還輕巧、還好騎、還好停。
- 馬達改版 最高時速68公里。Gogoro JEGO 打造全新外觀與車架,以亮面烤漆車身呈現,與先前Gogoro VIVA 不同地方在於,Gogoro JEGO新開發的輕保養勁速馬達,車速最快可達到時速68 km,成為同級電動機車最快的車款。
- 更方便 5000公里才要回廠保養。Gogoro提到,Gogoro JEGO為馬達直驅,沒有皮帶、齒盤等傳動零件,減少了車輛保養項目,每5000公里才需要回廠保養,相當耐用。
- 雙載不怕擠 可塞28吋行李箱。機車族最在意的就是車身重量、置物空間及乘坐品質,Gogoro JEGO車身重量不含電池為 77 公斤,車身高度為74.5 公分,並擁有32.5公分超寬腳踏,可放置 28 吋行李箱; 68公分的座墊也能滿足雙載需求,此外,車廂空間達22.3公升,可收納1頂3/4安全帽及1頂1/2安全帽。
- 一鍵自動倒車、SBS前後雙碟煞都有。雖然Gogoro JEGO為入門款電動機車,但基本功能一樣沒少,標配了省力中柱、一鍵自動倒車功能;可有效穩定車身並縮短煞車距離的SBS前後雙碟煞系統;前後有全LED車燈、高彩儀表板,更有前掛鉤、前置杯架、飛旋踏板及後扶手,一次到位,透過實體鑰匙就可以隨時上路,也不需要改變原本的騎車習慣。
2019年9月26日 · Gogoro 新發表的綠牌電動車「Gogoro VIVA」搭載了輕型機車(綠牌)的動力等級,這也令我們聯想到了光陽去年發表的電動車 New Many 110 EV,究竟兩者之間的規格有什麼差異呢? Gogoro VIVA 正式成為 Gogoro 旗下第一款搭載綠牌動力的輕型電動車,也成為目前 Gogoro 目前價格最平實的電動車款。 新發表的 Gogoro VIVA,是 Gogoro 目前最入門的車款,但它的規格夠看嗎? Gogoro VIVA 給出了極速約 50km/h、續航力最大 85km、馬達功率 3000W 的規格,這樣的數據相比起以前的 Gogoro 2 Plus、Gogoro 3 有什麼差異呢?
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2022年10月17日 · 衝刺電動機車市場,機車大廠光陽Ionex今(17)日一口氣推出6款電動機車,涵蓋50cc綠牌、白牌到商用車款。 隨著產品線的增加,在服務量能上,今年底前光陽換電站將達2,000座,經銷通路擴大到50個據點,並朝「坐二望一」的電動車市占率目標前進。 光陽今推出i-One Air綠牌等級動力電動車,並找來藝人比莉站台。 圖/ 陳映璇攝影. 光陽電動車Ionex一次端6款,綠牌、白牌、商用都有. 光陽Ionex電動車擁有i-One、S系列兩大產品線,今日推出i-One Air綠牌等級動力電動車,採單顆電池,車重79公斤(不含電池)、座高僅73.8公分,以靈活輕巧好騎為主。
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黃牌是機動車嗎?
2023年1月12日 · 電動機車在市場上的佔比穩定成長,越來越多騎士選擇具有多重好處的電能動力,其中陣容堅強的Powered by Gogoro Network(下稱PBGN)聯盟更是橫掃市場,無論在輕巧的綠牌級距、或是主流的白牌等級,都成功拿下2022年銷量前3名,究竟是哪些車款受到消費者喜愛,下面就一起來看看。 2022年台灣綠/白牌電動機車銷量前3強。...
2024年3月1日 · 台灣電動機車品牌 Gogoro(睿能)發表全新綠牌車 JEGO,瞄準入門級大眾市場,期望吸引更多消費者擁抱無廢氣、無噪音的電動二輪車。 目前綠牌電動車市場可以說是競爭最激烈的領域,Gogoro 自家的 VIVA 車系在路上能見度相當高,而 PBGN 合作廠商也都有各自的綠牌車,最主要的競爭來自於光陽 IONEX,雖然在高階車款上競爭力偏弱,但綠牌市場的 iOne 車系則頗受好評。