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搜尋結果

  1. 音圈馬達可規類於線性直流馬達(Linear. Direct-current Motor, LDM)的一種,利用永久磁鐵與場磁鐵繞線的組合,能夠產生與流經場磁鐵繞線的電流成正比的直線推力,故音圈馬達也算是一種可供線性推力的馬達,其音圈馬達具有下列幾項特性: 採用直接驅動的方式,構造簡單保養容易. 不需要配合傳動機構,電能轉換成機械能的效率高. 可以提供直線推力與高加速度. 電子時間常數與機械時間常數較低. 響應速度快,適合高頻率的運動. 能夠設計固定的行程. 低噪音、低振動、無摩擦、無磁滯現象.

  2. 摘要 - I - 國立臺灣師範大學機電科技學系 摘要 本篇論文主要目的是設計並實現高精密且長行程的線性平台;在論文中 分別對硬體架構、推力的分析與定位控制做介紹。在管型伺服線性馬作推力 分析上,由於不同線性馬達,具有不同的磁力線分布;在導體上當線圈通以

  3. 直流馬達的原理是定子不動轉子 一相互作用所產生作用力的方向運動如圖一所示。 交流馬達則是定子轉主線 圈通上交流電,產生旋轉運動。 《註一》 《圖一直流馬達基本構造與原理. <資料來源:邱奕志。 國立宜蘭大學生物機電學系(PDF)。 檢索於:2008.3.25,http://agriauto.bime.ntu.edu.tw> 二、電動機的原理 馬達的旋轉原理的依據為佛來明左手定則《如下圖二》所示,當一導線置放於磁 場內,若導線通上電流,則導線會切割磁力線使導線產生移動。 電流進入線圈產 生磁場,利用電流的磁效應,使電磁鐵在固定的磁鐵內連續轉動的裝置,可以將 電能轉換成力學能。 電動機原理之探討 - 2 - 《圖二》弗萊明左手定律. <資料來源:邱奕志。

  4. 一般適用於線性馬達. 旋轉(移動) 磁場型馬達. 電. 振動馬達. 氣力馬達. 直流馬達(直流電源) 電磁鐵磁場型永久磁鐵磁場型. 泛用型馬達(交、直流兩用)單向串接馬達. 磁阻、轉子型馬達. 磁阻同步馬達( reaction motor)VR (可變磁阻)型步進馬達. 永久磁鐵、轉子型馬達. 電磁鐵轉子型馬達. 直流無刷馬達(自激式)PM、HB型步進馬達計時馬達(電感型同步馬達)永久磁鐵同步馬達(他激式) 感應馬達(可逆馬達) 磁滯馬達(磁滯同步馬達) 馬達的種類. 音圈馬達(線性、振動)Vibro (振動)馬達. 電變形馬達(超音波馬達、陶瓷變位型馬達)靜電馬達(利用庫倫力)、電化學馬達等。 電動機(馬達) 直流馬達. 交流馬達. 步進馬達. 直流無刷馬達. 同步馬達. 感應(異步)馬達

  5. 直線馬達 (或稱 線性馬達 、 線型馬達 ;英文: linear motor )是 馬達 的一種,其原理與傳統的馬達不同,直線馬達是直接把輸入電力轉化為線性動能,與傳統的 扭力 及 旋轉 動能不同。 直線馬達又分為低加速及高加速兩大類,當中低加速直線馬達適用於 磁浮列車 及其他地面交通工具,而高加速直線馬達能把物件在短時間內加至極高速度,適用於 粒子加速器 、製造 武器 ,以及 航空母艦 的和部分彈射式雲霄飛車的 彈射器 等。 應用 [ 編輯] 軌道交通 [ 編輯] 日本 、 中國 、 美國 等國家都在軌道交通採用了直線馬達運轉列車。 直線馬達技術主要由加拿大 龐巴迪 、日本 川崎重工業 提供。

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  7. DSP控制系統以交流式旋轉馬達及無刷直流線性作為控制架構進行自調適系統鑑別此方式可以快 速且正 確的鑑別出馬達模式由於馬達在運轉時通常都會有許多未知的干擾如摩擦力背隙等因此 採用可變結構控制器進行 控制,當系統進入滑動模式後,幾不再受參數及外界干擾的影響,使系統具有 強健性與有效性,由模擬與實驗結果都證實 此控制器比傳統PID控制器具有更佳的性能。

  8. km.emotors.ncku.edu.tw › motor_learn › elearning電動機導論 - NCKU

    NCKU Electric Motor Technology Research Center. 感應馬達感應馬達. 內容內容. 簡介. 感應馬達的起源. 感應馬達的運轉原理. 感應馬達的種類. 感應馬達的速度控制. 結論與應用. 感應馬達在1880 年代末和1890年代初被發展出來。 1890 年代中期,三相60Hz的電力系統發展出來後,感應馬達才成為可實用的產品感應馬達轉子線圈的電流是由電磁感應,由於其造價較低且維修容易,是目前極為普遍的電動機。 交流電源的重大影響. 由於交流電供應的廣泛,因此,交流電動機就成了工業中的主要動力( 佔其電動機總數90%以上)。 無論大小工廠,交流電動機是不可缺少的,在日常生活中常見到的如電風扇、電冰箱、洗衣機等。

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