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2022年12月4日 · 線性滑軌和線性馬達廠直得科技發言人李柏蒼指出，歐洲和美國市場銷售看佳，中國大陸因為COVID-19疫情封城變數大，工具機產業景氣影響有限，半導體應用回穩。 工具機大廠程泰發言人林廷霜指出，工具機產業景氣回升要到明年第2季之後漸明朗；亞崴發言人許宏賓預期，工具機產業明年上半年需求仍偏弱，但下半年可回穩。 觀察氣動元件產業，美系外資法人表示，氣動元件產品價格相對穩健，產業擴張紀律仍維持，中國大陸氣動元件市場明年仍可成長個位數百分點，預期亞德客-KY明年成長幅度可優於中國大陸成長水準。
關於線性馬達的中央社新聞。最新：上銀集團新竹鳳山新廠投資35億元 2025年3月投產。
2021年9月21日 · 2021/9/21 10:48. （中央社記者鍾榮峰台北21日電）全球電動車市場成長可期，永磁馬達和感應馬達可望成為電動車動力驅動要角，國際馬達大廠競爭激烈，台廠富田電機、東元、大同、鴻海等積極布局電動車領域。 電動車馬達是接受電力能源後轉換成動力能源的電動機，觀察電動車動力馬達驅動方式，產業人士指出，初期以直流馬達為主，隨著技術提升，交流感應馬達、永磁同步馬達和開關磁阻馬達等逐漸成為目前全球電動車馬達技術主流。 工業技術研究院分析，電動車動力馬達以永磁式馬達和感應馬達為主。 法人指出，目前電動車動力馬達技術主要是永磁同步馬達或感應馬達分別整合單級減速器和電機控制器兩大類。
15 小時前 · 2024/4/26 19:38. （中央社記者曾仁凱台北26日電）國內電源大廠台達電助力節能減碳，26日宣布第7年獲得美國能源之星傑出永續獎，是第9度獲選 ...
2024年4月6日 · 根據資料，台積電在台灣共有5座先進封測廠，位於新竹、台南、桃園龍潭、台中、以及苗栗竹南，先進封裝產能擴充進展，勢必成為台積電18日法說會焦點。 其中位於苗栗竹南的先進封測6廠，2023年6月上旬啟用，整合SoIC、InFO、CoWoS及先進測試等，多種台積電3D Fabric先進封裝及矽堆疊技術產能規劃。 2023年7月下旬，台積電宣布在竹科銅鑼園區建立CoWoS晶圓新廠，預計2026年底完成建廠，規劃2027年第2季或第3季量產。 今年3月中旬，台積電證實將在嘉義科學園區設2座CoWoS先進封裝廠，首座CoWoS廠預計5月動工，2028年量產。 市場先前也傳出台積電有意在日本布局CoWoS先進封裝廠。
2022年8月3日 · 這款全新工具降低了 BLDC 驅動設計的成本和複雜性，並與新發佈的三相馬達控制軟體和參考設計 DER-964 搭配使用，為馬達驅動開發提供了完整的工具。 馬達和應用調節可透過 Motor-Expert 2.0 GUI 執行，控制迴路係數會即時更新，無需重新編譯程式碼。 此介面也可讓使用者實現系統作業視覺化，能夠顯示資料的狀態，，包括電流、速度、狀態、電流錯誤及速度錯誤。 軟體介面的診斷欄位可讓您瞭解變頻器和馬達的運作。 Motor-Expert 2.0 支援三相和單相馬達驅動設計，取代了舊版 Motor-Expert。 可用性和資源. 採用三個 BridgeSwitch 整合半橋式 IC 的新型三相變頻器參考設計 DER-964，無需散熱片即可提供高達 300 W 的輸出功率。
2021年9月29日 · 士林電機下半年無畏原物料成本上漲和晶片缺料變數，估四大事業群同步成長，明年續設定成長目標；士電馬達和電控系統整合的動力系統，切入國內兩輪電動機車大廠，布局四輪電動物流車平台，更進軍兩輪和四輪電動車充電樁。
