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- 長榮航空 （2618） 機師不罷工了。 機師工會與長榮航空昨（28）日達成四項共識，長榮航允諾調整薪資、外站津貼及不直接聘用外籍駕駛為正機師；機師工會則允諾，在2026年5月31日前將不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。
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2019年6月24日 · 長榮航空今天（20日）進行勞資協商，不過第一項日支費與禁搭便車條款沒有共識，會議進行70分鐘後，桃園市空服員職業工會宣布下午4時開始罷工。 不少民眾擔心是否會沒飛機可搭，所投保的旅遊不便險不會理賠，《東森財經新聞》整理坊間12家產險公司發現，部分產險對飛機延誤有理賠，不過罷工新聞發布後投保旅行不便險，確定都無法理賠。 長榮空服突宣布今天下午4點罷工，隨著航班的取消、停飛班次持續增加，也影響到不少旅客出國或是返家的行程。 至於民眾擔憂是否會因臨時沒飛機可搭，所投保的旅遊不便險是否會理賠，產險公司也提供2絕竅讓你一次看懂理賠方式。 旅客行程恐受影響，出發前應向航空公司確認。 （圖／翻攝自桃園國際機場臉書粉絲專頁）
2023年12月18日 · [周刊王CTWANT] 機師 工會揚言罷工， 長榮航空 發出聲明表示，機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，且長榮航空2023年共計有50名國籍機師退休或離職，其中有9位為屆齡退休，佔國籍機師比率不到4％，與工會數據有極大落差。 長榮航空回應如下：...
2019年7月6日 · 長榮罷工今（6）日進入第17天，下午2點勞資雙方前往桃園市政府進行罷工後的第三次協商，過去兩次都由勞動部次長劉士豪主持，此次則由部長許銘春親自上陣，傍晚6點終於達成共識，長榮航空公司董事長林寶水與工會簽訂團體協約，將於10日凌晨零時結束罷工，也讓這次台灣史上最長的航空業罷工事件終於落幕。 桃園市空服員職業工會（文後簡稱「桃空職工」）從6月20日下午4點發動長榮航空空服員罷工，歷經17天。 此次協商官方代表包括勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦、資方代表為長榮航空董事長林寶水、長榮航空總經理孫嘉明，勞方代表為桃空職工理事長趙剛、理事廖以勤6人列席。 之前幾次雙方對「不秋後算帳」部分歧見較大。
2024年1月29日 · 機師工會、長榮分會與長榮航空昨天針對勞資爭議逐項達成協議，在行政院副院長鄭文燦及主管機關見證下，由長榮航空副總經理普維屏、機師工會理事長李信燕代表簽約。 機師工會長榮分會各項訴求，經主管機關協調、勞資雙方協商後，達成四點協議。...
2024年1月29日 · 〔記者丁奕／台北報導〕桃園市機師職業工會長榮分會1月22日取得合法罷工權，並宣布可能於春節、清明節罷工，讓已訂票旅客人心惶惶。 不過28日晚間傳來好消息，工會宣布已與長榮航空針對勞資爭議逐項達成協議，並於行政院正式簽約，勞資爭議正式畫下句點。 工會此次訴求圍繞在薪資、外站津貼、停止聘用外籍機師。 工會表示，除了長榮航空去年年底所宣布的調薪外，同意於本薪及職務津貼項目，再行調漲飛行員正駕駛每月13500元、資深副駕駛每月11000元、副駕駛每月10000元。 此外，公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。
2019年6月30日 · 2019年6月30日. 這次的長榮罷工事件影響到國人的旅行行程. 搭乘長榮的旅客可上長榮公告的罷工時間表/退票申請. . https://www.evaair.com/zh-tw/emer/strikeinfo.html. 在網路上網友們都有提出不一樣的意見， 事情的背後都有各自的立場與訴求。 以下就有網友進行了一連串的懶人包整理....
罷工. 長榮空服員罷工 歷時17天落幕，工會從最初提出的8大訴求，到放棄禁搭便車、勞工董事兩大關鍵；面對長榮資方先以「 勞工董事 」訴求違反《勞資爭議處理法》向工會提告、並求償5.78億反制，更拖至第9天才以6項對案上談判桌，最終再被逼出同意3年不罷工的「和平協議」。 這場2,350人參與的台灣首次全女性工運，半個多月來在酷暑中苦行、暴雨裡集會，如同一場惡戰，雖然突破長榮集團50多年來「零工會」紀錄，也簽訂團體協約，但資方與工會的「搶人」攻防戰可能更白熱化；一旦工會出現退會潮、長榮空服員加入此次主導罷工的桃園市空服員職業工會（簡稱桃空職工）工會人數少於2,000人，桃空職工未來恐不再具有協商代表權。
