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- 美國銀行全球研究 (BofA) 團隊表示，美國正面臨貨櫃港壅塞在內的「最後一哩」問題，在庫存水準持續減少的情況下，供應鏈吃緊情形可能比去年更嚴重，最糟情況可能在年末和明年第 1 季發生。 美銀團隊從企業界軟體以及產業界峰會的資料中發現，美國正在貨櫃港卸貨、運輸安排等方面遭遇難題，這些問題可能擴散到供應鏈。
news.cnyes.com/news/id/4729044
其他人也問了
為什麼美國塞港問題嚴重?
新冠疫情對美西塞港有何衝擊?
美西塞港為何遲遲無解?
港口塞港對什麼造成連鎖反應?
2022年6月15日 · 我們想讓你知道的是. 昨（14）日美國通過《2022海運改革法案》，預計要解決塞港嚴重，以及港口衍伸出「不當貨櫃滯留費」的問題，此些亂象將成新法的稽查重點。 6月14日美國通過《2022海運改革法案》（OSRA）成為全球航運界的大事，目前待美國總統拜登（Joe Biden）簽署後即立法完成，預計將解決美國碼頭嚴重擁塞，貨櫃周轉率降低等問題，外界關注是否跟進韓國徹查聯合漲運價行為，打擊高居不下的通貨膨脹。 滯留費、高運價助漲通膨. 近年來因為疫情爆發，各地封城遏制病毒擴散，紛紛採取嚴厲的檢疫措施，導致全球供應鏈中斷、海運輸大卡關。 爾後，又因疫苗普及，歐美地區率先解禁後的「報復性消費」，推升了強大的消費需求，貨櫃需求直線攀升。
- 美西發動「類罷工」事件
- 類罷工加劇全球供應中斷危機
- 延伸閱讀
美西恐重演疫情間塞港惡夢，由於美國國際碼頭和倉庫聯盟 （ILWU）拒絕派遣工人到貨櫃碼頭工作，導致上千億商品卡在海上動彈不得，目前美國西海岸的勞工衝突仍在繼續，西雅圖港則對外宣布關閉，進行勞資協調。 最近一個星期，美國西海岸港口都面臨持續缺工、停工的問題。根據美國媒體《CNBC》估計，洛杉磯、長灘和奧克蘭的港口漂浮著52億美元（新台幣1599億元）的商品。 代表港口碼頭的資方太平洋海事協會（PMA）強調，ILWU拒絕在當天的第一輪班派遣碼頭工人到貨櫃碼頭，才導致破壞性的缺工問題。 不久，ILWU發出公告指出，工會仍然努力談判，取得一份公平公正的合約，為公會的成員，還有價值數十億美元的航運業的未來，做出貢獻。不過，他們指控，PMA利用媒體發布片面訊息，破壞談判。 ILWU向廣大的民眾表示，無論...
代表美國農產品托運人的農業運輸聯盟（AgTC）告訴《CNBC》，日本農業部寫信給我們的美國農業部指出，「你們的港口不工作，但我們的奶牛仍在進食，產下無數的奶品。」意即全世界都能感受到這些西海岸中斷的影響。 農業運輸聯盟指出，當ILWU和PMA的談判破局後，供應鏈中斷，美國無數農產品的進出口商的商譽受到損害。此外，根據統計，美國6大出口產品，如蘋果、牛奶、牛肉、小麥、馬鈴薯和乾草等，出口總值達到56.6億美元，預計也將受到影響。 AgTC執行董事弗里德曼（Peter Friedmann）強調，相關的農業部門不能坐視不管，這些強調新鮮的產品，目前無法下船，此外就算下船，也因沒有工人、港口缺乏冷藏櫃而無法即時運送、儲存。他說：「我們不能一直錯過對海外買家的交付承諾。」 目前，美西港口是否能正常運作...
2022年1月13日 · 2022-01-13 11:15. +A -A. 加入收藏. 從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史高點，短期內看不到趨緩跡象，「港口壅塞與供應鏈瓶頸仍在惡化。 American Shipper報導，美國航運新創公司、全球物流平台Flexport計算每周更新一次的貨物運送及時性指標，用來追蹤亞洲貨物從工廠出貨到北美港口完成卸貨所需要的時間，此數據在上周創下113天的歷史新高，比去年同期上增加41天（或57%），比疫情前2020年同期增加121%。
2021年8月25日 · 美國標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）旗下的全球貿易數據公司Panjiva的數據顯示，鹽田港關閉導致的塞港情況蔓延到其他港口，恢復正常營運需要近1個月。...
2021年12月8日 · 美西塞港情形不斷上演，供應鏈問題短時間難解。 （圖／美聯社） 字級設定： 小 中 大 特. 即使全球已逐漸熟悉疫情下的新生活模式，但新冠疫情仍持續對經濟、貿易造成衝擊，其中美西塞港狀況遲遲未緩解，將讓許多產品陷入嚴重供不應求處境。 原先多數專家預估，供應鏈問題至少要到明年中才有機會紓緩，沒想到洛杉磯港負責人Gene...
2021年11月9日 · 萬海總經理謝福隆表示，美西的塞港問題太過複雜，推估在新年假期前都無法改善，就算有專用的停泊碼頭，但因港口無法順利運作，貨櫃也很難卸下來，影響到周轉率，考量船舶的使用效益不大，乾脆撤回亞洲。...
2021年7月17日 · 週五 (16 日) 美國塞港問題嚴重，美國最大鐵路商聯合太平洋公司暫停多個西海岸港口到內陸碼頭的東向服務，期望緩解 洛杉磯 、長灘、奧克蘭等港口擁塞、減少貨物積壓的情況。 由於經濟復甦和強勁的電子商務活動使美國進口量保持活躍，聯合太平洋公司在內的其他供應鏈合作夥伴一直在努力應對美西沿海港口的擁堵問題。 聯合太平洋 (UNP-US)...
