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為什麼美國塞港問題嚴重?
美國西岸前兩大貨櫃塞港怎麼辦?
美國為什麼要加息?
港口塞港對什麼造成連鎖反應?
2022年6月15日 · 昨（14）日美國通過《2022海運改革法案》，預計要解決塞港嚴重，以及港口衍伸出「不當貨櫃滯留費」的問題，此些亂象將成新法的稽查重點。
2021年11月14日 · 近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，在12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘。 圖為示意圖。 （路透） 許多國外網友都在社群分享從空中俯瞰港後的畫面，只見大批貨櫃船依序排列，看上去有如電影特效。 這樣的塞船情況影響海運量能，也導致跨太平洋海運費率居高不下，知名運動品牌Adidas便指出，今年的運費成本將比原本預估的多出近2億歐元（約新台幣65億元）。 報導提到，洛杉磯港和長堤港合計占美國貨櫃進口量的40%，今年以來的處理數量增加了17%，但陸上儲放的量能卻維持不變。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2021年9月18日 · 美西塞港有多嚴重？ 不得不加班消化貨量. 2021/09/18 15:29. 美國長灘港與洛杉磯港的集裝箱碼頭。 （資料照，路透） 〔財經頻道／綜合報導〕美國西岸前兩大貨櫃塞港現象逐漸惡化，因此洛杉磯港和長灘港週五（17日）宣布將延長夜間、週末的營業時間，提高港口吞吐量，緩解塞港現象。 綜合 《彭博》 《太陽報》 報導，洛杉磯港和長灘港是美國最大的港口複合區，每年運送約40%進入美國的集裝箱貨物，和約30%的出口貨物，自去年（2020）夏天受疫情影響後，運量大增，兩大港口一再打破貨運記錄，預計這種情形還會持續到2022年，塞港加劇不斷推升貨櫃海運運價。 根據洛杉磯港的數據，船隻等待進港的時間平均為8.7天，比8月中旬平均6.2天還久，目前等待最久的船早在8月23日就已經排隊。
2021年10月14日 · 全球疫情逐漸趨緩，美國近來碰上年底消費旺季，經濟眼見要開始復甦，但最近貨櫃塞港情況愈來愈嚴重，很多船隻在外海排隊等著進港卸貨，就怕 ...
2021年8月25日 · 美國標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）旗下的全球貿易數據公司Panjiva的數據顯示，鹽田港關閉導致的塞港情況蔓延到其他港口，恢復正常營運需要近1個月。...
2021年7月17日 · 週五 (16 日) 美國塞港問題嚴重，美國最大鐵路商聯合太平洋公司暫停多個西海岸港口到內陸碼頭的東向服務，期望緩解 洛杉磯 、長灘、奧克蘭等港口擁塞、減少貨物積壓的情況。 由於經濟復甦和強勁的電子商務活動使美國進口量保持活躍，聯合太平洋公司在內的其他供應鏈合作夥伴一直在努力應對美西沿海港口的擁堵問題。 聯合太平洋 (UNP-US)...
2022年5月19日 · 美國西岸的洛杉磯港、長灘港因為船隻壅塞，出貨嚴重遞延，而西岸碼頭工人開始談判合約，可能進一步干擾港口運作。 如今連東岸都塞港，讓四處尋找替代方案的託運主憂心忡忡。 東岸貨櫃進口持續上升，部分是因零售商及製造商分散供應鏈，以免多數貨物卡在單一港口的關係。 今 (2022)年第一季，洛杉磯港、長灘港的進口年增率已從去年同期的雙位數大幅減緩至2.7%。...
