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2022年1月13日 · 專家曝「塞港真實數據」嚇一跳. 從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史 ...
美國第4大港、喬治亞州的薩凡納港（Savannah）上月27日遭遇今年最嚴重的塞港，共有28艘船在港外大排長龍。 在歐洲，希臘比雷埃夫斯港周一有18艘船等候，達到了今年4月到10月的高點，等候的船隻綿延到愛琴海。
2022年6月15日 · 昨（14）日美國通過《2022海運改革法案》，預計要解決塞港嚴重，以及港口衍伸出「不當貨櫃滯留費」的問題，此些亂象將成新法的稽查重點。
2021年11月14日 · 〔即時新聞／綜合報導〕近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，再12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘，平均等待卸貨時間已上升至16.9天，是2個月前的2倍之多。
2024年8月26日 · 國際貿易署認為，美國港口塞港態勢，恐將再度牽動疫情以來已大幅上漲之「運價」再繼續走高，並且亞洲至中南美洲的航線大約估計將上漲3成。
2021年11月13日 · 美國西岸港口塞船正影響到海運量能，並造成跨太平洋海運費率居高不下，進而擠壓到從亞洲進口貨物到美國的企業利潤。 知名運動品牌阿迪達斯（Adidas）本週便透露，今年運費成本將比原初規劃大增近2億歐元（約新台幣64億元）。 （譯者：張正芊）1101113. #拜登. #洛杉磯港. #海運. #彭博. #美國. 只有7台起重機在動 美塞港恐比雷曼危機更糟糕 PMI指數連16個月擴張 塞港問題未解業者憂原物料漲價 全球塞港情況惡化 新加坡53艘船排隊入港破紀錄 貨櫃三雄營運攀高峰 長榮陽明10月營收創史上最佳. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 美國加州洛杉磯港和長堤港的貨櫃船塞船情況出現新高峰。
2024年6月3日 · 紅海危機引發缺船、缺櫃、塞港連鎖反應，陽明、萬海等航商表示，歐美市場需求回升，亞洲物流鏈跟著動起來，多個東南亞港口紛傳塞港，往東地中海貨載在西地中海轉運，西地中海多個港口也塞港，帶動近期歐美亞運價連袂上漲。. 反映在上海出口貨櫃運價 ...
