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2023年6月12日 · 美西恐重演疫情間塞港惡夢，由於美國國際碼頭和倉庫聯盟 （ILWU）拒絕派遣工人到貨櫃碼頭工作，導致上千億商品卡在海上動彈不得，目前美國西海岸的勞工衝突仍在繼續，西雅圖港則對外宣布關閉，進行勞資協調。 最近一個星期，美國西海岸港口都面臨持續缺工、停工的問題。 根據美國媒體《CNBC》估計，洛杉磯、長灘和奧克蘭的港口漂浮著52億美元（新台幣1599億元）的商品。 代表港口碼頭的資方太平洋海事協會（PMA）強調，ILWU拒絕在當天的第一輪班派遣碼頭工人到貨櫃碼頭，才導致破壞性的缺工問題。 不久，ILWU發出公告指出，工會仍然努力談判，取得一份公平公正的合約，為公會的成員，還有價值數十億美元的航運業的未來，做出貢獻。 不過，他們指控，PMA利用媒體發布片面訊息，破壞談判。
5 天前 · 加州兩大港口洛杉磯港與長堤港發生嚴重塞港，44艘貨櫃船卡在港口難以動彈。 由於疫情因素造成的勞動力短缺、假日購物潮等因素，這是自疫情以來，最多貨櫃塞住的一天，將造成進出口亞洲的貨物延遲送達。 據 《彭博》 （Bloomberg）報導，2020年7月到10月的停泊數都還落在0到3之間，然而到2021年1月美國疫情最嚴重時，加上假期購買潮，船隻停泊數開始急速攀升，幾乎都落在30幾艘。 4月以後趨緩，直到暑假又攀升，8月27日的44艘是疫情以來的最高紀錄。
2022年6月15日 · 昨（14）日美國通過《2022海運改革法案》，預計要解決塞港嚴重，以及港口衍伸出「不當貨櫃滯留費」的問題，此些亂象將成新法的稽查重點。
2022年1月13日 · 從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史高點，短期內看不到趨緩
2021年8月25日 · 美國標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）旗下的全球貿易數據公司Panjiva的數據顯示，鹽田港關閉導致的塞港情況蔓延到其他港口，恢復正常營運需要近1個月。 寧波舟山港關閉讓中國其他港口塞港的情況加劇，這讓供應鏈持續緊張，貨櫃繼續短缺，加上越南出現疫情的工廠關閉，長榮海運貨櫃輪「長賜輪」（Ever...
2021年11月14日 · 近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，在12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘。 圖為示意圖。 （路透） 許多國外網友都在社群分享從空中俯瞰港後的畫面，只見大批貨櫃船依序排列，看上去有如電影特效。 這樣的塞船情況影響海運量能，也導致跨太平洋海運費率居高不下，知名運動品牌Adidas便指出，今年的運費成本將比原本預估的多出近2億歐元（約新台幣65億元）。 報導提到，洛杉磯港和長堤港合計占美國貨櫃進口量的40%，今年以來的處理數量增加了17%，但陸上儲放的量能卻維持不變。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2021年8月18日 · 最新數據顯示，美國最大貨櫃港區的壅塞情況惡化，排隊進港的船隻數量創下數個月來新高，出現塞船盛況。 美國調查公司Descartes Datamyne指出，2021年7月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同期成長10.6%，連續第13個月正增長、增幅連續第12個月達2位數，貨櫃量創歷年同月歷史新高紀錄。...
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