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2024年5月10日 · 貨攬業者認為，中國第一季經濟成長超於預期，加上美國消費力道持續強勁，五一黃金周假期過後海運需求將明顯回升。 安全可靠的多資產平台 ...
4 天前 · 5 月本是國際海運市場傳統淡季，但今年情況有些反常，4 月底以來，歐洲、美洲航線運價漲幅普遍達到兩位數，部分航線運價暴漲近 50%，再次出現「一櫃難求」局面。 據《界面新聞》周六（18 日）報導，多位業界人士表示，此次漲價潮由紅海局勢、中國外貿企業搶出口、船東漲價等因素共同帶動，預計短期內運費仍會維持高點震盪，但運費持續大幅攀升的動力不足。 上海航運交易所的數據顯示，5 月 17 日，上海出口集裝箱運價指數報 2,520.76，較 4 月 26 日飆漲近 30%。 另外，截至 5 月 13 日，上海出口集裝箱結算運價指數歐洲航線（基本港）報 2,512.14 點，較 4 月 29 日上驟漲 15.5%，美西航線（基本港）報 2,508.00 點，較 4 月 29 日勁漲 38.4%。
2024年4月26日 · 由於中東衝突的不確定性相當高，紅海危機造成的繞道航行狀況未解，法人認為，又將進入貨櫃海運第三季傳統旺季，運價接下來應該是易漲難跌 ...
1 天前 · 《航運指數》波羅的海乾貨指數升0.16% 經濟通新聞 2024-05-21 08:15 波羅的海綜合指數行情:20 5 2024 ===== 波海綜合指數 1847.00 3.00 0.16 波海海岬型指數 ...
5 天前 · 據海運諮詢機構 Alphaliner 統計，今年以來隨著新船投入市場，增加多達 114 萬 TEU 的艙位，不過，目前三大海運聯盟仍缺約 36 艘船，顯示紅海危機已消化了增加的艙位，約消化總運能 9.6%，幾乎沒有閒置船舶。 貨攬業者表示，缺船、空白航班等狀況造成港口壅塞問題，若無法獲得控制，不排除即時運價將更進一步攀升。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀. 台股AI週結束 ! 台幣進入升值行情，海運結束 ? 航空接棒 ? 〈焦點股〉萬海、陽明遭關禁閉 航運交投占比仍有1成. 〈焦點股〉長榮Q1大賺卻跌半根停板？ 法人提這些原因. 長榮Q1大賺逾170億元 年增近2.5倍 EPS 8.14元.
2024年5月10日 · 台股. 〈焦點股〉貨櫃三雄齊亮漲停燈！. 航運指數衝21個月高. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-05-10 10:39. 萬海第一季轉盈。. (鉅亨網資料照) 貨櫃三雄中 ...
2024年5月13日 · 中遠海控作為中遠海運集團的上市旗艦企業和資本平台，目前定位於以貨櫃航運為核心的全球數位化供應鏈營運和投資平台，是承擔中遠海運集團「加快打造世界一流航運科技企業」願景目標的核心公司，致力於為客戶提供「貨櫃航運 + 港口 + 相關物流服務」的全連結解決方案。 2023 年期末，海控擬派發每股股利 0.23 元，期末分紅總額 36.70 億元，加上中期分紅 81.96 億元，公司 2023 年度共計 118.66 億元，約占公司 2023 年公司歸母淨利潤的 50% 。 同時，去年 8 月公司開啟 A+H 股份回購，截至 2024 年 2 月底共回購 A 股及 H 股股份約 2.15 億股。
