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2021年9月27日 · 2021-09-27 06:50. 人氣. 新冠疫情在全世界肆虐超過1年半，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，運輸成本飛漲（美聯社） 全球航運緊繃問題仍未舒緩，最新數據顯示，美國最大貨櫃港埠的壅塞情況嚴重，排隊進港的船隻數量甚至創下歷史新高，出現塞船盛況，令美國供應鏈更加吃緊。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 《華爾街日報》、哥倫比亞廣播公司新聞網 (CBS...
- Moneydj
2022年6月22日 · 為什麼一定要強調航運業已經不是景氣循環股，因為一般投資人評估「合理股價」最簡單方法：就是本益比（PE）＝收盤價／每股稅後純益（EPS）。 依據台灣證券交易所公佈，截至目前2022年6月17日為止：長榮股價及本益比（PE）分別為：119.5元，2.08倍；陽明119.5元，2.07倍；萬海131元，2.47倍；然而台積電股價501元，本益比卻是19.69倍。...
2021年7月2日 · 2021-07-02 06:50. 人氣. 隨著各國經濟復甦、終端消費需求大增，全球海運物流大塞車，導致運價不斷上漲，引發蘇伊士運河卡船事件的長榮，今年以來股價也狂漲273%。 （圖／取自維基百科） 由於供應鏈瓶頸持續存在、海運運價全面翻漲，今年航運股獲得大批投資人追捧，股價一路飆升，寫下高達3位數的漲幅，在全球形成一股市場狂熱。...
- Moneydj
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2021年1月18日 · 專做台灣與東南亞跨境物流的好馬吉執行長周訓宇觀察，去年12月起，東南亞航線運價漲逾4倍，來到逾1000美元，還因船公司調船給歐美等原因，出發前一周，訂好的櫃位臨時遭取消。 （延伸閱讀： 為什麼長榮、陽明還會漲？ 世界最大貨櫃輪商：訂單真的很滿，接下來也是！ 「沒人預料到會訂不到櫃子，」周訓宇透露，過去好馬吉1個月固定訂兩個貨櫃，現在隨時訂，「先搶，有就上！...
2021年7月7日 · 航運股榮景會持續到什麼時候？ （資料照，美聯社） 「消費終究會找到出路」 是筆者去年感受最深的一句話，去年受全球封城影響，人們不能出門逛街，使得線上購物大爆發，筆電、螢幕等產品熱銷到供不應求。 但到了2021年，我們可以看到歐美疫苗接種率上升的情況（ex.至少接種1劑疫苗的美國人已經將近7成），出門甚至旅遊已經漸漸不是件壞事。 如果不需要被迫待在家，人們又會傾向購買什麼產品呢？...
- 方格子 Vocus
2021年1月5日 · 長榮海運擬於2月15日起調高部分地區運往美國的綜合費率上漲附加費，航運股今天交投熱絡，類股成交值占大盤比重逾11%，國內兩大貨櫃航運業者長榮、陽明收盤鎖上漲停價。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 媒體報導，長榮海運將在2月15日起，調高遠東地區、南亞、西亞、南非以及東非地區，運往美國及波多黎各的綜合費率上漲附加費（GRI）。...
2021年1月20日 · 航運股近一年股價表現。 （圖片來源／Goodinfo!台灣股市資訊網） 首先，去年上半年海運市場極度低迷，業界自主發起大減艙，隨後疫情稍有緩解，各國陸續 解封，市場需求急速湧出，無法出國旅遊的消費者轉往內需市場，實體通路沃爾瑪、電商龍頭亞馬遜的股價扶搖直上。...
