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  1. Model Y. 2023 年度全球乘用车销冠¹. 了解更多. 定制我的 Model Y 预约试驾. Model 3. 高性能版车型已开启预售. 了解更多. 定制我的 Model 3 预约试驾. Model S. 性能旗舰轿跑. 了解更多. 定制我的 Model S 预约试驾. Model X. 全场景旗舰 SUV. 了解更多. 定制我的 Model X 预约试驾. 体验 Tesla. 即刻预约试驾. 预约试驾. 视频中出现的车辆仅供参考,具体请以当地实际交付为准. 太阳能设备和 Powerwall. 全方位能源供应. 了解更多. 充电产品和精品配件. 立即订购. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。

  2. 特斯拉2016年第二季度业绩报告. Model 3设计阶段完成. Model S和Model X汽车毛利润率均有上升. 截至第二季度末汽车产量稳定在每周近2,000辆. 生产和需求都有望支持2016年下半年交付5万辆的目标. 签订收购SolarCity的合并协议,待股东投票决定. 尊敬的客户,各位股东: 第二季度是忙碌的三个月。 Model 3的设计阶段宣告完成,汽车产量环比再次提高18%,同时,我们还推出了Model S自最初上市以来规模最大的美学和功能更新,发布了可升级的60千瓦时 Model S,提高了不计零排放车辆信用收入的汽车毛利润率,并在季度末完成了17亿美元的股权融资,现持有现金32.5亿美元。

  3. All Our Patent Are Belong To You. Elon Musk, CEO, 2014 年 6 月 12 日. Yesterday, there was a wall of Tesla patents in the lobby of our Palo Alto headquarters. That is no longer the case. They have been removed, in the spirit of the open source movement, for the advancement of electric vehicle technology. Tesla Motors was created to ...

  4. 2016年第三季度特斯拉的季度产量和交付量创下纪录实现美国会计准则下的盈利并实现经营现金净流入同时Model 3和Gigafactory的发展仍在有条不紊地进行中。 特斯拉还发行了4.22亿美元的可转债,并将第三方租赁额度扩大6.75亿美元,直接租赁额度扩大3亿美元。 由于特斯拉在执行现有目标方面进展顺利,可以成功合并太阳城,并取得并购带来的财务收益。 我们的使命、愿景和产品. 二氧化碳浓度创下新高. 今年,二氧化碳浓度永久性地超过了400ppm的警戒线。 很多气候学家认为,这一浓度将对环境带来灾难性的影响。 据NASA透露,2016年9月是有记录以来136年中气温最高的月份。 一直以来,特斯拉以加快全球向可持续能源的转变,从而解决这一问题为自己的使命。

  5. 美国. 欧洲. 中国. 效率更高的电动车. 与同级别电动车相比,特斯拉车辆可以更高效地将电能转化为动力。 随着我们的研发技术的不断提高,未来特斯拉车辆的效率也将进一步提升。 作为目前能源效率最高的特斯拉车型, Model 3 标准续航升级版的出色表现证明了通过技术大幅改进效率的可行性。 电池组的金属原料重复利用率将达到 92%. 特斯拉电池组的设计寿命超过了车辆本身的使用期限。 因此迄今为止,几乎所有消费级特斯拉电池都尚未达到报废年限,包括最早生产的、已上市9年的 Model S 车型。 为了应对未来可能出现的情况,我们的电池工厂已开始打造内部闭环式回收系统,以确保收到的特斯拉电池将能够 100% 得到回收处理,并实现最高 92% 的金属原料重复利用率。

  6. 2016 年 6 月 20 日. Dear Lyndon: We are pleased to submit to you and the SolarCity board of directors a proposal to acquire all of the outstanding shares of common stock of SolarCity in exchange for Tesla common shares. Subject to completing due diligence, we propose an exchange ratio of 0.122x to 0.131x shares of Tesla common stock for each ...

  7. 特斯拉能源(Tesla Energy)也扩大了产量和交付量,市场热度不断上升,而超级电池工厂的施工进度也一直超前于公司的原定计划。 我们的财务业绩也有所好转。 我们成功降低了非GAAP运营支出和资本支出。 再结合更有重点的营运资本管理,这让我们得以更加有效地管理第一季度的现金流出。 产量目标提前. 我们正稳步迈向2017年年底开始生产和交付大批量车型Model 3的目标。 为了按时实现这一目标,我们自己和供应商都会提前做好量产准备。 此外,鉴于Model 3的市场需求,我们决定将年产50 万辆的产量计划(Model S、Model X和Model 3 的总产量)提前到2018年,也就是比之前的计划提前两年。

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