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當天東京股市早盤，價值股等股票買盤佔優，海外短期資金對股指期貨的買入也推高了行情，日經指數一度上漲超過440點。 但前一交易日美國股市高科技股大幅下跌成為影響東京股市的負面因素，削弱了上漲勢頭。
当天东京股市早盘，价值股等股票买盘占优，海外短期资金对股指期货的买入也推高了行情，日经指数一度上涨超过440点。 但前一交易日美国股市高科技股大幅下跌成为影响东京股市的负面因素，削弱了上涨势头。
在隔夜美股上涨带动下，日经股指高开约360 点。但由于本周日本央行将召开货币政策会议，市场观望氛围浓厚，成交清淡。当天股指上涨阻力较大，高开低走，且半导体等高科技股抛售继续拖累股指，午间收盘前行情有所回升，午后指数窄幅震荡 ...
2020年3月20日 · （中）纽约股市三大股指开盘出现暴跌，导致美股再次触发 熔断机制，暂停交易15分钟。 （日）ニューヨーク株式市場の主要3指数が取引直後から急落したことから、再び サーキットブレーカー制度 が適用され取引を15分間にわたり強制的に停止した。
一部のアナリストは今回の市場の状況を2015年の大暴落・大高騰を繰り返した時と比較し、一部の投資家は手元のポジションを調整した。 英国紙「フィナンシャル・タイムズ」は、14年6月から15年6月までの間に、上海の主要株価指数は約150％上昇したが、その後1ヶ月足らずで32％下落したと伝えた。 アナリストと投資家は、「中国株の連続上昇をもたらした原因を1つだけ明確に指摘することは難しい」という。 ロイター通信の7日付報道によると、アナリストの中には、大幅上昇は主に人々の強気市場への期待感の反映だとみる人がいるという。 「ウォール・ストリート・ジャーナル」によると、一部の人は中国政府系メディアの宣伝が原因だと考えているという。
2024年1月24日 · 中国自動車流通協会専門家委員会のメンバーである顔景輝氏は、「世界市場を見ると、日系ブランドは引き続き好調な業績を上げているが、グローバル市場がトランスフォーメーションという岐路にさしかかると同時に、中国市場がこれまで日系ブランドをはじめとする海外メーカーに極めて大きな売上増のチャンスをもたらしてきたことを考えると、中国市場は日系ブランドにとって引き続き重要な市場だと言える。 自動車消費がバッテリー電気自動車（BEV）とスマートカーへのトランスフォーメーションを遂げる中で、中国メーカーの急速な台頭が中国の自動車市場の構造を変化させた。 海外メーカーにとっては、中国現地化の変革を加速させることが一刻の猶予もならない急務になっている」との見方を示した。 （編集KS）
受隔夜纽约股市道指回落、英伟达等科技股下跌影响，18日早盘东京股市两大股指低开。东京电子等半导体相关股票下跌拖累日经股指一度下跌超过300点。由于日经股指在此前3个交易日下跌1500多点，部分投资者逢低买入操作增加，拉动大盘转为上涨。
