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  1. 2019年4月16日 · 就此,台灣半導體產業的技術代工時代開啟了——台積電一步步成長為全球最大的晶圓代工廠,成為蘋果不可或缺的合作夥伴;聯電擁有著半導體業界為數最多的專利;聯發科則在智能手機領域與高通分食市場;日月光成為封裝領域領軍企業……

  2. 2021年10月20日 · 國元證券分析稱,在2030年車樁比1:1的目標約束下,未來十年充電樁市場總投資額近兆元,預計2020年~2025年累計市場空間超千億元。 從整體新能源汽車市場來看,中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,9月新能源汽車市場的滲透率已提升至17.3%,新能源乘用車的滲透率接近20%。 新能源汽車及產業鏈同時進入快速發展階段,但繁榮之下亦有隱憂。 新能源車市場繁榮的背景下,充電樁無疑是剛需,但我們的充電樁夠用了嗎? 這筆生意為啥還是盈利難? 此外,充電樁市場存在生產標準不統一造成的充電接口不兼容、因管護維修不到位帶來的“僵屍樁”等難題待解。

  3. 2020年8月17日 · 八億時空是國內掌握TFT混合液晶核心技術、擁有自主知識產權並成功實現產業化的三家主要液晶企業之一, 與中國電子技術標準化研究院共同起草了TFT及普通液晶材料的行業規範。 公司的發展史上,自主研發創新的數項液晶材料產品走在行業前列, 填補了國內空白並成功實現了產業化。 截至 2019年3月31日,公司已獲授權發明專利91項,在審核的發明專利申請185項。 財務業績: 2018年營業收入 3.94億元,同比增長70.76%;歸屬於母公司股東淨利潤 1.14億元,同比增長114.62%。 2019 年1-6月營業收入2.05億元,同比增1.56%,歸屬於母公司淨利潤5752萬元,同比下滑11.82%,扣非後歸母淨利潤為5369萬元,同比下滑19.07%。

  4. 2020年7月9日 · 瑞芯微在人工智能、AIoT人工智能物網、智能視覺、智能語音、新零售、個人消費電子等領域,與全球開發者及行業生態合作夥伴進行 獲得更多的PTT最新消息

  5. 2018年6月2日 · 系統架構基本上計算、存儲和傳輸三部分功能分開,數據在CPU端時CPU才能發揮高效運算。若數據不在CPU或其記憶體,則需要網去別的伺服器節點搬運數據,一來時間增加,整個系統效率也下降,CPU處於等待數據狀態。

  6. 2018年9月12日 · 為何眾多大佬偏愛“QLED”,原來是這樣子!. 在彩色電視市場中,QLED電視在索尼、三星、海信這些傳統企業的競爭下變得越來越激烈,在LCD技術達到瓶頸後,不少廠商會開始研發自己的新顯示技術。. OLED技術發展了好多年,卻始終沒有在銷量和高端之間找到一個 ...

  7. 2019年2月27日 · 5G有三大應用場景,分別是. eMBB:增強移動寬頻,顧名思義是針對的是大流量移動寬頻業務; URLLC:超高可靠超低時延通信,例如無人駕駛等業務(3G響應為500ms,4G為50ms,5G要求0.5ms); mMTC:大連接物聯網,針對大規模物聯網業務; -什麽是端到端? 端到端通信建立在點到點通信的基礎上更高一級的通信方式。 網絡有7層協議,從上到下分別是 7 應用層 6 表示層 5 會話層 4 傳輸層 3 網絡層 2 數據鏈路層 1 物理層。 光纖就是物理層技術,是點到點連接,數據從A傳送到B,沒有中間點。 傳輸層以下是點到點。 端到端是傳輸層的,如將數據從A傳送到E,中間可能經過ABCDE,對於傳輸層來說並不知道b,c,d的存在,隻認報文數據從a直接到e,這就叫做端到端。

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