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2024年5月4日 · 港鐵東鐵線沙田及上水站月台幕門安裝工程完成. 港鐵宣布，東鐵綫沙田及上水站的自動月台閘門工程已完成，連同馬場及落馬洲站，目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。 至於今年內完成總數九個車站的目標不變，目前相關工程正按既定時間表進行。 港鐵指，沙田站因設有備用月台，團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程；而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。 火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。 港鐵表示，裝設自動月台閘門的同時，東鐵綫月台已備有不同的安全設施，包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等，並透過廣播及宣傳，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。
2020年6月2日 · 2020-06-02 14:40:00. 港鐵啟德站第三季引入智能機械人. 分享： (林俊源攝) 港鐵計劃今年第三季，在啟德站引入智能機械人，分別提供清潔、引路、查詢以及列車維修檢測服務。 4部智能機械人分別是「尋路員-T」、「引路員-T」、「巡查員-T」及「清潔員-T」，每部約1米高，會自動行走協助乘客。 「尋路員-T」及「引路員-T」分別可為乘客提供行程查詢服務，透過定位功能帶領乘客到車站特定位置；「巡查員-T」會在車站關閉後巡邏車站，利用圖像分析技術協助檢查設施狀態；「清潔員-T」備有循環過濾系統，收車後會以環保技術自動清潔車站。 港鐵亦在八鄉車廠試用「車底智能檢測機械人」，能在90分鐘內檢查8個車卡底部，並拍攝1,800張照片，若發現車底異常，機械人會向維修人員報告。
2024年4月25日 · 鄉郊辦須將自動滑門轉換為全手動操作，而承辦商更換有關空氣淨化太陽能板以修正缺漏，審計署認為，鄉郊辦要借鑑此經驗，為市民提供更佳服務。 未要求環境局長申報利益. 鄉郊辦亦沒有根據利益申報機制，要求作為諮詢委員會主席的環境及生態局長和3名當然委員填交申報表。 署方建議，鄉郊辦需適時要求諮詢委員會主席和委員申報利益及加強措施。 審計署 環境及生態局 鄉郊保育辦公室 智能公廁 利益申報機制. 留言 專區. 公務員加薪 消委會 東張西望 九龍城寨之圍城 日圓匯率走勢 走塑 朗賢峯 劉俊謙 機票優惠 垃圾徵費 最低工資 好去處 網上熱話 定期存款 C觀點 行山路線 日本旅遊 深圳好去處 食譜 健身 減肥.
2023年4月13日 · 道路維修管理系統已完成研發. 教育界朱國強在立法會特別財委會前向政府提出書面問題，指龍翔道被不少人戲稱作「車輛避震器殺手」之路，查詢政府會如何提高維修工作效率。 路政署回覆稱，去年年底已完成研發道路維修管理系統，把巡查及監督程序數碼化，使路政署人員更有效率地管理轄下承建商進行的道路巡查工作及維修工程。 路政署表示，新系統收集的數據可讓署方的維修工程有更好規劃，又透露正研發採用人工智能技術的系統，自動探測道路的欠妥情況，如坑洞及褪色道路標記。 本地. 運輸署正研究考車錄影可行性 涉私隱問題法律責任料年內完成. 龍翔道 路政署 避震 道路維修 道路標記. 留言. 連接黃大仙和長沙灣的龍翔道交通十分繁忙，經常被駕駛者批評路況惡劣、形容屬於「爛路」，縱使政府多次重鋪亦無補於事。
2024年4月19日 · 2024-04-19 04:31:57. 日報. am專題｜環運會暫助5屋苑裝廚餘機 法團指無恆常資助難繼續. 分享： 環境運動委員會料今年可批出15至20宗「私人屋苑智能廚餘回收桶試驗計劃」的屋苑申請。 公屋智能廚餘機有故障和滿載問題，私人屋苑廚餘機則有持續危機。 環運會去年12月起接受私人屋苑申請資助安裝智能廚餘機，暫為5個屋苑安裝20部。 而前年獲環保署回收基金另一計劃資助加裝智能廚餘機的將軍澳慧安園法團主席李小姐稱，資助結束後料難負擔廚餘機約2,000元的保養維修費，促政府恆常資助。 有環團呼籲政府恆常資助私人屋苑廚餘機費用和清潔開支，增加參與誘因。 記者︰曾偉龍. 攝影：董立華. 將軍澳慧安園去年4月加裝智能廚餘回收桶，料有數百住戶使用。
2024年3月15日 · 日報. 沒有實體鍵的車輛. 分享： 沒有實體鍵的車輛. 早前有報道指出，Euro NCAP (歐盟新車安全評鑑協會)新車測試將會在2026年加入一項新評測，如果車輛沒有以下實體鍵，包括方向燈掣、響號掣、水撥掣，死火燈掣及SOS緊急求助掣等，測試結果可能沒法達到五星評級。 雖然這些新規則都是自願性質，不過Euro NCAP安全評測已經成為汽車業界的一個標準，也是車廠引以為傲的一個安全水平指標，所以這個建議極具阻嚇作用。 消息傳出後，很多媒體及網民的矛頭都直指Tesla，因為Tesla的汽車以實體鍵少，而且觸控屏幕大見稱，不過Tesla用家都知道，其實Tesla仍然存在Euro NCAP所提及的實體鍵。
2023年3月14日 · 港鐵表示，自今天（14日）起，將陸續於馬場、坑口、康城及其他車站安裝新款出入閘機，進一步提升重鐵網絡的自動收費系統，屆時新款閘機機身將更纖巧。 港鐵指，新款及現有閘機在安裝及提升後即可投入服務，在推出感應式信用卡支付服務前，先提供現有的付費乘車服務，包括八達通、單程車票及二維碼，視乎安裝新閘機以及現有閘機加裝感應器的進度而定，公司希望最快於今年底可以引入以感應式信用卡支付車費。 投入超過13億港元. 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍女士表示，港鐵不斷投入資源提升鐵路設施，公司將為自動收費系統的資產更新投入超過13億港元。 她續指，隨著閘機安裝工程開展，期待港鐵付費乘車服務不久後可以使用新支付方式，包括信用卡支付，未來乘客旅程會更便捷。 港鐵資產更新計劃.
