自走式電動拖板車 相關
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自走式模块化平板车 （Self-Propelled Modular Transporter，縮寫 SPMT），是一种高端的模块化重型运载工具，也是目前陆地上最强大的运载工具，由数量庞大的高压轮胎和液压油缸组成，可根据需求进行拼接以满足各种工作情况。 可用于运输普通 货车 无法运送的大型货物，如大型 反应器 、 变压器 、钢结构，超重模块，乃至于 建筑物 或者 楼房 。 近几年来其广泛应用 海洋工程 ，比如 石油平台 、导管架或LNG模块的运输及装船、卸船。 这些货物通常都是千吨以上，动辄万吨级别。
2024年1月12日 · 自行式模块运输车 （Self-Propelled Modular Transporter，缩写 SPMT），是一种高端的模块化重型运载工具，也是目前陆地上最强大的运载工具，由数量庞大的高压轮胎和液压油缸组成，可根据需求进行拼接以满足各种工作情况。 可用于运输普通 货车 无法运送的大型货物，如大型 反应器 、 变压器 、钢结构，超重模块，乃至于 建筑物 或者 楼房 。 近几年来其广泛应用 海洋工程 ，比如 石油平台 、导管架或LNG模块的运输及装船、卸船。 这些货物通常都是千吨以上，动辄万吨级别。
自走式模組化運輸車 （Self-Propelled Modular Transporter，縮寫 SPMT），是一種高端的模組化重型運載工具，也是目前陸地上最強大的運載工具，由數量龐大的高壓輪胎和液壓油缸組成，可根據需求進行拼接以滿足各種工作情況。. 可用於運輸普通 貨車 無法運送的大型 ...
電動平衡重堆高機 內燃平衡重堆高機 窄通道堆高機 冷凍型堆高機 防爆型堆高機 以下台灣稱為拖板車 [編輯] 手動托盤拖板車 步行式托盤拖板車 坐駕式托盤拖板車 側站式拖板車 二戰期間裝卸戰備物資的美國海軍倉儲兵 參見 [編輯] 燃料電池叉車
拖吊車 ，是一種特殊車輛，專門 拖吊 違規停車 或因故障，事故而無法正常行駛的 車 ，常用於 城市 及 都會區 。 大致上有兩種拖吊方式，一是把 車輛 的 輪胎 固定起來後，前輪或後輪抬起並拖著走。 第二種是用懸吊式，把汽車往上吊，直接放在拖吊車上面。 拖吊方式. 車輛一般被分類為： 前輪驅動 、 後輪驅動 和 四輪驅動 。 顧名思義，前輪驅動車只把動力傳到汽車的前軸，而尾軸是沒有動力機件相連的。 拖車只要利用拖車專用尾鏟把前軸車輪升離地面，再把其繫穩及解除煞車制動器，便可把車輛拖走。 如果汽車的尾軸車輪因損壞而不適合行駛，拖車亦利會用拖車托轆把尾軸車輪升離地面，才可把私家車拖走。 同樣的原理亦應用於後輪驅動車上。 後輪驅動車只把動力傳到汽車的尾軸，而前軸是沒有動力機件相連的。
叉車 （英語： Forklift ），又稱 叉式起重車 或 叉架起貨機 ， 粵語 又名 鏟車 ，中國大陸稱為 叉車 ， 台語 諧音俗稱 豬哥機 （ti-ko），是指 工廠 、 倉儲 等地方對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。 國際標準化組織 ISO/TC110稱為工業車輛。 現代化的叉車發明於1923年（一說1924年）的 美國 [1] ，如今在 生產 和 倉儲 運營過程中它已成為不可或缺的 設備 。 由於叉車需要在狹小的空間裡作業，因此大多叉車的體形十分小巧，僅可以容納駕駛人員一人。 叉車的前端有着一對可以上升下降的叉子，用來搬運貨物，故名。
無動力車廂 （中國大陸作 動車組拖車 ，香港作 拖卡 ），是 列車組 或 動力分散式列車 中在整列編組列車不帶任何行進動力的車輛。 與之相對的是 動力車 。 多個無動力車廂與多個動力車串起來，便形成 列車組 。 它們之間的比例，也就是 動拖比 ，形成了弱分散式列車組、強分散式列車組等等的分野。 不同的列車組有各自不同的拖車，而這些拖車的地位和作用也不相同。 某些型號列車組中的拖車確實是可以摘除的純負載（載客或載貨），例如 中華之星 ，但另外一些列車組中的拖車卻裝有 集電弓 、 主變壓器 或 制軔 所需 空壓機 等對於整列車走行能力不可或缺的設備，例如 CRH3 的#2、#7車裝有變壓器和集電弓，顯然一旦摘除列車就寸步難行。
