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  1. 2024年2月9日 · 暫時跳脫緊湊生活與嚴謹工作的路徑,歡迎來到記者私房珍藏的日常祕境!. 包夾在景美溪與木柵路之間,往西是新店、東邊是政大以及貓空山區的一小塊地方,不知道從何時開始,就成為我想暫時逃離令人喘不過氣的工作與現實,首先想到的一方「淨土 ...

  2. 2019年3月17日 · 台灣大使館的登記名義人終於完成變更的樣子。 」這項消息是我從在日本與台灣有生意往來的人物那裡聽到的。 因為台灣與日本沒有外交關係,「大使館是指台北駐日經濟文化代表處」。 我前往附近的法務局調查了土地登記情況確實發現在今年2019的1月24日所有人名義已經從前駐日代表馬紀壯個人變更為一般社團法人台北駐日經濟文化代表處館產管理委員會」。 在台灣,東京駐日代表處的名義問題,自現任的駐日代表謝長廷上任以來,是否要變更登記就升級為政治問題了。 這塊位在東京都港區白金台5-20-2的土地,也是與知名街道platinum通 隔一條街而已,步行到目黑站也只要幾分鐘,非常方便,在東京都內是屈指可數的高級住宅區。

  3. 2024年1月15日 · 2024總統立委選舉落幕賴清德蕭美琴以558萬票打破8年魔咒」,接棒蔡英文展開民進黨連續執政的第三任期本屆立法院未有政黨過半國民黨52席成最大黨民進黨收下51席柯文哲領軍的台灣民眾黨則斬獲8席不分區成為關鍵少數。. 《報導者》透過系列 ...

    • 捷運都更只有「點」,缺乏「面」的整體規畫?
    • Tod徵收綠地、農地,反而破壞環境永續?
    • Tod開發案成為賺錢工具?
    • 迫遷戶的「補償」與「安置」爭議

    TOD結合都市更新,是否能因應捷運所衍生的新需求,還有待驗證。戴秀雄指出,台灣的都更實際上是「房子老了就拆掉蓋一棟新的」,只是針對單一建物或基地的翻新,而非對於一個區域範圍的改造。前者是低層次、小範疇的建築規劃,後者則涉及高層次、大範疇的土地空間規劃。 由小循序漸進做大,或許也能達成目標。但台灣都更不只面積小、還支離破碎,最終是讓都更案各做各的,無法成就全區的公共利益。 投入都更工作已逾20年的丁致成認為,一方面,台灣公辦都更比例極低,官方並非主導角色,便難以讓公共設施成為規劃重點;另一方面,公務機關本位主義濃厚,例如交通建設單位與都市規劃單位各自為政,也是導致規劃流於片面的原因。 他認為,多數的都更規劃僅考慮到單一「點」,而未思考點與點之間如何串聯成「線」、「面」,因此讓都市設計見樹不見林...

    TOD模式期待透過大眾運輸來實踐環境永續,但目前台灣的做法,卻可預見捷運沿線開發將徵收農地、綠地公園,反而對環境造成更大的破壞。 綠地、農地對於都市的重要性,遠比人們想像的更大。田園與城市看似互斥,實際上卻是相互依存。台北大學都市計劃所副教授廖桂賢解釋,由於綠地與農地都還是未開發、具有生態價值的自然資源,因此在維持生態多樣性和氣候調節上,都是關鍵角色。此外,市郊農地更確保了人們的糧食供給。保留綠地與農地是為了環境永續、也是為了人們宜居,廖桂賢說,「我們不能把整個國土都變成建地,一個國家一定要有足夠的農地跟綠地。」 晚近的都市規劃思維,是希望將人留在都市內已開發的區域,避免都市空間擴大。如果都市真的沒有辦法再容納多餘人口,而需向外擴張時,TOD模式可以作為一種折衷。因為是以大眾運輸系統來規劃都...

    環狀線通車後,站體附近的開發案隨之展開。今年8月,新北市政府第一個自辦的捷運開發案在秀朗橋站正式啟動,未來將有20層高的商辦大樓佇立於捷運站之上;而隔一個月後,景平站開發案緊接著簽約,也規劃共構12層高的住商大樓。在景平站簽約典禮上,新北市副市長陳純敬表示,新北市推動TOD,是希望在捷運站附近設立商業區,讓市民生活以捷運為中心。 環狀線總共14站,其中已有10站預計規劃共構開發。開發不只要打造便民生活,同時是為挹注捷運建設的自償經費。在目前兩件最新的開發案中,秀朗橋開發案預計投資22億元,其中約有4億元可作為市府自償經費;而景平站開發案的3.8億元投資中,則約有7,600萬元可挹注捷運自償費用。 以開發效益挹注捷運建設經費,源於「租稅增額融資」(Tax Increment Financing...

    補償讓迫遷戶能夠買房子僅是一個美好假設,在現實世界難以實現。「官方所給的補償金是一種虛擬市場的結果,永遠不會是真的市價,」戴秀雄指出,一般而言,價格應由買賣雙方議定,才能反映實際的市場價值,但徵收時通常只有政府單方面訂定地價。 而安置作為晚近的人權概念,看似進步,卻可能合理化徵收──容易讓政府打著「會做好安置」的旗號,更無所顧忌地濫徵,反而與人權價值相互牴觸。在新店十四張,就有租屋維生的居民,恐將因捷運周邊開發而面臨迫遷,新北市府則強調,都會依法訂定安置計畫。 戴秀雄觀察,從2012年修訂《土地徵收條例》、將安置入法至今,政府確實開始會擬定安置計畫,如桃園航空城和台南鐵路東移案。但問題在於,政府反而愈來愈把重心放在「後端的」安置,而非處理「更前端的」徵收或開發事業,並未思考根本性的計畫內容是...

  4. 2023年10月29日 · 2023/10/29. 文字. 陳德倫. 攝影. 陳曉威 鄭宇辰 馬雨辰. 核稿/方德琳;責任編輯/張詩芸. 政治政策. 自殺. 心理. 諮商. 今年(2023)8月, 「年輕族群心理健康支持方案」 (下稱年輕方案)正式上路,衛生福利部心理健康司補助15~30歲民眾3次免費諮商,這是亞洲首次有國家投入大型計畫支持普遍性的心理諮商,也彰顯政府的重視。 不過方案開跑才半個月,就陸續有幾個縣傳出可服務人數已近上限,得暫時停收新案。 為此,心健司9月初宣布「加碼」,加總後今年預算達1億723萬元,預計共可服務22,341人。 在政策滾動檢討過程中,《報導者》採訪服務使用者、社區諮商所、專業組織、學者及政府單位,歸納實務面遭遇的挑戰;近10年,年輕族群自殺率明顯上升,3次的諮商期待達到什麼效果?

  5. 2024年1月12日 · 侯友宜. 總統大選結果今(13日)晚揭曉,此次大選全國投票率為71.86%,民進黨正副總統候選人賴清德與蕭美琴在開票後一路領先,並在14個縣得票最多(其中六都全部領先),最後獲得558.6萬票,得票率破4成(40.05%),當選第16任總統與副總統。. 兩組 ...

  6. 1947年2月28日出刊的民報》,頭條新聞報導前一天晚上發生在台北市延平北路的查緝私烟事件也就是228事件的導火線頭條新聞的左邊就是米荒的報導標題的文字是抑平物價措施」,副標題是柯遠芬談米荒即可解決」,柯遠芬當時是警備總部參謀長。 警備總部參謀長出面談米荒問題,似乎表示行政長官公署認為這並不是單純的經濟問題。 (圖片提供/春山出版) 從1946到1950年,是20世紀的100年裡,台灣經濟最黑暗的5年,而1947年的228事件更使社會的動盪不安達到頂點。 228事件的導火線是專賣局查緝私菸,但遠因包括省籍,政治與經濟等問題。 在經濟方面,國民政府接收台灣之後,採取全面性的經濟管制,米荒與惡性物價膨脹都是管制政策的後果。