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- 永豐投顧分析，整個航運股單日成交量占比曾達一半，高達2千億元，一檔長榮一天的成交量可以衝上一百萬張，一檔陽明的成交金額也曾高達1千億元，幾乎是台股的5分之1。 由於航運股成為散戶的投資重心，也是這一次融資增加的主要所在，所以，台股一旦出現多殺多的現象，航運股可能首當其衝，是殺盤的重心。
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航運公司獲利的兩大因素是什麼?
2021年7月30日 · 航運炒太兇爆多殺多 台股拉回千點整理 老謝揭下個起漲區. 21:00 2021/07/30. 中時新聞網. 編輯、 呂承哲 、文、先探週刊、謝金河. 航運股淪今年飆股 ...
2021年7月30日 · 謝金河直言，航運股的回檔不是基本面出了問題，而是市場炒作用力太猛，3檔貨櫃航運股當沖比一度逾8成，這是市場極熱的現象，等到大家發現股價愈沖愈低，最後倉皇逃出，航運股就形成一片多殺多的景象，如果大家回頭看國際大型貨櫃航商的股價，例如，馬士基27日收在17515丹麥幣，距離最高價18750丹麥幣不遠，德國的赫伯羅特、南韓的現代商船也沒有出現台灣...
2021年7月30日 · 謝金河表示，台股內在結構調整激烈，風光一整年的航運股已形成一片多殺多的景象，建議投資人可留意這2大族群。 （資料照／民視新聞） 財經中心／綜合報導. 今（30）日台股震盪走低，收盤指數跌破17400點，財信傳媒董事長謝金河表示，在技術面形成一個向上突出的弧形，也就是俗稱的「小圓頂」的形態，台股內在結構調整激烈，這是標準的「橫看成嶺側成峰」的走勢；也就是說，台股已在不知不覺中拉回整理，現在航運股已形成一片多殺多的景象，投資人可留意這2大族群。 更多新聞： 全球航運大漲！ 謝金河曝牽動股價1關鍵：貨櫃三雄高檔看Q4.
2023年12月19日 · 影響航運公司獲利的兩大因素不外乎是油價跟運費變化，油價會隨著供需變化而改變，還有政治影響或國家戰爭，特別是在主要石油生產國，會更容易影響油價。 那麼運費則是隨著貿易量的增加，和航道條件，如果航道遇到封閉或是限制就會增加運輸成本，像是巴拿馬運河因為乾旱問題太嚴重，之後只要你的船要走這裡就要多一個附加費，而這個附加費就是用來維護運河狀況。 補充：目前巴拿馬運河目前每天船的通行數已經限制下降到25艘，原本不限制可通行數到36艘. 多加附加費，那意思就是運價會上升，當然航運公司也不是省油的燈，那我就走蘇伊士運河或好望角，只是航程天數就會大概一個禮拜左右，可是要知道喔，航程天數的增加就會影響燃料錢，所以說兩種選擇都會導致成本上升。
2021年7月7日 · 台股今 (7) 日早盤高檔震盪，電子權值股委靡不振，午盤過後，航運股引爆多殺多賣壓，鋼鐵也成為空方狙擊目標，指數一度下跌逾 150 點，不過，台 ...
2023年11月16日 · 運價方面，在黃金週後，航商進一步減少艙位運力達總運力約20%～25%，在貨量上升的情況下，有望帶動海運運價持穩或是部分提升；空運則同步受惠雙11電商出貨潮與歐美消費購物旺季加持，加上強勢美元推升商品進口需求增加，帶動運價同步上升。 在海運、空運價量俱增下，台驊第4季營運狀況將優於第3季。 航運未來營運，地緣政治風險是主要變數. 顏益財表示，美國的經濟情勢沒有想像中悲觀，目前北美市場庫存已經消化得差不多，歐洲線則稍微悲觀一些，主要是因為俄烏戰爭問題懸而未決，如今又逢以巴衝突，甚至還有戰火擴大的可能，地緣政治風險不斷升溫，如果整個中東地區和西方國家都捲進這場戰事，勢將衝擊全球經濟。
2021年7月7日 · 台股今 (7) 日早盤高檔震盪，電子權值股委靡不振，午盤過後，航運股引爆多殺多賣壓，鋼鐵也成為空方狙擊目標，指數一度下跌逾 150 點，不過，台 ...
