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  1. 2022年9月2日 · 航運股現在也是影響指數蠻重要的股票之一,航運股下跌時,台股連帶也會有比較大的下跌壓力。. 廣告. 但是,今天台股加重勢,主要也是因為美股表現不佳、科技股尤其弱勢,今天外資可能又賣權值股,有點「被壓著打」的感覺,導致越接近午盤勢就 ...

  2. 2023年12月26日 · 獨家/航運股有救?. 專家:逢高減碼!. 資金轉進「3檔股票」大家很熟悉. 記者王翊綺/台北報導. 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2605)股價 ...

  3. 2021年7月22日 · 航運股早盤反彈後,隨即賣壓出籠殺,終場貨櫃三雄的陽明打入停、收在153.5元,長榮與萬海停敲開,分別收在155元、238.5元,航海王再 掀 ...

  4. 2023年11月6日 · 全球航運巨擘馬士基將裁員逾萬人,利空消息衝擊長榮、陽明今(6)日股價表現,紛紛下跌約2至4%。 [NOWnews今日新聞] 美股3日全面收紅,台北股市今 ...

  5. 2023年4月14日 · 第1季船運公司都已經揭露它的第1季營收,幅大約都有60~70%,這些幅已經從上海航交所的指數反映出來,不過 ... 台股「破200」全場 壞 ...

  6. 2021年12月14日 · 王信傑表示,航運股今天急跌下來已逼近月線支撐,,所以今天已先買足二成多單,原則上一成做波段、一成則低進高出做短線價差, 長榮 和陽明第四季若無意外,獲利將比第三季賺15元上下還要好,所以 長榮 和陽明這幾天回測月線支撐應該要敢分批尋求加碼 ...

  7. 2022年11月29日 · 遠東至歐洲線每TEU運價周七十二美元至一一 美元,幅六·一四%,較前一周的二 %稍見收斂,惟亦已至二 二 年十月的起漲點。遠東至地中海線每TEU運價周一二五美元至一八四二美元,幅在六·三五%。 (台灣新生報航運版20221129)

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