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  1. 航運_分類行情_台股_WantGoo玩股網

    www.wantgoo.com/stock/twstock/classcont?id=^033

    期貨 投資 理財 Stock Money 即時國際股市期貨報價 人工智慧選股功能 高手盤勢個股分析 ... 航運 其他分類 2021-01-17 10:24 台股分類行情 2021/01/15 開95.9 高95.9 低89.6 收89.88 89.88 ...

  2. 2020/12/30 · 缺船、缺櫃、缺工助長了貨櫃航運的運價,促成了航運股的大行情,28日,台股有九檔上市、兩檔上櫃航運股漲停,這個榮景是過去十幾年來航運股 ...

  3. 《產業分析》撥雲見日 航運股揚帆 - 財經 - 時報資訊

    www.chinatimes.com/realtimenews/20200429002695-260410

    航運股》台船國艦重要裝備園區 一期廠房動土 10:17 2020/12/11 財經 蘇寧財務拉警報 找阿里救火 04:10 2020/12/12 全球財經 16檔法人捧 股價按讚 04:10 2020 ...

  4. 2021/1/4 · 截至2021年1月4日,交通運輸及航運類股股價在過去60天漲了45% ,是台股最強類股。 但要特別注意的是,2020年第4季航運股飆漲,主要是因為缺櫃及缺船的「缺櫃行情」,並非經濟復甦帶動的反彈。 航運股大漲,是「悲極生樂」的結果。

  5. 不只有貨櫃航運掀大浪?謝金河分析疫後世界新投資風向

    tw.news.yahoo.com/不只有貨櫃航運掀大浪-謝金河...

    [新頭殼newtalk] 新冠肺炎疫情仍持續在各國延燒,但疫苗近期露出曙光,各國股市接連上揚,台股貨櫃航運雙雄長榮及萬海股價更是翻倍,財信傳媒謝 ...

  6. 近來備受市場矚目的貨櫃航運業鹹魚翻生,下半年運費三級跳、且附加費不斷向上遞增下,航商紛紛轉虧為盈,甚至獲利亮眼,帶動股價不斷強揚 ...

  7. 散裝航運簡易分析 | 財報狗洞見股票討論區與分析

    statementdog.com/insight/posts/48-散裝航運簡易分析
    • 產業概況
    • 個股評比
    • 獲利性分析
    • 安全性分析
    • 結論

    全球 80~90%的貿易量是經由海洋運輸,其中散裝佔 40%,以目前人類的科技,也還沒有被取代的危機。若從過去幾年的全球供需、BDI 表現來看,散裝業的景氣還處在谷底期,看似「最壞的情況已經過去」,但也止穩有餘、復甦不足。「中國一帶一路能否順利執行、新興國家的基礎建設需求、新造船/舊船拆解」,都是支撐產業復甦的關鍵。 相對於貨櫃輪,散裝業的船型多元、貨載複雜(水泥、鐵礦砂、木材、榖物⋯),而且愈小的船愈難經營,所以國際上並沒有特定的大型航商可以主導,屬於完全競爭市場。也因如此,國內業者比較有生存空間,不會像電子業、金融業⋯,時常出現「削價競爭、產業併購、中國企業來勢洶洶⋯」的問題。

    這裡我先以船隊規模相近的「裕民、F-慧洋、四維航」三家公司作一個簡易比較。 1. 以船隊規模來看,F-慧洋逾百艘最大,且以利基型的小船為主;四維航的船型與 F-慧洋相似,但船隊規模少了一半;裕民的船隊也不小,但是以海岬型、巴拿馬型等大宗船型為主,市場競爭激烈。 2. 以營運模式來看,F-慧洋主要是與日本、歐洲等一流航商長期合作、簽訂長/短期租約,另以不到10%的比例自營攬貨,藉此瞭解市場動態;裕民過去以現貨船為主,近年來受到 BDI 行情的影響,才開始慢慢增加合約船比重,不過裕民的另一項利基,就是有集團加持-亞泥所需的原物料,都是交由裕民運送。 以下就財務面表示一些個人看法:

    由於 F-慧洋近年來大量建造高效節能船,並與日本、歐洲知名航商簽訂長期租約,因此毛利率高於同業,,至於毛利率普遍下滑的原因,主要還是整體產業供過於求;稅後淨利率部分,三家公司則互有消長。(節能船不但油料成本低,租金行情也比傳統型船舶高,至於簽訂長約的作法,在BDI 表現不佳的情況下,利潤當然也相對高) 資料來源:財報狗 資料來源:財報狗 資料來源:財報狗 航運業的「存貨」,是指營運成本佔比最大的「燃料油、潤滑油」,而 F-慧洋相對低,應該是與新造的節能船陸續投入營運有關。但這部份與獲利能力關聯度較低,暫不予比較 資料來源:財報狗 散裝航運在「固定資產週轉率、總資產週轉率」的表現低的可憐(比晶圓代工、面板⋯還慘)。 固定資產週轉率=貨物搭載率,這部份小弟不解的是,為何在 BDI 低迷的時候,以現貨船為主的 裕民,表現反而最好?(所以租出去的船,不能看做是 100%的貨物搭載率囉??) 資料來源:財報狗

    資料來源:財報狗 資料來源:財報狗 資料來源:財報狗 由於這幾年大家都在造船,所以「自由現金流、盈餘再投資比率」都不太好看,但小弟的看法大致與「負債比」相同。 資料來源:財報狗 綜觀來看,雖然散裝業者背負龐大債務來造船,但如果旗下船舶都能維持一定的貨物搭載率,或是與客戶簽訂租約,那麼,前期的鉅額投資就還可以接受

    就股本與公司規模來看,裕民是產業龍頭,又有集團加持,每年的配息也不錯,理當是長期投資首選。但小弟更偏好 F-慧洋,公司的營運方式(花較多的錢訂造高效節能船,與日本、歐洲等一流航商簽訂長約)不但深得我心,董事長的行事風格,還有點像興富發的老闆。有企圖,但又不會過於衝動,像是這幾年積極擴編船隊,除了都有長約保護外,偶而也會趁高價直接賣掉,手法靈活。另外,F-慧洋的殖利率也不錯,海外公司還免課所得稅、二代健保。附帶一提,他的股票借券利率還不差咧(太多人想放空了!)。至於四維航的話,雖然與F-慧洋是同一個家族在經營,營運穩定,殖利率也不錯,但公司的企圖心就比較小,而且董事長最近還做起觀光產業(在宜蘭搞了一個日式風格的度假園區),感覺像是為了以後退休而準備的佈局。

  8. 2021/1/4 · 近期航運類股陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)紛紛大漲,投資人還能買嗎?作者認為股價暴漲反應短期供需失衡,未必是長期趨勢,建議短線操作即可。2021年更應該

  9. 貨櫃航運 - 產業股 - 分類報價 - PChome 股市

    pchome.megatime.com.tw/group/mkt2/cid2611.html

    貨櫃航運 更新報價 股票 時間 成交 漲跌 漲跌幅 成交張 最高 最低 價差 自選股 長 榮 (2603 ... 今日盤勢分析 即時新聞 熱門新聞 台股 產業 未上市 國際 公告 其他 財經 理財 港股美股 分類報價 ...

  10. 2020/12/21 · 4. 台股上演大驚奇 誰是下一個台積電、聯電 01/11 5. 蔡明彰觀點:買在期待賣在事實 轉向低估值 01/11 6. 個股分析/台半強攻電動車業績看俏 01/11 7 ...

    • 股票航運股.有分散裝航及貨櫃航運股 ...

      航運股有. 中航.裕民.四維航.長榮.陽明.萬海.新興.台航.台船.益航 問題 1.散裝航運...有那幾支? 長榮 / 陽明 / 萬海 ++ ...

    • 能幫我分析益航(2601)這支股票嗎?

      益航是航運股外加兩案概念股加百貨 之前漲上去是因為以很低的成本, 入主大陸...不能回台的 所以益航的百貨利多是消息面而已,無法 ...

    • 我想買散裝航運股

      ...供過於求。由於中國鋼鐵製造和營建活動降溫,預期未來散裝航運的景氣還會持續下滑。 但國內散裝航商裕民(2606)、中航...新興 ...