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2022年6月28日 · 「航運」因為疫情需求大增，前一波投資航運股的，人人幾乎都是航海王。 慶龍老師也順勢帶龍家軍成員，買進長榮，當時 166、153、144 三次賣點，幫助大家創造財富且避開風險，但賣點越來越低，足見航運股近期已由強轉弱，長榮 6/23 甚至跌破百元大關，昨天 (27) 日，陽明除息所以強攻漲停，也帶動長榮表現，慶龍老師的結論，貨櫃三雄，有彈上來要懂得賣。 拜登在 16 日簽署美國 2022 年海運改革法案 (OSRA)，是 1998 年以來最大改革，主要加強對跨國航運業者監管，海運公司和貨櫃場業者，向進出口商加收留滯費與貨櫃延滯費，等等…，希望藉由限制這些加收的特別費，來抑制居高不下的海運成本。
2023年8月18日 · 航運漲，廣達、緯創大跌，十字路口如何抉擇！ 陳冠廷分析師 (摩爾投顧) 2023-08-18 15:26. 航運漲，廣達、緯創大跌，十字路口如何抉擇！ (圖:shutterstock) 今天台股資金流向航運類股，散裝航運新興 ( 2605-TW )、裕民 ( 2606-TW )、中航 ( 2612-TW )、台船 ( 2617-TW )、慧洋 ( 2637-TW )、四維航 ( 5608-TW) 漲停板。 貨櫃海運長榮 ( 2603-TW )、陽明 ( 2609-TW )、萬海 ( 2615-TW )、台驊投控 ( 2636-TW) 皆收紅盤。 廣達 ( 2382-TW) 大跌 6%，緯創 ( 3231-TW) 大跌 6.5%，仁寶 ( 2324-TW) 也大跌 6%。
2022年12月22日 · 2. 航運成交比重突破 21%，航海王捲土重來？ 關鍵在運價指數. 觀察成交比重，當前上市電子成交比重僅 38%，較平均值 54% 低於 15%，取而代之則是航運族群比重突破 21%，較平均高於 13%，不論是 ( 2603-TW) 長榮、 ( 2609-TW )陽明、 ( 2615-TW )萬海皆成為本日成交重心，3 檔成交值即佔大盤超過 10 分之 1 的成交量，也令市場開始臆測昔日航海王盛況是否捲土重來，但可以確定的是，就資金動向來看，顯然市場現在對於科技類股再度有轉趨觀望的跡象，未來相關的運價指數是否收斂或者進一步走強，就是值得關注的方向。 投資延伸推薦閱讀： 1.
2022年2月24日 · 鉅亨研報 2022-02-24 13:59. 貨櫃航運即將返航？ 長榮、陽明、萬海隱藏的秘密。 (圖:shutterstock) 禮拜一發文（ https://news.cnyes.com/news/id/4817177?exp=a ）中就為大家分析過貨櫃航運、空運、散裝航運的擇股方式，而後來幾天果然還是以航運股為盤勢焦點。 目前的盤勢充滿了不確定利空性，包括烏俄關係惡化、包括三月的聯準會升息等等，都是對電子股較為不利的格局，會有這種資金、目光轉移也是理所當然的事。 三個航運族群中表現最刺激、起伏也最大的果然還是空運族群。
2022年11月24日 · 1. 股價搭配「1 指標」提高當沖勝率： https://sinourl.tw/x1GX0A. 2. 新手必學閃電下單術： https://sinourl.tw/EduxfY. 3. 隔日沖操作條件與交易風險大公開： https://sinourl.tw/wxv7ow. 本公司所推薦分析之個別有價證券. 無不當之財務利益關係 以往之績效不保證未來獲利. 投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險. 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇. 健身者有福了！
2021年7月19日 · 張志誠觀點：貨櫃航運第3季選股重點 關鍵數據搶先看。 (圖:shutterstock) 美股上週來自於通膨的疑慮讓市場警鐘響起，觀察三大指數 NASDAQ 剛跌破月均線，本周還有需要壓力測試低點支撐， 費城半導體 則跌落季線之下，然短期日 K 線技術指標已經壓低，本周則尋求回檔後的反彈，因此台股電子族群本周是必要先受到美國科技股的壓力衝擊，而我認為最關鍵的還是在於資金在市場自己找出口。
2021年6月21日 · 今天航運業指數 (TSE26) 大漲 8%，所有散裝航運類股益航 (2601-TW)、裕民(2606-TW)、慧洋 - KY(2637)、四維航(5608-TW)、新興(2605-TW)、中航(2612-TW)、台航(2617-TW ...
