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23 小時前 · 以類股來說,金融股、航運股漲勢最強勁,萬海 (2615)早盤急奔漲停,股價漲了5.8元來到63.8元;陽明 (2609)一度漲停來到60.6元;長榮 (2603)上漲15元,來到192.5元,漲幅8.45%。. 貨櫃小弟萬海第1季財報報喜,單季合併營收276.18億元,年增8.06%;稅後純益46.27億元 ...
- 長榮、陽明…航運股還有機會?「最懂海的男人」台驊老董:2024市場充滿變數,這檔可適時加碼 - 今周刊
長榮、陽明…航運股還有機會? 「最懂海的男人」台驊 ...
- 長榮、陽明…航運股還有機會?「最懂海的男人」台驊老董:2024市場充滿變數,這檔可適時加碼 - 今周刊
陽明海運(2609)19日宣布持續優化南美東岸航線布建,搶賺高運價。陽明預計於5月初優化現行遠東往返南美東岸SA3航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市場之航線競爭力,提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務。
23 小時前 · 2024上半年貨櫃海運市況 貨櫃三雄首季財報由萬海打頭陣,表現超乎市場預期,不只轉虧為盈,每股純益(EPS)達1.65元。接下來,陽明 (2609 ...
23 小時前 · 兩大題材激勵 航海王領風騷 陽明奪成交量值雙冠王. 萬海航運。. 圖/萬海提供. 貨櫃三雄財報將陸續公布,首先出爐的萬海 (2615) 交出第1季轉盈 ...
2023年12月19日 · 陽明 (2609-TW)在12/4召開股東會後,終於又出現法人重新預估公司獲利了! 影響航運公司獲利的兩大因素不外乎是油價跟運費變化,油價會隨著供需變化而改變,還有政治影響或國家戰爭,特別是在主要石油生產國,會更容易影響油價。 那麼運費則是隨著貿易量的增加,和航道條件,如果航道遇到封閉或是限制就會增加運輸成本,像是巴拿馬運河因為乾旱問題太嚴重,之後只要你的船要走這裡就要多一個附加費,而這個附加費就是用來維護運河狀況。 補充:目前巴拿馬運河目前每天船的通行數已經限制下降到25艘,原本不限制可通行數到36艘.
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為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?
航運股要看什麼?
陽明 (2609-TW)如何影響航運公司獲利?
遠洋航線佔陽明 2019 總營收的比例為何?
2024年1月3日 · 公司簡介: 陽明海運為全球第9大航運商,運力市佔率2.5%,屬於航運三大聯盟的THE其中一員。 陽明海運總運能為70.7萬TEU,共計擁有94艘船,2024年無規劃新船下水。 公司營運以遠洋航線為主,服務遍及全球五大洲。 2023前三季各航線運費營收占比為:歐洲線37%;美洲線33%;亞洲線占18%;其他航線12%。 紅海動盪衝擊貿易航道 航運公司被迫繞道. 紅海是蘇伊士運河的必經之路,每年大約有全球12%的貿易和30%的貨櫃海運通過此地。 但在2023年12月中旬以來,伊朗支持的胡塞武裝不斷在紅海區域使用飛彈、無人機等武器對貨船發動攻擊,目的是要求以色列停止對哈瑪斯的攻擊,導致這一關鍵的貿易通道被迫關閉。