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  1. 23 小時前 · 以類來說,金融航運股漲勢最強勁,萬海 (2615)早盤急奔漲停,股價漲了5.8元來到63.8元;陽明 (2609)一度漲停來到60.6元;長榮 (2603)上漲15元,來到192.5元,漲幅8.45%。. 貨櫃小弟萬海第1季財報報喜,單季合併營收276.18億元,年增8.06%;稅後純益46.27億元 ...

  2. 陽明海運260919日宣布持續優化南美東岸航線布建搶賺高運價陽明預計於5月初優化現行遠東往返南美東岸SA3航線並新闢一組SA5航線持續強化陽明海運於南美東岸市場之航線競爭力提供客戶更多元可靠穩定的優質貨櫃運送服務

  3. 23 小時前 · 2024上半年貨櫃海運市況 貨櫃三雄首季財報由萬海打頭陣,表現超乎市場預期,不只轉虧為盈,每純益(EPS)達1.65元。接下來,陽明 (2609 ...

  4. 23 小時前 · 兩大題材激勵 航海王領風騷 陽明奪成交量值雙冠王. 萬海航運。. 圖/萬海提供. 貨櫃三雄財報將陸續公布,首先出爐的萬海 (2615) 交出第1季轉盈 ...

  5. 2023年12月19日 · 陽明 (2609-TW)在12/4召開股東會後,終於又出現法人重新預估公司獲利了! 影響航運公司獲利的兩大因素不外乎是油價跟運費變化油價會隨著供需變化而改變還有政治影響或國家戰爭特別是在主要石油生產國會更容易影響油價。 那麼運費則是隨著貿易量的增加,和航道條件,如果航道遇到封閉或是限制就會增加運輸成本,像是巴拿馬運河因為乾旱問題太嚴重,之後只要你的船要走這裡就要多一個附加費,而這個附加費就是用來維護運河狀況。 補充:目前巴拿馬運河目前每天船的通行數已經限制下降到25艘,原本不限制可通行數到36艘.

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  7. 2024年1月3日 · 公司簡介陽明海運為全球第9大航運商運力市佔率2.5%屬於航運三大聯盟的THE其中一員陽明海運總運能為70.7萬TEU共計擁有94艘船2024年無規劃新船下水公司營運以遠洋航線為主服務遍及全球五大洲2023前三季各航線運費營收占比為歐洲線37%;美洲線33%;亞洲線占18%;其他航線12%。 紅海動盪衝擊貿易航道 航運公司被迫繞道. 紅海是蘇伊士運河的必經之路,每年大約有全球12%的貿易和30%的貨櫃海運通過此地。 但在2023年12月中旬以來,伊朗支持的胡塞武裝不斷在紅海區域使用飛彈、無人機等武器對貨船發動攻擊,目的是要求以色列停止對哈瑪斯的攻擊,導致這一關鍵的貿易通道被迫關閉。

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