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  1. 2020年12月28日 · 小. 中. 大. 台今開高走高。 (圖/中央社) 台開高走高,指數一度大漲131.75點,接近午盤時攀高至14463.17點,創歷史新高。 航運與造紙類表現強勁,類指數同步大漲逾6%。 至11時, 台 加權指數來到14446.77點,漲115.35點,成交值新台幣1486.91億元。 傳統產業今天普遍走揚,陽明11月創下每純益高達0.92的佳績,股價持續強攻漲停,達25.4元,並帶動長榮、新興及四維航等多檔航運股攻上漲停,整體類指數漲逾6%,盤面多頭指標。 永豐餘在漲價題材激勵下,股價強攻漲停,達28.25元,士紙與正隆等造紙族群股價同步走高,整體造紙類指數同樣表現強勁,漲逾6%。 鋼鐵與觀光類表現相對疲弱,類指數同步走跌。

  2. 2021年7月15日 · 貨櫃三雄長榮陽明萬海今天吸引買盤進場全面強勢反彈高掛漲停並帶動慧洋-KY台驊等合計15檔漲停航運類股人氣回籠漲幅近9%成交占 ...

  3. 2022年2月8日 · 台股今天續強,早盤指數大漲逾百點,衝上「萬八」關卡。 盤中台積電漲勢雖收斂但其餘蘋概權值股航運族群等欣欣向榮帶動指數力守18000點 ...

  4. 2021年6月25日 · 美股那斯達克標普500指數創高激勵台股今天續強早盤指數大漲190點逼近17600點大關維持高檔震盪盤中航運族群續強電子金融股人氣 ...

  5. 2021年6月18日 · 加權指數今天走勢震盪盤中震幅達83.1點加權指數盤中在平盤附近震盪各族群中以航運最強勢多檔散裝航運直奔漲停貨櫃三雄股價同步走揚

  6. 2023年7月11日 · 大. 長榮海運。 (圖/中央社) 輪船公會理事長暨長榮海運董事長張衍義表示目前航運產業變數頗大供需失衡是運價不振的主因今年航運業前景仍非常有挑戰性運價可能會在第3季末第4季初向上整體來說下半年營運可望優於上半年輪船公會今天舉辦第69屆航海節慶祝大會張衍義會後受訪時表示以過去經驗來看第4季不是旺季但由於市況改變第3季傳統旺季遞延因此今年運價可能第3季末第4季初才有機會向上。 張衍義指出,如果屆時運價順利回溫,那航運業者就有機會維持一點獲利,但主要觀察指標還是供需,由於當前艙位仍然過剩,因此即便近期運價回溫,也支撐不久,這是問題所在。 國際海事組織(IMO)訂定的現成船能源效率指標(EEXI)及碳強度指標(CII)等船舶減碳法規今年開始生效,航運業受影響。

  7. 2023年7月28日 · 美股走跌台股表現相對強勁AI族群航運類股撐盤指數一度突破17300點大關指數高低震盪約148點終場收17292.93點上漲51.11點漲幅0.3% ...