Yahoo奇摩 網頁搜尋

  1. 公司大虧時買、大賺時賣 選對景氣循環股賺數倍 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article/category/80401/post...

    航運類股 原物料價格回溫 帶動營收向上 全球航運業因不景氣而啟動購併潮,現在航運、貨櫃整合大有斬獲。 由波羅的海乾散貨運價指數(BDI)來看,去年二月曾經跌到二九 點歷史低點,今年指數持續上漲並站上一五 點,航運市場春燕回巢。

  2. 三通露曙光 航運股活蹦亂跳 P.90 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article/category/80396/post/...

    去年全球經濟不景氣,以及美國爆發九一一恐怖攻擊事件,使得航運業者皆度過艱困的一年,展望今年景氣自谷底復甦的腳步雖仍然相當緩慢,但航運股今年應可隨景氣復甦逐步呈現成長,尤其期盼很久的兩岸三通直航問題,似乎露出曙光。由於三通開放對於航運類股的影響最 ...

  3. 陽明、萬海、裕民、台航水漲船高 P.104 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article-content-80402-127097...

    航運業等了八年終於揚帆再起,今年上半年長榮、陽明、萬海及台航獲利都創下歷年來新高,股價也跟著水漲船高,多檔個股股價締新猷;隨著海運市場即將進入旺季,下半年各家航運業者獲利將出現強勁爆發力,今年景氣將是﹁航運業史上最好的一年﹂。 ...

  4. 散裝航運 ?後勢看好 P.122 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article/category/80402/post...

    二 四年台股乏善可陳,去年投信基金績效排名出爐,前幾名都贏在重壓傳統產業。其中排名第四、年報酬率一九‧四%的統一統信基金經理人黃慶和最受矚目,兩年來他一路壓寶散裝航運股票,並繼續看好散裝航運股以及煤礦股的未來發展。

  5. 航運股隨三通題材浮沉 P.104 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article-content-80402-127569

    三通一向是航運類股股價上漲的萬靈丹,十月以來,兩岸政府機關頻頻對三通發表看法,不管是「宣傳戰」也好,真的要開放三通也罷,只要此議題稍有風吹草動,航運股股價就一發不可收拾,十月類股漲幅高達三 ‧七七%。就營運面來看,未來如果正式實施三通,確實可大幅 ...

  6. 8月以來的台股,可說是低價股的天下,其中又以面板與貨櫃航運股的走勢最為驚人,在籌碼安定、法人追捧的情況下,相關個股頻頻爆量大漲,至今都有超過6成以上的漲幅。技術面、籌碼面皆優,但基本面跟上了嗎? 華南永昌投顧董事長儲祥生指出,面板與貨櫃航運有個共同 ...

  7. 原物料啟動長多行情 塑化、航運股「出運」 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article/category/80402/post/...

    科技股帶動今年股市,但大多基期已高。不想追高,又想參與股市多頭,該怎麼選?專家認為,原物料值得逢低布局、波段持有,只要比投資科技股多些耐心,也能享受獲利果實。

  8. BDI回升 原物料股上演反彈行情 - 今周刊

    www.businesstoday.com.tw/article/category/80402/post...

    而國內航運股中,經營大型船舶(Capesize)的新興(二六 五)、裕民(二六 六)與中航(二六一二),可說是運費調漲下最大受惠者;經營巴拿馬型及輕便極限型的台航(二六一七)、四維航(五六 八)、F-慧洋(二六三七)等,業績也會逐漸成長。

  9. 「殺過頭了!」「太不理性!」論壇上網友驚呼不斷,春節期間國際市場因為「武漢肺炎」疫情擴大陸續回檔,投資人對於台股在初六(1月30日)開紅盤補跌已有心理準備,但最終台灣加權指數收在11421.74點,下跌696.97點,創下史上收盤第一大跌點,多檔指標股如鴻海、國巨 ...

    • 高殖利率股挑「對」了 進可攻、退可守
    • 2關鍵 挑「對」高殖利率股
    • 最後,看看「 大戶」是否偷偷買
    • 以 花仙子(1730) 為例:主力在相對低檔急買 後來股價創高
    • 快速結論

    進入 3 月,許多公司陸續召開董事會,除了公佈去年財報、營運狀況,更重要的是決議去年度股利的配發。 而股利發放的多寡,取決於公司去年的獲利表現以及未來的投資展望,因此,每年的這個時候,就可以好好利用這個資訊從中挖寶。 如果一檔股票殖利率「高」且年年配得「穩」,在配息公布前後,容易吸引大戶提前布局,進而推升股價上漲。 當盤勢轉弱時,在穩定配息及籌碼優勢下,股價也相對抗跌,可說是「進可攻、退可守」。那麼,高殖率股如何挑?

    關鍵 1 : 「高殖利率」且「穩」 一般來說,布局高殖利股無非是希望賺得比一般定存還要優渥的報酬,因此,比一年期定存利率1%出頭高是基本條件,而我個人偏好殖利率高於 3% 以上的股票,這樣較能吸引我有意願將定存轉去股市。 值得留意的是,有些股票的高殖利率,只因獲利衰退造成股價大幅修正,才讓現金股利殖利率(%)看起來特別誘人。 為了避免這樣的陷阱,除了「高殖率外」,我還希望「配得穩」,也就是說高配息不能僅是曇花一現,而是年年都穩定的配。因為,年年穩定配息背後象徵的意義,就是公司每年能持續穩定的獲利。 而我個人偏好近 5 年來,年年殖利率大於 2% 以上,且最新殖利率大於3% 、優於 5 年平均的標的。 關鍵 2 : 全年EPS大於每股配息 除此之外,配息是否真的配得「穩」,我還會觀察比較全年EPS及每股配息。 若一檔股票的每股配息遠高於全年EPS,代表每股配發的股息多於每股賺到的錢,那麼就很有可能是挖老本來配給股東了,也就是從法定盈餘公積或資本公積中發放出來的。 這樣一來,到了除息日公司的淨值也就會掉下來了,這類標的就比較像是短線投機,也不是我的菜。 運用以下 4 大條件,就可以挑出 12 檔「殖利率高又穩」 的績優股: 條件 1 :近 5 年來,年年殖利率 > 2% 條件 2 :最新殖利率(%) > 近 5 年平均殖利率(%) 條件 3 :最新殖利率(%) > 3% 條件 4:2019全年EPS > 最新現金股利 (資料來源:選股勝利組) 當然,近期仍有部分公司最新配息還沒有公佈,我們仍可鎖定過去穩定配息,且近 5 年配息率高達80%以上的公司提前追蹤。

    確認了具高殖利率且穩之外,可以進一步去觀察這些股票的籌碼狀況,看看籌碼是不是都流向對股價有影響力的「大戶」手中。 尤其,配息政策是「人」決定出來的,很多神通廣大的大戶們或許早已悄悄布局,觀察近期主力買賣超,即可大約看出「大戶」對該檔股票未來的看法。

    花仙子去年整年EPS高達 5.37 元,公司決議每股配發 3.76 元現金股利,以今天(3月25日)收盤價 54.5 元來計算,殖利率高達 6.9% 。 從籌碼面來看,近期股價在相對低檔,特定分點-瑞士信貸突然急買,5 天買走市場近 10% 的籌碼,在籌碼安定下,帶動近期股價展開反彈。 (資料來源:籌碼K線)

    台股自1/30開紅盤至3/25以來,波段高點 11933,至波段低點 8523,重挫逾 3400 點後,在3/19國安基金宣布將進場後,大盤展開空頭的「中期反彈格局」,截至3/25反彈約 10%。 若比較不會抄底搶短,不如鎖定高殖利率股著手,好處就是「進可攻、退可守」。 但別忘了目前大趨勢仍偏空,疫情的變數仍在,故也不能在這個位置 all in,僅能使用總資金的10%分批佈局,以免未來大盤再度破底,卻沒有資金可以撿便宜。 作者簡介_Jenny 珍妮 合格證券分析師(CSIA) 熱愛投資、打籃球、吹長笛及旅行 投資和人生一樣,就是一連串的選擇 ;體會了,不止賺錢,人生將更幸福! ※ 本網站及作者所提供資訊僅供參考,投資人應自行承擔投資風險及投資結果。 本文獲作者授權轉載,原文:2020 年最新「配息」出爐了!12 檔 高殖利率股 且 優於 5 年平均 搶先看

    • 航運股...裕明..四維航..

      我回答您的問題 1.航運股是要小心,航運在短期內會有有謂的三通體栽,但是只要深入去想想,當經濟大...多的貨運可以承載呢?再來二岸三通 ...

    • 哪裡有BDI指數跟航運股(台灣)的連動走 ...

      ...當然運輸的股價也會跟著下跌,所以,運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵. 波羅的海綜合指數(Baltic Dry ...

    • 航運股?買那支?

      ...相較於裕民航運(2606)第3季獲利可能較第2季大幅衰退4成,新興航運(2605)第3季在處分寶山輪的獲利挹注下,3Q獲利數字...成長,據了 ...