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2023年8月20日 · A Flourish map. 針對6席山地、平地原住民立委選舉，民進黨之前僅依賴從國民黨「帶槍投靠」的前台東縣長陳建年支持，才能由陳建年的女兒陳瑩攻下平地原住民立委席次，並且直到2020年才由擔任過原鄉國小校長的伍麗華突圍攻下山地原住民立委席次。 但在原住民基層選舉中，大多數基層民代仍由泛藍軍掌握。 ★更多關於原住民選制釋疑，請見 〈一次看懂原住民立委選舉制度：6席立委如何產生？ 為何分山地平地？ 蘭嶼是山原選區？ 為什麼已經兩次中央執政的民進黨，在掌握大量資源的執政優勢下，仍然難以攻破原住民鐵票區？ 去年（2022）參選光復鄉代表的阿美族青年Lisin Haluwey（理新．哈魯蔚）剛剛結束紀錄片拍攝工作，匆匆忙忙在花蓮光復車站與《報導者》記者會合。
2019年12月17日 · 交通部同年隨即評估，預計花費20億興建約1公里雙向四線道，讓國五銜接台九。去年才說要評估國五銜接台九，林佳龍今年卻宣布將啟動國道五號銜接蘇花改可行性評估，路段全長約7公里，預估花費20到40億。
在花蓮，前往觀光勝地太魯閣的主要幹道上，必定會經過亞泥新城山礦場，像個巨型的門神，大口吞吃鄰近國家公園的山石。 往太魯閣牌樓的半路上，翠綠的山頭被削掉一半，鑿開的岩層上，勉強敷上薄薄一層植被，稀疏的苔綠遮掩不住裸露的土黃，被剃頭的山是石礦場，與位於新城的水泥廠區有輸送帶相連。 花蓮亞泥新城空拍. Watch on. 富世村就位於礦場正下方，部落裡的幼稚園緊依山壁，水平距離不到300公尺。 若非紀錄片導演齊柏林以俯瞰的視角，讓人看見那開挖40幾年的怵目驚心，否則一輛一輛遊覽車載著外地旅客呼嘯而過，短暫地不曾遭遇到那落石，那粉塵，那一日晨昏兩次爆破的巨響。 「因為要建輸送帶，我們是民國62年（1973）就被迫遷下來的第一批七戶。
2024年4月14日 · 4月3日上午7點58分， 在花蓮沿海發生芮氏規模7.2地震 ，震央在距離陸地僅10幾公里的台灣東部海域，地震深度15.5公里，屬於極淺層地震。. 這起自921以來最大規模地震，也引起許多疑問：為什麼北北桃等震度已超過4級的地區，民眾卻未收到國家警報？. 這凸顯出 ...
2017年4月18日 · 影片／好作設計工作室. 「溝仔尾的身世，就像是花蓮這座城市的身世，」導覽才剛開始，黃啟瑞已先替溝仔尾歷史地位下了註解。 日治時期以前，溝仔尾尚未出現在地圖上。 直到花蓮港開通，並成為東部貨運樞紐。 沿著花蓮港將貨物運送往返花東縱谷奇萊平原的鐵路，慢慢帶起了周邊發展。 然而中央山脈的地下水沿著奇萊平原往低窪流，讓花蓮市一帶遍佈著湧泉與沼澤，日人為了開發，在如今自由街一帶挖了條大排水溝，也就是後來的居民口中「溝仔」。 每當說起這段歷史，黃啟瑞忍不住替溝仔尾惋惜，類似的人造河流如京都白川、高瀨川，都還有個正式的名字，周邊盡是文化景觀，溝仔尾卻只有口語相傳留下來的稱呼，甚至還可能變成複製歐洲風情的「香榭大道」。 黃啟瑞表示，日治時期的溝仔尾，兩岸曾經種滿著柳樹、蜻蜓成群飛舞。
受到矚目的花蓮193縣道拓寬案，花蓮縣政府今天以「棄北保南」策略第4度闖關成功，環差會議通過該縣道南段可以拓寬。 環保團體則質疑，環評委員並未明確切割南北段就草率通過，擔心縣府會重提北段拓寬案，未來會持續監督。
根據開發單位花蓮縣政府建設處最新規劃，在193北段從花蓮機場到七星潭路寬僅6.3公尺的最狹窄瓶頸路段，將爭取額外的計畫經費，改由通往德燕定置漁場的漁場街作為分流替代道路。 每逢週末或是連續假期時，透過交通管制，規定車流單向行駛，藉此舒緩此路段因為涉及保安林地無法拓寬，形成交通擁塞問題。 對於縣府提出的配套措施，「幸福193聯盟」代表譚凱聰指出，開發單位在計畫書中對於七星潭北段瓶頸問題避重就輕，即使假日疏導單向車流通行漁場街，依然無法改變瓶頸路段前後拓寬、中間最窄處僅6.3公尺的現況。 況且，漁場街上還有接近直角的轉彎處，部分路寬還得跟自行車道並用，當大型遊覽車行經此處，勢必得放慢速度才有可能通過，該如何維持車流順暢？
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