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2021年12月7日 · 航空雙雄全面升空，華航（2610）、長榮航（2618）股價7日同步表態，終場分別收28.4與27.9元，不僅齊步大漲近7％，比價效應同時啟動，統一投顧給予華航36元股價預期，居市場最高；中信投顧日前則先後將雙雄納入研究範圍，雙雙給予「增加持股」投資評
2021年12月7日 · 長榮航與華航日前同步調漲不同航線運價，法人看好對於航空貨運業者獲利有顯著挹注，未來逐步走出新冠疫情陰霾，雙雄將享受運價與運量同步回升優勢。 台積電開高4元帶頭衝萬八 台股漲近百點站上17900點. 《鋼鐵股》榮剛今年營運逐季成長 明年續看樂觀. 不只造飛機 航太雙雄開拓新業務. # 華航 # 長榮航 # 獲利 # 股價 # 雙雄. 透過【Google新聞】追蹤中時新聞網....
113/04/22 華航陳奕傑看航空後市「豐碩的一年」 113/04/19 華航擬每股配發現金股利約0.69元，董事席次增至15席 113/04/19 《航運股》華航配息0.69元 股利20年來第二高 113/04/18 華航董事名單出爐 謝世謙可望續任董座 113/04/18 華航配息0.69元創近30年次
2023年11月15日 · 鉅亨速報 - Factset 最新調查：華航 (2610-TW)EPS預估上修至1.68元，預估目標價為23.5元. 鉅亨網新聞中心 2023-11-15 17:12. 根據FactSet最新調查，共8位分析師，對華航 ( 2610-TW )做出2023年EPS預估：中位數由1.68元上修至1.68元，其中最高估值1.92元，最低估值1.18元，預估目標價為23.5元。 市場預估EPS. 預估值. 2023年. 2024年. 2025年. 最高值. 1.92. 1.51. 1.05. 最低值. 1.18. 0.51. 1.05. 平均值. 1.61. 0.99. 1.05. 中位數. 1.68. 0.93. 1.05. 市場預估營收. 預估值 (單位： 新台幣 千元) 2023年.
2023年7月30日 · 華航. 示意圖。 圖／本報資料照片. 華航（2610）受惠客運營運持續成長，第二季營收471.9億元，年增28.1％，季增10.5％，法人指出，在客運規模經濟提升，且航空燃油價格較第一季下滑之下，預估第二季毛利率可望提升至16.4％，第二季獲利值得期待，且營運可望呈現逐季往上態勢，給予華航「買進」評等，目標價由30元上調至30.8元。
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2021年12月7日 · A- 航空雙雄全面升空，華航（2610）、長榮航（2618）股價7日同步表態，終場分別收28.4與27.9元，不僅齊步大漲近7％，比價效應同時啟動，統一投顧給予華航36元股價預期，居市場最高；中信投顧日前則先後將雙雄納入研究範圍，雙雙給予「增加持股」投資評等。...
2021年11月17日 · 2021/11/17 09:47. 華航客貨兩得利，本土法人調高目標價。 （華航提供） 〔記者王憶紅／台北報導〕本土法人在最新報告中指出，海運壅堵狀況未見改善，海轉空運量續增，看好華航第4季獲利可望創歷年單季新高，而2022年在航空貨運持續受惠海轉空，客運則在各國邊境陸續開放下逐步復甦下，調高1年目標價到33元。 華航昨日在法說會上指出，到第3季客運尚未見需求反彈動能，區域間航班因疫情取消，復甦較慢，目前僅為新冠疫情爆發前的20%，不過，客運市場已漸露曙光，預料區域內航班將率先復甦，最快在明年就能完全恢復，而多數區域客流量將在2023年、2024年恢復，而華航明年將引進新租機A321neo 10架，並退租5架客機，屆時總客機機隊淨增加5架至67架。
