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60元
- 法人分析，近期各大證券紛紛推出新的海運報告，普遍對於貨櫃三雄維持買進的評等，其中預估陽明今年每股純益達5.19元，目標價70元；萬海今年每股純益2.33 元，目標價60元。
money.udn.com/money/story/10871/7811070
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元，8.18元，年減78.86%；本土法人決定調降陽明評等，由增加持股降至中立，目標價由98元調降至75元；萬海評等由增加持股調降至中立，目標價由138元調降至81元。
2021年6月16日 · 2021.06.16. 07:32. 工商時報 數位編輯. 航運股. 長榮. 陽明. 萬海. 圖／萬海提供. 大陸深圳鹽田港壅塞，帶動運價續漲，航運股15日延續多頭氣勢，萬海、長榮、陽明全面攻上漲停。 投顧最新報告指出，萬海受惠遠洋比重拉升，搭上 美國解封利多，獲利逐季攀升，目標價從203元上調到272元，再度改寫市場預測新天價，儘管很多人認為航運股價已大漲，但以今明兩年獲利大爆發， 且本益比又低，業績行情仍將延燒，提醒投資人千萬不要放空貨櫃三雄。 萬海處置交易解禁，周二開盤衝上191.5元漲停價鎖死，領軍航運股多頭炸鍋 ，長榮、陽明尾盤也攻上漲停板，分別收在136元和127.5元，同步創下歷 史新高。
上海貨櫃運輸指數SCFI自疫情後2023年3月底923點的低點，在2024年3月1日已回升至1,979點，表示運價正逐步提升中。萬海今年前兩個月合併營收181.17億元，年增7.79％，且農曆春節假期後，各地需求已逐步增加，將有助於公司營運穩健增長。
2022年2月16日 · 美股隨著財報季展開，近期營收、獲利表現將是市場關注的焦點，根據 LSEG 資料，目前市場預估 2024 第一季標普 500 企業獲利成長為 5%，預估有雙位數成長的產業包括通訊服務、科技、公用事業. 鉅亨網 · 1 天前. 台股急殺774點創史上最大跌點 證交所盤後信心喊話. 受到美國通膨續熱及國際地緣政治風險高漲影響，台股加權指數今 (19) 日收盤大跌 774.08 點、跌幅...
2021年12月7日 · 萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司，預計 2023 年前，運能增加幅度高達67％，全球市占率預計將達到2.4％，將有機會挑戰全球第九大航商地位，將有助於經濟規模的提升。 萬海積極動作包括訂購新船與二手船並降低近期租金已高漲的租船比重。 中信投顧認為萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多，估萬海今年EPS將達42.82元，2022年EPS達46.39元，2022年營運續成長。 相關新聞. 萬海慈善「讓愛閃耀專案計畫捐贈儀式暨NPO X企業交流講座」登場. 亞洲運價回升 萬海3月營收雙增. 《基金》00907雙月配將除息 4/19壓線參與. 塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊等利多，中信投顧調高萬海（2015）今年及2022年兩年獲利預估。
2021年6月22日 · 本土法人之前給予萬海目標價270元，在萬海股價已逼近目標價，今日出具最新的報告，將萬海目標價調高到342元，成為貨櫃三雄目標價最高者。 本土法人表示，萬海以現貨營運為主，沒有長約的約束，從 SCFI貨櫃運價及萬海增加船舶來看，推論 2Q 獲利會超過1Q； 同時，考量 3Q 旺季效應，推論 3Q 獲利會明顯超過 2Q。 同時， IMO MEPC 76 會議在6月17 日結束，通過 2023 年 ~ 2026 年，「每年」船舶二氧化碳排放降低 2% 的目標 ； 此一決定，遭到美國、英國和歐盟成員國的反對，他們希望到 2026 年，至少減少 22%的排放量。
2021年5月27日 · 推估萬海獲利逐季攀升；萬海2021年底每股淨值為52.06元，給予3.9倍P/B，推算目標價203元，維持「買進」。 這篇報告引發PTT網友兩極反應，紛紛表示「已反應」、「長榮、陽明 已抱緊」、「感謝信心加持」、「EPS 又沒有比較高，為什麼當老大！
