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外資目標價 | 聯電喊破百, 韭菜慘被割 陽明股價 萬海營收 萬海股利 萬海新聞 一買就跌, 一賣就漲之技術面 萬海航運 萬海目標價 目標價相關資訊 萬海 擴充遠洋線中信投顧升 目標價 - 工商時報
2021年6月16日 · 萬海. 圖／萬海提供. 大陸深圳鹽田港壅塞，帶動運價續漲，航運股15日延續多頭氣勢，萬海、長榮、陽明全面攻上漲停。 投顧最新報告指出，萬海受惠遠洋比重拉升，搭上 美國解封利多，獲利逐季攀升，目標價從203元上調到272元，再度改寫市場預測新天價，儘管很多人認為航運股價已大漲，但以今明兩年獲利大爆發， 且本益比又低，業績行情仍將延燒，提醒投資人千萬不要放空貨櫃三雄。 萬海處置交易解禁，周二開盤衝上191.5元漲停價鎖死，領軍航運股多頭炸鍋 ，長榮、陽明尾盤也攻上漲停板，分別收在136元和127.5元，同步創下歷 史新高。 外資也連續兩天買超，其中掃貨陽明3.3萬張、累計2日買了逾6萬 張；長榮續買7891張、累計2日買超近4萬張。
【時報記者莊丙農台北報導】SCFI運價指數持續上漲，加上兩條運河問題尚未解決，多數看法短期運價愈小不易，加上貨櫃航商營收、獲利攀升，貨櫃三雄聯袂大漲，萬海(2615)、陽明(2609)登頂，長榮(2603)距漲停僅差臨門一腳；而海運表現強勁，航空貨運買盤
2022年2月16日 · 【財訊快報／記者劉居全報導】本土法人在今 (16)日最新出爐的報告中表示，萬海 (2615)1月營收325.11億元，月增40%及年增140%，較前波營收高峰2021年9月257.64億元高出26%；本土法人估萬海光是1月每股盈餘...
2021年12月7日 · 萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司，預計 2023 年前，運能增加幅度高達67％，全球市占率預計將達到2.4％，將有機會挑戰全球第九大航商地位，將有助於經濟規模的提升。 萬海積極動作包括訂購新船與二手船並降低近期租金已高漲的租船比重。 中信投顧認為萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多，估萬海今年EPS將達42.82元，2022年EPS達46.39元，2022年營運續成長。 相關新聞. 萬海慈善「讓愛閃耀專案計畫捐贈儀式暨NPO X企業交流講座」登場. 亞洲運價回升 萬海3月營收雙增. 《基金》00907雙月配將除息 4/19壓線參與. 塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊等利多，中信投顧調高萬海（2015）今年及2022年兩年獲利預估。
2021年5月27日 · 推估萬海獲利逐季攀升；萬海2021年底每股淨值為52.06元，給予3.9倍P/B，推算目標價203元，維持「買進」。 這篇報告引發PTT網友兩極反應，紛紛表示「已反應」、「長榮、陽明 已抱緊」、「感謝信心加持」、「EPS 又沒有比較高，為什麼當老大！ 」、「目標價打6折」、「投顧ALL IN我就跟」、「我要換船」、「航運就是在洗籌碼 韭菜還傻傻der」。 （中時新聞網 吳美觀） 萬海近期股價漲勢兇猛，周二盤中雖一度打到跌停，但多頭氣勢如虹，26日又飆上128元漲停價，而本土法人在最新報告中指出，萬海營收逐季跳升，2021年底每股淨值預估值52.06 元，給予3.9 倍P / B，推算目標價203元，也是目前法人圈給予貨櫃三雄的最高目標價。 對此竟有網友認為，「當心是出貨盤，短...
2021年6月22日 · 本土法人之前給予萬海目標價270元，在萬海股價已逼近目標價，今日出具最新的報告，將萬海目標價調高到342元，成為貨櫃三雄目標價最高者。 本土法人表示，萬海以現貨營運為主，沒有長約的約束，從 SCFI貨櫃運價及萬海增加船舶來看，推論 2Q 獲利會超過1Q； 同時，考量 3Q 旺季效應，推論 3Q 獲利會明顯超過 2Q。 同時， IMO MEPC 76 會議在6月17 日結束，通過 2023 年 ~ 2026 年，「每年」船舶二氧化碳排放降低 2% 的目標 ； 此一決定，遭到美國、英國和歐盟成員國的反對，他們希望到 2026 年，至少減少 22%的排放量。
2021年6月22日 · 本土法人喊買萬海，調高目標價至342元新天價. 財訊快報. 2021年6月21日 · 1 分鐘 (閱讀時間) 【財訊快報／記者戴海茜報導】本土法人看好貨櫃海運前景，運價持續上揚，而「降速減碳」確定上路，供不應求更嚴重，加上萬海...
財務 新聞 投資想法 技術分析 預測. 2615圖表. 1天9.87% 5天39.64% 1 月55.78% 6 月50.59% 今年迄今為止21.70% 1年19.42% 5年431.00% 全部時間275.45% 將近收益. 下次財務報告日期. — 報告期間. — 每股盈餘預估. — 收益預估. — 關鍵統計. 市值. 179.03 B TWD. 股息收益率（指示） 2.35% 市盈率 (TTM) — 基本每股收益 (TTM) 0.3 TWD. 淨收入 (年度) −5.80 B TWD. 收益 (FY) 100.22 B TWD. 流通股. 1.73 B. Beta (1Y) 0.32. 關於WAN HAI LINES. 部門. 運輸. 產業. 海運.
財政司長陳茂波發表網誌指，過去一年本港逐步擺脫疫情所帶來的困擾，惟疫後復甦進程存在一定挑戰和壓力，港府必須加強鞏固現有優勢，並為增長增添新的動力，當局正積極對外展示香港新優勢、全速全力招商引資，正面效果陸續實現。 他透露，早前到美國三藩市出席亞太經合組織會議期間，趁機與兩家矽谷初創企業會面，兩家企業均對落戶香港深感興趣。...
