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2021年6月22日 · 萬海目標價獲法人喊上3字頭。 (圖：萬海提供) 航運族群今 (22) 日交投持續火熱，長榮 ( 2603-TW )、陽明 ( 2609-TW) 處分盤交易中，萬海 ( 2615-TW) 則持續做為領漲指標，盤中續漲超過 7%，國內法人今 (22) 日出具最新報告指出，萬海將受惠大買二手船、新船下水，成為貨櫃海運同業中大贏家，獲利可望逐季攀升，且明年獲利將優於今年，將目標價再喊上 342 元，是首檔目標價見 3 字頭航運股。 法人分析，上周五最新公布的 SCFI 美東線去程運價每 FEU 8914 美元，創史上新高，而萬海自 6 月 18 日起增加亞洲到美東航線，配置 10 艘 2800-4000TEU 船舶，營收貢獻將落在 8 月，預料營收和獲利將跳升。
1 天前 · 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (13) 日應證交所要求，公告 4 月自結稅後純益達 23.52 億元，年增幅 1050.6%，每股純益 (EPS)0.84 元，延續第一季以來的獲利 ...
2022年3月25日 · 萬海說明，此批船舶將採最新設計與設備，符合環保規範、節能減碳目標並取得國際知名專業驗船機構「智能船舶」 (Smart Ship Notation) 的認證，可進一步優化旗下船隊結構。 萬海目前營運船隊共 146 艘，萬海看好，此批新造船有助未來在中長航線市場發展，提供客戶更加穩健和專業的服務網絡。 近來 SCFI 綜合指數連續下跌，至本周已呈現連 10 跌，並創去年 8 月底以來低點，其中，歐洲線運價來到去年 7 月中旬以來新低價，美西為近 2 個月低點，而美東線也跌至去年 11 月底以來低點。 在市況混沌不明之際，萬海此次宣布再斥資近 200 億元造船，顯然對後市仍抱持樂觀態度，可望為海運市場注入一劑強心針。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP.
2021年5月3日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-05-03 09:39. 圖：萬海提供。. 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (3) 日早盤股價強勢，最高來到 103 元寫史上新高，進入百元俱樂部 ...
2022年8月12日 · 萬海表示，今明兩年新造船交船後，仍有缺口，此次購入此 4 艘新船，將可取代租船與到期的老船，而新船舶未來將配置於最適合的航線，以提供客戶更優質服務。 不過，據法國海運諮詢機構 Alphaliner 發布最新航運市場供需成長預測，儘管今年需求成長大於供給，但近 2 年航商積極打造新船舶，將從明年起有大量新船交付，估供給成長高達 8.1%，惟需求成長僅 4.5%，顯然，明年海運市況恐有供過於求的可能性。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀. 〈航運指數〉三大長程線運價續跌 SCFI年後跌逾17% 〈焦點股〉長榮大方配息10元仍造成失望賣壓 海運股連袂跌. 海運業績隨運價反彈 長榮、陽明2月營收同創逾1年新高.
2022年5月26日 · 萬海指出，據國際貨幣基金 (IMF) 預估，今年的經濟成長率為 3.6%，低於去年的 5.9%，預期全球經濟將持續復甦，惟力道趨緩。 而海運諮詢機構 Alphaliner 則預估，今年海運貨量需求增長 4.9%，船舶運力供給增長 4.3%，全年對航運業來說，仍是供不應求。 展望下半年，萬海認為，俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離新冠疫情影響，缺櫃、缺工和塞港等問題，均將使企業更積極思考供應鏈的重新布局，未來供應鏈將可能朝向區域化、在地化的形式存在，考驗航運業的應變能力。 萬海強調，後續將彈性調度航線和船舶，配合新造船和先前購入的二手船新增運力，以因應緊接而來的下半年需求旺季，全年營運朝超越去年努力邁進。
2021年7月9日 · 由於運價上漲和貨量增加，萬海今年以來營收月月創新高，第一季合併營收規模逼近 400 億元後，第二季更衝上 480.36 億元，季增 24.39%，年增 195.36% ...
