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2021年6月16日 · 工商時報 數位編輯. 航運股. 長榮. 陽明. 萬海. 圖/萬海提供. 大陸深圳鹽田港壅塞,帶動運價續漲,航運股15日延續多頭氣勢,萬海、長榮、陽明全面攻上漲停。 投顧最新報告指出,萬海受惠遠洋比重拉升,搭上 美國解封利多,獲利逐季攀升,目標價從203元上調到272元,再度改寫市場預測新天價,儘管很多人認為航運股價已大漲,但以今明兩年獲利大爆發, 且本益比又低,業績行情仍將延燒,提醒投資人千萬不要放空貨櫃三雄。 萬海處置交易解禁,周二開盤衝上191.5元漲停價鎖死,領軍航運股多頭炸鍋 ,長榮、陽明尾盤也攻上漲停板,分別收在136元和127.5元,同步創下歷 史新高。 外資也連續兩天買超,其中掃貨陽明3.3萬張、累計2日買了逾6萬 張;長榮續買7891張、累計2日買超近4萬張。
2021年5月27日 · (中時新聞網 吳美觀) 萬海近期股價漲勢兇猛,周二盤中雖一度打到跌停,但多頭氣勢如虹,26日又飆上128元漲停價,而本土法人在最新報告中指出,萬海營收逐季跳升,2021年底每股淨值預估值52.06 元,給予3.9 倍P / B,推算目標價203元,也是目前法人圈給予貨櫃三雄的最高目標價。 對此竟有網友認為,「當心是出貨盤,短...
權證市場焦點-萬海 調漲5月美西運價 全球區域情勢緊張,導致海運報價上揚,萬海(2615)調漲5月美西運價15%、美東調漲11%,帶動股價走升,股價連三日上漲達6.88%,有機會挑戰2023年底高點。
2021年12月7日 · 萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司,預計 2023 年前,運能增加幅度高達67%,全球市占率預計將達到2.4%,將有機會挑戰全球第九大航商地位,將有助於經濟規模的提升。 萬海積極動作包括訂購新船與二手船並降低近期租金已高漲的租船比重。 中信投顧認為萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多,估萬海今年EPS將達42.82元,2022年EPS達46.39元,2022年營運續成長。 相關新聞. 萬海慈善「讓愛閃耀專案計畫捐贈儀式暨NPO X企業交流講座」登場. 亞洲運價回升 萬海3月營收雙增. 《基金》00907雙月配將除息 4/19壓線參與. 塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊等利多,中信投顧調高萬海(2015)今年及2022年兩年獲利預估。
2021年6月22日 · 本土法人之前給予萬海目標價270元,在萬海股價已逼近目標價,今日出具最新的報告,將萬海目標價調高到342元,成為貨櫃三雄目標價最高者。 本土法人表示,萬海以現貨營運為主,沒有長約的約束,從 SCFI貨櫃運價及萬海增加船舶來看,推論 2Q 獲利會超過1Q; 同時,考量 3Q 旺季效應,推論 3Q 獲利會明顯超過 2Q。 同時, IMO MEPC 76 會議在6月17 日結束,通過 2023 年 ~ 2026 年,「每年」船舶二氧化碳排放降低 2% 的目標 ; 此一決定,遭到美國、英國和歐盟成員國的反對,他們希望到 2026 年,至少減少 22%的排放量。
2022年2月16日 · 本土法人估萬海首季EPS達16.99元, 重申買進,目標價上看426元. 財訊快報. 2022年2月15日 · 1 分鐘 (閱讀時間) 【財訊快報/記者劉居全報導】本土法人在今 (16)日最新出爐的報告中表示,萬海...